什么叫做合法改装汽车，汽车加装后窗帘合法吗？
作为MPV用户明确给您答案：违法但目前并无严格管理
汽车装饰性改装不能触碰的禁区：遮挡前后车窗视线，以及前档透光率过低。关于车窗透光率的问题不多做解释，简而言之为前档不可以黏贴深色膜，其他位置的车窗不可以使用反光贴纸或贴膜。
前档车窗的透光率要求是为了保证驾驶安全，侧窗与后档不能反光则是便于行人或监控设备观察车内场景——防止出现车内的违法行为因车膜逃脱“天眼系统”的监控，这是为了公共安全以及车辆用户的考量，应该理解并支持。而且不反光的车窗也不会造成光污染，这点也很重要。
回到正题：汽车窗帘可以使用吗？标准答案为停车熄火后可以随意使用，哪怕是遮住前档也没有关系。但是在车辆行驶中充其量可以使用侧窗的窗帘，因为现行法律法规并无对侧窗透光率的要求，使用窗帘只会造成不可视但又不会反光，所以很多大型客车、MPV、轻型客车都会使用汽车窗帘。那么后档是否可以使用呢？
参考《道路交通安全法实施条例》之62款规定。
62-2：在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂或放置，妨碍驾驶人实现的物品——驾驶机动车不得有的行为。规定已经明确说明了汽车窗帘的使用禁区，别说是使用窗帘完全遮挡实现，即使是少量摆放货物或者悬挂尺寸较大的装饰物也是不允许的。至于某些车辆黏贴的“广告性质贴纸”实际也不是完全不透光，从车内观察车外还是可以分辨路况的；而且这类大面积贴纸要经过车辆管理所的技术鉴定，达标之后才能正常黏贴使用。
综上所述，汽车后档并不允许遮挡，但是以事实用车的经历来分析又会有些出入。使用深色车窗膜或者汽车窗帘的车型，其中容易被认定为“需要检查对象”的车型多以面包车与轻型客车为主；原因为这两类车最容易超员超载，同时也是客货混装的“老手”。而且为了重载不明显改变车身姿态，这些车本就会使用承载能力很强的钢板弹簧整体桥悬架，甚至还存在加装高刚度钢板的情况，所以这些车使用汽车窗帘往往会被“重点关注”。
其他车型诸如SUV、轿车、MPV，这三种车型使用汽车窗帘的并是少数，尤其是MPV使用比较广泛。因为这种车型的车窗尺寸非常大，即使使用有一定过滤红外线能力的车膜，亦或者原车装备隐私车窗也无法控制车内的“氛围”。加之MPV大多以商务用途为主，汽车本俨然成为了“移动办公室”，所以只能通过汽车窗帘来控制车内光线以便于使用各类电子设备。
在MPV的使用经历中一直在使用车载窗帘，两侧硕大的后视镜足以观察后方路况，在保证己方车辆安全的同时不会为其他车辆造成困扰，所以在用车阶段也从未被“特别关注”。
使用注意事项汽车窗帘固然有很理想的效果，但是在特殊天气中还是会影响驾驶安全。比如即将迎来的夏季暴雨，在大雨中行车路面会激起水雾，同时两侧后视镜也会沾满雨水影响可视效果——即使有后视镜加热也是杯水车薪。此时通过后档观察路况则尤为重要，但是后档车窗在行驶中如何打开呢？除非车内后排有乘员才能打开，如果个人驾车则没有办法了。
总结：汽车窗帘可以加装，从环保以及对车内空气质量提升的角度分析，这一配置绝对比车窗膜更科学。但是在用车过程中一定要注意细节，有条件的话建议使用带有远程控制开关的电动汽车窗帘，不打算使用电动窗帘就要多看一看天气预报了——经验之谈，仅供参考。
编辑：天和Auto
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汽车合法改装标准？
外观改装：
1.车身改色：很多人在改装汽车时候最喜欢改的外饰部分包括车身颜色，随着新机动车新规实施，其实车身颜色是可以改的，但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。
