[一汽大众的广告]一汽大众回应“弹窗广告”:不是要钱,是要命

据媒体报道,重庆一名女车主上周驾驶一辆新买的一汽-大众ID.6纯电车。她在用车载导航开车经过一座立交桥时,中控触摸屏上突然出现了一个弹窗广告,挡住了开车时的导航信息。

一汽大众9月27日回应称,汽车消息的推送是一汽大众对车主的一种关爱行为,并非弹窗广告,公司已立即停止汽车的弹窗消息。

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弹窗引发广泛质疑,已被叫停。

从女车主提供的信息可以看出,当时弹窗的广告区域占据了触摸屏将近一半的面积,司机正在使用的导航驾驶信息几乎被完全遮挡。弹窗广告写着“建议购车赠送!单车交易可获得12000积分,即日起至9月30日!”

女车主猜测,弹出广告应该是厂家推的,因为积分是给大众的,不是给4S店的。她不满地说:“我是第一次在行驶的汽车中控屏幕上看到弹窗广告。我很久都不喜欢这个弹窗了。”

一汽-大众女车主的遭遇被发布到网上后,引起了汽车圈网友的讨论和吐槽:“要么钱,要么死”;“以后开车一定要弄个60S的广告吗”;“以会员身份充值,以后不会有弹窗”;“四个轮子的大电脑,不打广告才怪”。

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有媒体评论:“不是要钱,是要命”

有网友直言:“以后要发动汽车,看个30秒的视频才能发动。想刹车?不好意思,刹车前看了个广告。”

“车讯推送是一汽-大众对车主的关爱行为,不是弹窗广告。主要内容是提醒用户与用户密切相关的信息,如维护品牌活动邀请等。”对于关于弹窗的质疑,一汽大众回应称,对于弹窗推送信息给车主带来的不便,一汽大众深表歉意。此外,为避免影响用户驾驶,一汽-大众已立即停止汽车弹窗的提示信息。

很多品牌的智能汽车都有过弹窗广告。

事实上,这已经不是第一次弹出广告出现在智能汽车上了。近年来,几个汽车品牌的中控面板上,在启动后都弹出了广告。根据《互联网弹窗信息推送服务管理规定》第五条第六项的规定,提供互联网弹窗信息推送服务的用户应当维护自身权益,明确告知用户具体形式内容频次取消渠道等。通过服务协议的弹出信息推送服务。

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随着汽车新能源和智能化的提高,汽车作为重要的信息终端,可以随时接收网络信息,许多汽车企业已经开始探索和尝试利用汽车系统进行商业推广。2021年2月,一位哈弗车主反映,其车辆启动后,中控屏幕上弹出“与牛同乐,送生日快乐”的广告。2021年10月,蔚来车主称中控屏幕上有一个弹出广告,是NIO LIFE时尚品牌发布会的预告。

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(蔚来车主说中控屏幕弹出的广告是蔚来NIO Life时尚品牌的公告)

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(2022年1月,长城WEY摩卡车主上传了一张自己购买车辆的弹窗广告图片,更彻底的覆盖了屏幕。)

对于汽车企业来说,新能源智能汽车内部的屏幕也意味着巨大的潜在流量入口。当户外屏,手机屏等。汽车中控屏有望成为广告流量的下一个目标入口。

不过,交通虽好,但需谨慎。


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