汽车音响改装多少钱(汽车音响初次改装)

汽车音响改装多少钱，汽车音响初次改装？

对于初次汽车音响改装的车主都比较懵懂，即不了解汽车音响系统架构，也不知道各个器材、方案对改装后的音质效果影响有多大。有些人就会纠结于价格，也就是自己的预算，那么，我们的第一次，如何才能舒心而美满呢？由于车型太多，我今天就用预算来说事。

一、预算在两千以下：

选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，个人比较推崇国外的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来最低也需要1600元。

二、预算两千~三千：

其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。但遗憾的是，现在的主机的音源质量越来越差，一直在走下坡路。

三、预算在五六千区间：

在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理。

一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元。 这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器）。

超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的。有了超低音单元，对调音的依赖就会更大。调音没问题的话，这套系统是可以战胜大部分大品牌给原车配的入门级系统。比如BOSE、哈曼卡顿之类。

汽车改装一套JBL的音响要花多少钱？

大概一两万，JBL市美国最好的音响你应该知道。音质很好，但功率很大，需要功放推，所以造价很高。建议找专业的改装店安装，要不然好东西发挥不好造成浪费多可惜啊。JBL无论从性价比和功能方面都很不错，做工很精美，音质干净透彻。花钱买便宜货造成浪费，那是只会发声的电子垃圾，而JBL会给你一个完美的答卷。

汽车音响改装一万到两万效果怎么样？

单从汽车音响上看，一万到两万可以改相当不错的效果了。而且可以搞中高端的音质系统，包括前场两分频、前场三分频、后者单加超低音箱、或者宝马车的BOXMORE方案等等。

如果选用中端产品，还可以搞前场分频+超低音箱。补足低音。

另外考虑到各种车型本身的局限性，这个价格也能选用不错的专款专用，甚至“专车专用”。

当然，这个地方，我们不能有效的为你演示改装完成的试听效果，但是我们可以根据相应方案。给你列举相应的例子，供你参考。我们先从高端的往下看，虽然第一个案例，有可能超预算，但是让看客有个起码的价位打底。

鼓动航天GLADEN AEROSPACE 165.2航天两分频套装喇叭+功放，喇叭大致在1万多-2万左右。

航天款是GLADEN的旗舰款，相当不错，目前市价不超过两万。主要是功放要贵点，好音响需要好功放才发挥得出来（有人用MOSCONI ZERO 1汽车功放来带，这个功放单价在2万-3万直接），列一些这个套系的案例。

国内某杂志的推荐：本田S2000敞蓬两门跑车汽车音响改造

这个案例喇叭+功放大致在4万多，再加线材，隔音，倒膜等材料，...

德国鼓动GLADEN ZERO PRO165.3三分频套装音响改装，喇叭大致在1万1千

广州某经销商的分享：英菲尼迪改装GLADEN zero pro三分频汽车音响

这个案例，因为采用了DSP，并追加了超低音，所以预算也超了2万左右。

德国鼓动GLADEN ZERO PRO165.2 PP两分频套装音响改装，喇叭大致在1万

广州某经销商：三菱帕杰罗改装升级GLADEN ZERO PRO165.2PP

这个案例，因为采用了前场+后场+DSP4通功放，所以预算超了2万，减少一个后场，预算就差不多

车型：三菱帕杰罗

前声场喇叭：德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2 PP两分频套装喇叭

后声场喇叭：德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭

功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放

德国GLADEN ZERO PRO 165.2 DC两分频套装，喇叭不到1万

俄罗斯圣彼得堡的大众改造项目：

这个项目也是采用了前场+后场+超低音，所以你也可以根据预算做缩减

音频设置：前场两分频+ 后场两分频+超低音

主机：Alpine IVA-W520R

处理器：Alpine PXA-H100

汽车功放：舞仕刚柔Mosconi AS200.2，Mosconi AS300.2

声学：鼓动Gladen Audio Zero Pro 165.2 DC，Zero 165

低音炮：鼓动Gladen Audio SQX 12

纯GLADEN两分频+超低音+功放套件：

前置系统:鼓动狮蕾Gladen Zero 165两分频喇叭，市场单卖不到5千

超低音:鼓动朗诗诗纤Gladen RS-X12，市场单卖不到5千

鼓动雅瑟Gladen Rc150c5功放，市场单卖不到6千

德国奥迪A3的改装案例：

前置系统采用鼓动狮蕾Gladen Zero 165喇叭，鼓动朗诗诗纤Gladen RS-X12在超低音架。 另外安置了一台鼓动雅瑟Gladen Rc150c5功放。 再次使用鼓动Gladen SMART UPGRADE线束快速整洁的进行施工

宝马车的福利方案：BOXMORE方案，喇叭+DSP功放+一键调音，市场价不到2万

这个方案是无损改装方案，同时大数据一键调音，非常便捷，价效比高

汽车音响改装最低好多钱？

这要看你是什么要求，不是花多少钱，是花多少钱能达到多少钱的效果，比如，前面加对小高音头，其他原装，车尾箱加个低音炮，这是最省钱的，也就是300多块钱，另一种提升是，两个前置的高音头，4个同轴喇叭20--30W，加尾箱低音，明显改天换地,五六百元搞定。

条件好就换CD机头，加前置高音，4个同轴喇叭30--50W，加4路专业功放，再加尾箱100W专业低音功放及无源100W低音箱，喇叭的品质差距较大，价格悬殊，也不是几句话能说清楚的，要保证中前是中高音，中后是中低音，听起来有层次感。