汽车加装改装吗,汽车改装业前景如何?
很高兴回答您这个问题!首先已我身边朋友例子给您解答,汽车改装是一个不错的行业!前景看好!
随着现在汽车市场保有量的不断提升,在加之80.90后逐渐成为新型车市的主力军。人们对汽车文化的解读也在发生变化。国外的汽车市场也是经过了上百年的不断演变形成了现在的汽车文化,反过来思考,中国也一样。人们不断追求汽车更强的实用性,追求更独特的体现个性的花样性,去深挖汽车的价值。它已经不仅仅是当初的那个代步工具、不再仅仅是那个赚钱工具,更多的时候已经融入了自己的生活。
我们处于山西太原,按理说本地相对全国来说还是比较封闭,经济发展相对滞后,人们对车的追求,对汽车的改装还没有进入一个良性循环状态。我朋友是前5年左右,在外地旅游,无意中发现有人在开着改装车旅游,加之他本人喜欢车辆,回来后下决心自己也要买一台车进行改装,改装完后去旅游。他买了一台新世代全顺,经过3个月自己亲自动手改装,使车具备了生活的各项功能,因为在改装过程中他要使用很多专用工具,要在网上购买各种改装物质,慢慢时间久了,他具备了动手能力,改装经验,专业工具,物质渠道。他后来就想,既然自己喜欢这个,要不就把这个当个职业也很棒,随后就开了个改装车间,开始就他和另外两个工人,一个电工,一个木工。他还要不定期去学习,随后又从房车商务车圈子玩到越野车圈子,因为前期改装流程不完善,改装周期相对较长,所以他在这些圈子里拦的业务就够忙活了。后来经过几年改装,现在规模可以了,车间一千多平米。30个左右工人,业务基本不断。
但是有几个注意点高您一下:
1、一定要喜欢,喜欢一行才能干好一行。
2、要有专业人士加入团队。
3、要有稳定可靠的改装件进货渠道。
4、要懂的各项改装法规,不能违法改装。
5、要加入当地商务车、房车、越野车团体,让你的潜在客户群体知道你在干这个。
6、有些车型改装完毕后需要正规手续支持,前期可与外面厂家合作形式弄手续。当您形成规模后,有稳定客源后可申请改装资质,申请改装合格证。
7、改装可涵盖外表改装、内饰改装、灯光改装、底盘悬挂改装等。
8、前期也可与当地有改装底盘车店的业务人员合作,他们卖素车,给您提供客源!
这是一个不错的行业,利润可观,就是前期投入设备人员资金较多,可根据实际情况看是否能做这一行。希望能帮到您!如有其它疑问也可留言!
如果不加功放或者DSP?
歌剧世家DSP无损汽车音响改装升级 至上音乐让奥迪A4音质爆棚
奥迪A4车主非常喜欢汽车音响,开车的时候有了动听音乐的陪伴,就不会觉得那么枯燥无味,为驾乘生活增添更多亮色。为了让奥迪A4音响效果更好听,车主来到至上音乐,进行歌剧世家DSP无损汽车音响改装升级。
奥迪A4汽车音响改装配置:
处理器:歌剧世家DSP-i8
歌剧世家DSP-i8提供了简单而又高效的无损改装方案,不动原车线路、不用更换原车喇叭;直接利用专车专用线束对插,然后连接电脑进行音响调试,就可以让奥迪A4的汽车音响效果得到100%提升,改装费用大大缩减。
安装好之后的歌剧世家i8 DSP音频处理器,它集四路功放、高品质音频处理器、强大的调音功能于一身。直接无损换装,节省了功放、喇叭和CD主机的成本开支,而且能让原车音响变得更好听!因此广受汽车音响爱好者推崇!
连接电脑进行音响调试:
歌剧世家DSP-i8拥有非常强大的音频处理和调音功能,其中31段EQ调音可以独立调音声场延时和相位,让声音更有层次感,细节表现真实自然,在仪表台上重现真实的音乐效果。
改装升级完毕!简单加装一台歌剧世家DSP音频处理器,大大简化了改装流程,节省了改装开支,让奥迪A4的汽车音响效果变得更婉转动听,真实通透的声音效果,车主听过之后表示非常满意!【至上音乐专业汽车音响改装、汽车隔音降噪处理】
对安全有影响吗?
汽车音响改装对原车是有一定影响的,所以一定得找汽车音响改装专业店安装施工,在专业店按照正规店操作手法与改装方案是不会有问题的,因为音响系统是一套独立的系统,线路是有保护的也是独立的,即使喇叭或者功放坏了也不会影响你的车子正常行驶。但是如果你找的不是专业店,从拆车到布置线路就有可能存在风险。
至于是不是经常要升级完全看个人的追求了,改完音响后你的欣赏水平肯定在慢慢提升了,当你懂得越来越多时,就会发现目前的汽车音响效果满足不了,这时你肯定希望升级让音质再提升一些(在资金充足情况下),比如声音的通透性、层次感、人声的饱满度、感情细腻度等等,起码要非常清晰,听着舒服,这种情况下其实也是一件好事,毕竟自己的欣赏水平又上了一个台阶,但是也有不少人很容易满足于当下,觉得差不多就行了,那就没有升级的事了。
汽车音响改装会不会很花钱,这个问题嘛,有人只花一千元改音响,有人花了几十万(千真万确,有不少案例),要我说,它的确费钱,只要你有追求,肯花钱。当然一般来说,花几千元到一万左右的改装案例是最多的,也是所有人都可以接受得了的。下面是衡阳汽车音响改装案例可以参考一下,一般三分频倒模是比较花钱的。
车辆改装有必要改泄压阀吗?
不是非必要的,这个要看个人选择
首先,减压阀分为两种类型:泄漏和内部泄漏。这种泄压阀性能强,增压值大,对涡轮寿命影响小,节流可以完全释放。缺点是涡轮延迟也比较明显。用于内部泄压的泄压阀正好相反,具有无噪音和无显著涡轮延迟的优点。缺点是寿命短,性能一般。减压阀可以简单地理解为释放涡轮机的多余压力。正常情况下原车都是涡轮增压,减压阀都在里面,没必要换,换了也没什么意义。后来改装的泄压阀在外面,并没有提高车的动力。唯一的区别是它能听到吱吱的声音,这没什么意义。而且改装一定要谨慎,因为原厂产品是综合考虑整车协调平衡的最终产品,不能说是最好的,但一定是最适合的。如果随意修改,很容易出问题。
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