汽车动力改装有哪些(汽车只改中冷可以提高动力吗)

汽车动力改装有哪些，汽车只改中冷可以提高动力吗？

只改中冷可以，因为现在现在动力已经适应不了现在的要求，很多旧的农业机械弃之可惜，用之无力，而且用出来的发动机皮实，耐造，这就衍生出很多机友为了增加动力，加装增压器，而加装中冷器是个新事物，空气经过空滤，进入高转速的增压器，排出大概100度左右的高温空气，经过中冷器，温度逐渐降低。

自然吸气可以改涡轮增压吗？

自然吸气发动机改装涡轮增压发动机，技术上可以做到但难度非常高，重点——规定并不允许改装汽车动力系统。

假设改装不上路的话自吸发动机改装增压器要面对以下几点问题：

1、发动机是否预留了涡轮增压介入部分，增压器的本质是空气压缩机，动力来自发动机排气的高压废气，没有预留接口的话基本不存在改装的可能，或者在排气系统另行改装。

2、改装的增压器效率有多高，如果是低惯量增压器对于发动机本身也是考验，在改装增压完成后ECU重新匹配会因压缩进气量的比例增加喷油量，火花塞更换后点火效率提升缸内温度会更高；实际运行温度高于发动机制造时的设定值，活塞、缸套、曲轴强度是否能承受主改装后的变化也值得商榷。

3、增压器改装进气系统和排气歧管一定会配套升级，而排气系统也需要调整；原车三元催化的流量是按照自吸发动机计算，改装增压后会不会因为排气流量变化改变背压也需要测试，没有达到理想状态也需要升级。

4、升级增压器完成后还要对发动机做热隔离，增压器动辄几百度是绝对的高温部件会造成热损坏，而普通的自吸发动机运行温度不过百余度，所以机舱内部结构也需要改装防护否则会有严重的安全隐患。

5、最后在完成增压器的改装以及配备的防护后，底盘的行驶系也需要升级，悬架部件的刚度是否能承受住动力的升级，弹性原件在动力升级后是否有良好的支撑性，车架的抗拉强度极限是多少，在不确定之前只能盲目升级。

有这些难点还有必要改装增压器吗？改装增压器难度并不高但工序非常复杂、涉及的配套升级也非常多，所以涡轮增压的改装是不建议考虑的。自吸发动机最常见的动力是机械增压，结构是与发动机曲轴带动增压器旋转进行主动进气，启动后增压器即时开始运行对于低扭矩的提升会有明显效果不过会增高25%左右的油耗，且在高转速时机械增压因转速太低反而会成为进气障碍，所以即使是简单的机械增压改装也是有弊有利。

选车要慎重一些，动力的改装仅是不禁止涉及的领域也太宽，改装后也无法保证绝对安全，除非玩家以外普通家用车只能在买车时一步到位了。个人观点、仅供参考。

请问改装汽车音响会影响汽车动力吗？

不会影响动力，但是要注意音响功率不要超过车辆电器匹配功率，不然会使车辆蓄电池长期处于亏电状态，影响蓄电池的使用寿命。 驾车外出途中，一边看着车外的美景一边欣赏音乐，被很多车主当成一种享受。可大多数车辆的音响效果不能满足要求，特别是离发烧友们的要求差距更大。为此很多车主会对车载音响进行改装。 现在市面上的音响产品，价位从2000元到20万都有，汽车改装店有时会推荐一些价格贵的产品给车主，因此选购时要保持冷静，一定要根据自己的实际需要来选择音响。 在音响店里的试音间里的效果，在车内是无法达到的。比如，一些低档车由于风噪、路噪、隔音和内饰材质的原因，再好的音响装在车里效果也不能完全体现，而只能达到某一个程度，因此只要买一款与车辆档次相匹配的音响就行了。除非是音响发烧友，否则3000-4000元左右的音响一般就足够了。 过了保修期再改 在刚买新车后最好能够忍一忍，等车辆的保修期过了以后再改。因为对于车主自己改装的线路所引起的问题，比如仪表的线路坏了，4S店是不负责保修的，这就等于车主自己放弃了保修的权利。 找专业店改 对于一些新车，有的改装店可能从来未接触过，最好不要选择这样的店。车主可以在改装中观察工人对自己车型的熟练程度。比如，有的工人在拆面板时就花了好长的时间，那么就可以判断他对这个车型肯定不熟悉。 改后恢复原状 在日常维修中发现，一些车辆毛病，就是由于音响改装引起的。比如，车主应该留意，在布音响线路时，尽量不要改变原来的线路，也要避免对其他线产生干扰，把别的线挤了或弄断了。再比如，改音响都要拆门板，事后要注意让工人按原样恢复，曾经出现过改装工人把降噪涂层当成挡灰的塑料膜揭掉的情况。

汽车改装液化气好吗？

有几个问题我说下··第一汽车改燃气后对发动机有一定的损害，而且动力也不足，第二就是现在中国的加气站遍布的不是很多通常加个气都要跑上很远的路程，第三就是汽车改了加气以后如果想卖出去很难！相对没改加气的车要便宜很多！！