汽车最好改装喇叭吗,不换原车喇叭加dsp功放有效果吗?
答:不换原车喇叭加dsp功放有效果。
不换原车喇叭加dsp功放的好处是不需要更改原车线路;改装比较快速、方便;费用相较会少而且也不用担心会给汽车使用带来安全隐患。
DSP功放都是采用专车专用线束,整个安装过程也就十来分钟就可以搞定。音质提升方面:音伯乐独有的AE智能算法通过T-Boss低音处理技术令低音表现得更加动感澎湃;DF声音清晰技术可以屏蔽外源声音,音乐清晰度提升80%;5.1声道加持让整车有影院般极佳的音场效果 ;智能动态升压可以在高保真的情况下提升声音的动态效果。
所以直接加装车载DSP功放对原车的音响音质提升还是非常大,毫不夸张的讲拥有了百万豪车般的音质享受。
原车喇叭有必要换吗?
原车喇叭正常使用,没有故障,是不必要去更换的
汽车音响为什么不建议装中置?
因为在多声道音响系统中,中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号的。这个中置信号是混合了左右声道的音频产生的。这样做的意义在于,中置单元既可以和左声道组成立体声系统,也可以和右声道组成立体声系统,从而给正负驾驶位都能提供立体声效果。

而常规车型是没有单独的中置通道输出的,那么只能选择并在左声道或者右声道的喇叭线上。无论是哪种选择,最终都无法达到独立中置声道所追求的效果。
除此之外中置声道的分频点、分频斜率和延时数据都会明显的影响到最终的听感。所以自己随便买个中置喇叭并在某条喇叭线上并不能算作真正意义上的中置。
但加个中置喇叭确实会给效果带来一些改变,但这种改变就很有碰运气的成分,最终出来的效果往往也有安慰剂效应。
在汽车音响改装中喇叭线到底是越短越好还是越长越好呢?
汽车里面的干扰很复杂,要一步一步排除!方法如下
一)首先把汽车输入的音源线全部拔掉(喇叭线和电源线不要动),汽车功放上的音量调到最小,开启功放听喇叭里面发出的声音,这时您所听到的就是功放本身的底噪了,所有功放都有像收音机没有台时的沙沙声(底噪),只是大小问题,那样就看您接收的程度了。
二)如果没有这时您听到“明显的沙沙声”没有了,那么就是您改装和调试问题了,行内说的“三分器材,七分改装”是很有道理的!按照下面两点试试看
关于改装:
接地线:功放接地线一定要粗,不小于8平方(8GA)的纯铜电源线(功率越大铜线就要越大,不要使用铜包铝线),长度控制在50CM以内,越短越好。功放端要最大程度的与功放接线端子连接,好功放接线端子直接是个圆孔,把铜线拧紧塞进去打紧螺丝就好了,差的功放一定要接一个鱼叉型的端子然后再打紧螺丝。另一端搭铁一定要选在主车架上,避免将地线点选在一些生锈或经过层层焊接的薄铁皮上,为了保证接触良好,必须对地线点进行刮漆和抛光处理。选择铜质地线端子,用压线钳将地线压好,用砂轮机打磨耗地线端子的接触面,再用螺丝将地线端子固定在已处理的地线点上。
走线:最典型的分布,便是如果主电源线布在左侧边,则信号线布右侧边,反之亦然。总之,不要让信号线与电源线在同一位置分布。
关于调音:
干扰一般都是从信号线输入到功放的,提高信噪比至关重要。首先把功放的所有音量调到最小,再将汽车CD的音量开到总音量80%的位置,(如果加有高转低的话也要把高转低的音量调到最大)播放一首你最熟悉的歌,再慢慢调大功放上的音量直到您认为平时能够听的最大音量为止。这样调的话既可以得到最大信噪比减小噪音又可以很好的匹配主机和功放并且防止小孩误操作把主机音量调得过大烧坏喇叭。
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