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由于季节性降雨降低了对燃料的需求,全球第三大能源消费国印度7月上半月的汽油和柴油销量均较上月下降。这可能成为短期内国际油价面临的又一个“逆风”。

据知情炼油厂官员透露,7月1日至15日,印度三大燃油零售商(印度石油公司巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司)共销售汽油128万吨,与6月同期相比下降约8%,柴油销量与上月同期相比下降近14%。

据悉,上述三家公司加起来占印度燃料销售额的90%以上。

此外,7月上半月液化石油气销量较6月同期增长8.3%,航空燃油销量下降6.7%。

周一国际油价由跌转涨。迄今为止,布伦特原油期货价格和WTI原油期货价格涨幅均超过2%。拜登的沙特之行未能获得石油输出国组织最大石油生产国增产的承诺,这抵消了对全球经济增长放缓的担忧。

随着人们对全球经济放缓的悲观情绪升温,国际油价本月已两次跌破每桶100美元。现在,印度燃料需求的下降进一步加大了国际油价的压力。

这是三个月来印度燃料销售首次出现月度下降。此前,经济活动的复苏夏季旅行以及热浪期间柴油发电机使用量的增加推动了该国燃料需求的飙升。

值得注意的是,印度的燃料消耗通常在季风季节下降。季风降雨将阻碍卡车运输和建筑活动,从而抑制对柴油的需求,而柴油是印度最常用的燃料。印度的季风季节通常从六月持续到九月。

然而,季风降雨的影响预计是短暂的。此前,石油输出国组织在一份报告中预测,2022年,印度的石油需求将增长8.2%,最终达到每日515万桶。


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