汽车自行改装音响好吗，天籁原车音响有必要改吗？
根据个人需求而定 因为天籁原车音响本身的质量不错，而且也能够满足一般消费者的日常需求，所以如果您只是需要一个能够放歌的车载音响，那么天籁原车音响是不需要改动的。但是如果你比较讲究音质，有一定的音乐鉴赏能力，那么对于原车音响的改装就很有必要了。你可以选择更好的扬声器、woffer、功放器等等来提高音质，这样能够提供更好的听感和听觉体验。此外，也可以加装蓝牙、导航、倒车影像等各种便捷功能来满足自己的需求。
改装汽车音响假如喇叭没有密封好音质会有影响吗？
汽车音响安装密封必不可少非常重要。
喇叭垫圈和喇叭之间不可能达到绝对的密封，两者之间或多或少都还会有一些缝隙，所以需要涂抹玻璃胶，达到更好的密封效果。
喇叭工作原理：喇叭因震动产生声音，声音在向四周扩散的时候，密封好的腔体便把每个声音聚合在一起，最后形成优美的旋律。
另外，在安装汽车喇叭的时候，也要给喇叭多重“包装”处理。首先需要安装喇叭垫圈，除了可以稳固喇叭以外，最重要的是避免喇叭与车门产生共振，影响喇叭的效果。
对安全有影响吗？
汽车音响改装对原车是有一定影响的，所以一定得找汽车音响改装专业店安装施工，在专业店按照正规店操作手法与改装方案是不会有问题的，因为音响系统是一套独立的系统，线路是有保护的也是独立的，即使喇叭或者功放坏了也不会影响你的车子正常行驶。但是如果你找的不是专业店，从拆车到布置线路就有可能存在风险。
至于是不是经常要升级完全看个人的追求了，改完音响后你的欣赏水平肯定在慢慢提升了，当你懂得越来越多时，就会发现目前的汽车音响效果满足不了，这时你肯定希望升级让音质再提升一些（在资金充足情况下），比如声音的通透性、层次感、人声的饱满度、感情细腻度等等，起码要非常清晰，听着舒服，这种情况下其实也是一件好事，毕竟自己的欣赏水平又上了一个台阶，但是也有不少人很容易满足于当下，觉得差不多就行了，那就没有升级的事了。
汽车音响改装会不会很花钱，这个问题嘛，有人只花一千元改音响，有人花了几十万（千真万确，有不少案例），要我说，它的确费钱，只要你有追求，肯花钱。当然一般来说，花几千元到一万左右的改装案例是最多的，也是所有人都可以接受得了的。下面是衡阳汽车音响改装案例可以参考一下，一般三分频倒模是比较花钱的。
一般汽车音响对于车主来说真的需要改装吗？
音响升级说明了车主对消费需求的升级，我身边的案例，很多车主车一般，但是汽车音响改得都很好。毕竟很多车主是长期开车的，回家就很累了，在漫漫长途中，都希望有悦耳的音质来打发时间。我看题主的意思，更多倾向于是否影响保修。
其实有很多根据车型本身的配套方案。
如宝马车的BOXMORE音质方案，奥迪、菲亚特、高尔夫、宝马专款专用方案。
这些方案本身对车辆本身的改动小，几乎无损，就不存在说影响保修一说。
先来看看什么是BOXMORE音质方案
BOXMORE最先流行于欧洲，是一种全新的音质方案，该方案将汽车音质提升结合整车材料环境而最终实现真正的“专车”定制。
该方案首先由意大利的舞仕刚柔MOSCONI(一家专业生产功放,DSP的著名品牌)等制定，并与德国GLADEN（鼓动）最先实施在宝马全车型上。
分为三种
GLADEN BOXMORE | BMW GT
GLADEN BOXMORE | BMW DSP
GLADEN BOXMORE | BMW DSP EXTREME
目前在大陆采用的是GLADEN BOXMORE | BMW DSP EXTREME，官方的承诺，低音加成不低音67%,
并且所有的材料都与宝马车兼容，也就是不需要损坏任何的宝马线材和硬体。
同时根据VIN车架号挖掘每辆车的出厂数据，最终计算得出调音方案。实现最优调音。
如果你不是宝马车，那么
“专款定制”也是你不错的选择：
针对不同型号的车，各大型扬声器品牌商都有专门的方案，这里还是以GLADEN为例、
-宝马车的专款专用
-高尔夫7的专款专用
-高尔夫6的专款专用
-大众T5的专款专用
-奥迪A4的专款专用
-奥迪A3的专款专用
还有很多，就不再列了。在使用这些专款专用的产品，因为兼容和与原厂配套，所以改动到的地方很少。
日本大众高尔夫7改装GLADEN鼓动 165 GOLF 7RS配备Boxmore DSP包的宝马X4当然还有更加简单的安装方法，就是在后备箱加个超低音箱
这种方案，对车本身的改动也小
捷克沃尔沃XC90之超低音扬声器和功放的安装
鼓动朗诗Gladen RS-X 12 SB超低音 + 鼓动雅瑟Gladen RC 1200c1功放
捷克沃尔沃XC60之GLADEN超低音和功放的安装
（鼓动笙歌GLADEN SQX 08 VB + 鼓动雅瑟GLADEN RC 90c2）
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