2. 更换轮毂：轮毂：同样可以改装，但不能改变机动车原有登记的轮毂和轮胎尺寸参数，也就是所不可以改变轮毂尺寸过大或者加宽，此类年审是不能通过的。
3. 改装包围：只要不超过一定的车身长度和宽度是可以的，比如安装顶配版本或者运动版本的小包围，但是大包围如果太过于夸张的是不能通过年审的。
4. 改装尾翼：私自给汽车加装运动尾翼是不合法的。但是如果不过于另类，属于是原厂运动版本车型套件的尾翼和鸭尾是可以的，但需要去车管所登记外观变更。
车内饰改装：
车内结构：其实汽车内饰部位是汽车改装宽容度最高的部分，无论是汽车座椅颜色，汽车中控，内饰换上碳纤维之类高大上的内饰都没问题，前提是不能变更汽车内部的结构，如私自加装座椅数等，这点是绝对不允许的。否则开在路上被查到罚款扣分绝对少不了。
性能改装：
1. 发动机参数：汽车性能方面能否改装呢，这点想必大家都非常关注的，例如改变汽车发动机的动力参数，私自更改发动机喷油量，刷汽车电脑程序，加装涡轮增压器等都是被禁止的，此类改装是存在严重用车安全隐患。
2. 改装排气：单排气改双排气是不被允许的，同样是存在改变发动机参数的可能。
5. 刹车系统：刹车钳同样可以改，这项改装可以提升车辆的刹车性能，现在国内交警对刹车性能提升的改装比较宽松。
6. 车身强化部件：车身底盘悬架连杆的强化部件是可以安装的，可以增加车身的钢度。还有发动机舱内的悬架加强钢日常用车同样问题不大，可以任意改装，但是年审时必须要拆下来，否则年审是不能通过的，大家必须注意这点。
5.底盘和悬挂：更换底盘悬架的强化部件是可以的，可以增加车辆的操控性和稳定性。但不可以私自改变底盘结构，例如改变悬架结构，以及改变传动结构。
总之，无论怎么改装都不应该破坏车辆的平衡性、安全性，更要依照政策规定许可的范围去修改，这样才能更好的享受个性车生活。
什么是真正意义上的汽车改装？
“就像你希望你穿的衣服能够体现你的个性一样，汽车也是一样的。每辆车从工厂出来的时候，都是千篇一律的，而和车主结合之后，就会变得不一样了。因为它融入了车主的个性。如何让这种个性更能彰显，那就需要改装。”［最核心的写在最前面］
我们刚刚写了一篇关于重庆一个改装厂的文章，可以分享给你，看是否对你有些启发。好的改装，一定在改装理念上就能征服人：
汽车改装作为汽车文化的一部分，对于普通大众而言并不陌生，在很多国际车展中都有不同的改装品牌参与展览。但放眼国内，改装车的发展且受到了很多客观的制约，很多“不正规”改装厂也是以“爆改”等等方式，展现自身对汽车的热爱。可是今天我们的“主角”绝非如此简单粗暴。
说起AXA改装，很多人都是第一次听说，其实AXA是由专注外饰改装的STG与专注内饰改装的威力纳尔共同创立的改装品牌，由专业技术团队主导，运用正向的设计流程研发，按照主机厂生产标准制造，旨在打造中国自主改装行业先锋品牌。因其国际化的造型理念以及优异的产品质量，曾多次受邀参加国内外著名改装车展，屡屡获得设计大奖。
激进、张扬，品质突出的宝马AXA套件宝马AXA套件是AXA品牌针对BMW宝马3系开发的高品质外观套件，整体正向开发，其生产制造标准不亚于原厂。套件中采用碳纤维材料定型开模替换原厂钣金件，使得外观上动感、激进，同时有效减轻车身重量，还规避了外饰件和钣金件共存导致的粘贴不牢、缝隙大等问题，如此做法也只有原厂如此。
