汽车改装学什么(小白想转行做二手车买卖)

汽车改装学什么，小白想转行做二手车买卖？

本人从事二手车行业多年！

说实话，买卖二手车，包括保养改装真是个技术活！一个汽车小白做二手车买卖开店风险还是挺大的！

创业的条件资金，技术，人脉，场地选择影响因素很多。年轻人创业的精神还是值得肯定的！我们今天就聊一聊怎样从事二手车行业更加稳当。

二手车行业鱼龙混杂。怎样识别二手车是水泡火烧重大事故这个就不是一朝半日能练成的，从表面的油漆波纹，汽车钣金，发动机运行，变速箱工况，车的四梁八柱，前纵梁与后纵梁，都可以去做判别！作为一个汽车小白你可以先去学习汽修方面的知识，汽车是一个非常复杂的机械工程，掌握机械，电气方面的知识对你以后掌握车况有帮助。

汽修方面知识的掌握，让你在鉴别二手车车况方面如鱼得水，接下来我们可以去汽车卖场，或者车商那边去做销售，在那边我们会讨教的鉴别二手车好坏的更多细节知识！关键是我们能掌握各种汽车各种不同配置不同年份汽车的报价，因为从事二手车买卖我们必须能吃的准二手车的市场价格与收车价格！

当然，在我接触到的很多，从事手车的朋友都是朋友家人合伙，这样既能分担风险，也好分配工作任务。实际上他们更多的组合是这样的。有人车况掌握和汽车价格比较透彻他负责车源，有人负责卖车与过户方面的杂事！因为真正从事了这个行业你不可能一个人做，所以最好是找个懂行的合伙！至于怎样运营事先商量好！

汽车保养与改装这个是个技术活，只要技术学到手，选好门店资金到位可以去试一试！现在每个小区周边都有两三个汽修店，我们也碰到汽修店门口，放摆一些二手车买卖，这样的优势是不需要特意到二手车市场租车位，也可以最先接触到一批有车的客户！省下人力物力财力！

最后总结一下，如果你想从汽车小白开始转入二手车行业，最好还是能懂技术，懂识别二手车好坏。就像开饭店的都是从厨师开始。不然学费多交和弯路就会要多走！那么找一个懂行的人合伙也是刚刚创业的年轻人的首选！起步不要急于求成，时间积累你会更加得心应手！

改装车辆的定义是什么？

合法改装是指可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车。

非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。

汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。

4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

在高职学习汽修与汽车改装前途怎么样？

可以啊！随着我国汽车普及与个性化需求的增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量的提高，汽车改装行业持续升温，前景可期。

学习这类专业技术一定要到专业的学校才行，学的专业，也不浪费时间！

汽车ECU如何改装？

针对汽车ecu的改装也就是刷写ecu程序了

当然刷写要用到设备，我们首先讲下主流设备。市面上常见的设备无非这几款，ktag cmd autotuner dimsport等，除了autotuner其余的都是英文刷写，不过设备都很容易操作

大部分刷写商户都是和国外有关系，毕竟国外的技术还是厉害，这里指的是特调程序，不讲罐头程序和国内很多小作坊程序了！

这几款设备操作还是相对简单，其中最简单的要数autotuner这款了，唯一一款支持简体中文的设备，并且傻瓜式操作，宝马奔驰全系obd，直接将设备连到汽车obd端口，然后设备连电脑，在软件上点1，检测一下，没问题，点2读取数据，即可，数据回来以后点3写入即可完成。基本小学生操作方式

其他不能obd读写的车型，他会图示告诉你ecu电脑版位置，你按照提示拆下来，然后再拆板就可以，这套设备算是最简单的了，而且集合obd和boot解密等模式于一身，性价比很高。

ktag kess和dimsport算是两个商家，平分秋色，相对来讲比较ktag更有优势一些，支持车型还是很多，但是这辆个厂家obd和boot是两套设备，相对应花费的价格就更贵一些操作起来引文版本，只有连接图的提示，没有其他，不过也是老牌刷写设备，因此比较普遍

cmd座位行业的大佬，也是集obd拆改 bdm等功能于一身，支持车型居多，当然也是不支持中文的，需要有点英文底子，其次呢这个设备一大缺点就是贵！obd一个价格，加上boot又一个价格，加上fxxx又是一个价格，因为他的配件都是后期重新开发，因此价格甚至远远高于机身价格.

拥有设备以后你还要去找一个合格的程序供应商，要绕过罐头程序和小作坊程序，只有优秀的程序商才能帮你实现动力的提升。因为自己学习是不可能的，首先没师傅，其实专业的国内师傅也不多，就算找到了，投入的时间和资金成本不是一般的大，每个车型都要摸一边的话应该十年之内可以完成。

下面讲一下对ecu改装的几个阶段，一阶就是上述讲的很简单，用设备直接刷个程序，带T车型动力提升百分之20以上，自吸车型提升百分之十左右，这个算是所有动力改装中性价比最高的项目的，几千块大洋就可以感受到动力的不同。

二阶，同样的需要刷写程序，当然数据有别于一阶，在刷程序之前要线改装硬件，必须改的项目进气 排气 中冷，辅助改点火 轮胎，刹车等，资金相对应要大很多，不该车早晚会出事，就像人一样，脑子反应快了，手脚跟不上必定干不过泰森，脑子反应快，再给你配一身钢铁侠套装，直接刚了！

三阶就复杂多了，适合上赛道的玩家，车除了壳子基本不是原来的了，发动机换，ecu电脑板换，硬件换，ecu数据重新写，等于一个空白的数据班，根据你换好的硬件重新一点点调校出来独有的数据，当然这个阶段的升级是最狂暴的，效果也是最好的，不过烧钱必须的