汽车改装颗粒感轮胎可以吗(粉碎轮胎颗粒前景如何)

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粉碎轮胎颗粒前景如何?

前景可以,目前大环境绿色环保为主,颗粒属于回收再利用。

不考虑舒适性,能否把汽车轮胎设计成实心的来避免轮胎爆胎、鼓包、磨损等安全隐患呢?

呵呵,你这是要返璞归真了。世界上最早的橡胶轮胎就是实心的,由美国人查尔斯•古德伊尔(即大名鼎鼎的固特异)发明,后来英国兽医约翰•邓禄普在此基础上发明了能充气的橡胶轮胎,被称为轮胎历史上最大的进步。你现在又要回到一百多年前,使用实心轮胎,这当然是不可以的,历史是不会开倒车的!轮胎的基础作用有四个,分别是承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸震以及改变汽车行驶方向。其中的缓冲和吸震是非常重要的功能,它可以吸收汽车行驶中受到的各种冲击和振动,提高汽车行驶的舒适性,允许汽车以更高的速度行驶。轮胎中的空气是非常好的减振介质,有较好的可压缩性,所以充气轮胎的减振效果更好。如果轮胎中没有空气,全部是由橡胶制成的实心物体,它的减振效果会极大的降低,汽车行驶的舒适性基本就谈不上了,路面上有一点起伏或障碍物汽车就会跳起来,根本无法高速行驶,只能以非常低的速度行驶,这与汽车的发展方向背道而驰。另外,实心轮胎胎体很重,汽车转向时轮胎的惯性很大,汽车的操控性会受到很大的影响。不过实心轮胎也有很多优点,它最大的好处就是承载力能力强,不会爆胎。所以在一些工程车、建筑工地、林业、冶金、机场、港口等特殊场所还是很有用的,它不怕超载,不怕刺穿,不怕烫伤,在这些特殊场所使用可以提高汽车行驶的安全性。当然,这些场所汽车的行驶速度都很低,对汽车的舒适性要求也不高。

汽车改装颗粒感轮胎可以吗(粉碎轮胎颗粒前景如何)

sUv轮胎能加大加宽吗?

SUV的轮胎不能加大,也不能加宽。因为轮胎的尺寸跟它的悬挂系统是相匹配的。如果你把它加大加宽的话,在颠簸的路面轮胎与悬挂系统相刮擦。从而造成车辆损伤。而且这种改装属于非法改装。年检是没办法通过的。而且路上遇到交通警察检查看到了要罚款扣分的。

在不改变轮鼓的情况下,给车子换扁平比大点的轮胎,对车子有什么影响?

感谢邀请,在这情况下,如果超出常规肯定有影响,毕竟轮胎轮毂升级有一定的科学标准参数!举个倒子,原车215/60R16轮胎换成205/55R16,新旧轮胎相差值为-4.97%,按标准(误差值应控制在+-3%),而且205的轮胎比原来的矮3.25厘米,这样的话整体车身也变矮,轮胎扁平比虽大了,但宽度(轮胎抓地积变小),肯定更费油,费力,平稳度也降低,其他应该还有,但本人经验有限,解释不了那么透。如果原胎换成215/50R16扁平比更大的轮胎,也更不行,因为误差值相差太多。只有225/55R16比较合适,但也应该参考下轮毂参数,如果7.0J宽度的可以考虑205, 225,最佳215,如果7.5J宽度轮毂,215, 235,最佳225. 好了,就说这么多了,谢谢点赞与关注

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