外观方面，宝马标志性的双肾进气格栅的尺寸进一步增大，以此来体现宝马未来概念里的大嘴风格，使整车体量感表现的更加激进和张扬。两侧天使眼前大灯组造型也更加犀利，同时车身纵深感增加，体现冲击性的外在气质，使整车造型更加动感、时尚与年轻化。保留原车安装结构，不损害车身原有边界。对型面进行更加深入的细化和调整，让光影曲线和整车造型自然叠加，呈现融合一体的艺术气质。
打造中国式美学途乐AXA版别具匠心对于途乐这款车而言，主流的改装方向，你会想到是各种全包裹的防撞梁、硕大的越野轮胎、装甲车式近/去地角，显然AXA给出的答案是“NO”，作为一台7座中东热销车型，AXA让它更具中国式审美，也更接中国地气。
对于途乐AXA版的第一眼感觉是：高级感、品质感、这是不是途乐新款？为什么会有这样的感觉呢？
其实原因很简单，在以往的印象中改装就是改的够花、够另类，但AXA版的途乐规避了爆改、俗套的设计元素，以原创的设计理念进行重新设计，加入了镀铬件的元素，在保留了整车原厂质感的基础上豪华感进一步提升。
在设计中，前后保的精工构造，与车身无瑕融合，确保安全性的同时，凸显原创设计。工艺虽复杂，但安装便捷，让每一位车主都能亲身体验改变爱车的乐趣，甚至车主可以自己动手安装。
（前保细节）
（后保细节）
在细节之处，采用了不锈钢铸造+电镀技术，配件都是由纯手工悉心打造、整体成型。全球领先的专利技术让它难以被模仿、超越。同时金属质感与钢琴烤漆呼应之间，高级感、品质感犹然而生。
极致勾勒产品细节呈现精致之美无论是宝马AXA，还是途乐AXA版，最吸引人眼球的恰恰都是细节之处，无论是服装刺绣上演变出的艺术花纹，还是玻璃球面的Logo，都凸显出AXA品牌的精致之美。
（玻璃球面Logo细节）
就连细微的分缝，设计师都进行了细致的衔接、勾勒，同时运用增添了一些棱角，一改原版的圆润特征，使整车更加硬派。
错落有致的分层，配合时尚、动感的前唇，营造出强烈的运动基因，整体来说途乐AXA版给人商务精英的视觉感受。
最后
作为汽车改装的爱好者，就AXA品牌所呈现的改装产品，思兄认为是十分接地气的，匹配后的局部视觉、整车感观都体现出国际化的设计理念，将原厂车型的亮点放大、加工、升华的做法也是十分讨巧的。但这一切均是基于AXA品牌对改装不敷衍的态度，将每一个产品部件按照原厂的标准去制作的匠心精神，相比以爆改为美的设计风格而言，AXA品牌具备着“奢侈品”一般的优雅、不可复制。
有哪些是政策允许的？
随着国家对改装车政策的放宽，使得热衷于改装的车主，只要有申请证明，能够按照自己的心意进行改装自己的爱车，但是并不是所有的改装都是合法的，那么有哪些政策是允许的，下面咱们就聊一聊对于汽车的改装，哪些政策是允许的。
1、车身颜色
有的车主想给自己的爱车换一个自己喜欢的车身颜色，除三种特殊颜色外是允许的，这三种颜色分别为红色，黄色和上白下蓝色，因为红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
2、音响
有些喜欢音乐或者对音质要求比较高的车主，希望车上的音响更好一些，可以对音响进行改装，这点无可厚非。
3、前保险杠
有的车主为了更安全起见，会更换更好的前保险杠，这是允许的，但是也要到车管所备案申请，得到审批就可以更换前保险杠。
4、蓝牙耳麦
大部分车主为了在行车的时候，可以方便接电话，会在车上装有蓝牙耳麦，此种做法有利于行车安全，是政策所允许的。
5、内饰方面
在不影响行车安全的前提下，在内饰方面是可以进行改装的，但是车内的总体结构是不能更改的。
但是加宽轮胎，进气系统，排气系统等改装是不允许的，所以有时候虽然想给爱车改头换面，变得更加高大上，但是出于安全和法律政策的考虑，还要三思而后行。
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