据《合肥晚报》报道，楚河干渠位于山脚下12米，火车不时从头顶经过。近日，合肥工务段大桥8名隧道工人在淮南铁路30号桥接受“体检”。他们将在120分钟内完成30米人行道步行板支架的维护和除锈。
淮南铁路起点为淮南站，终点为长江上的玉溪口站。全长214公里，是中国东部第二大水道的重要组成部分。“今天运营的大桥建于1960年，1984年升级。
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淮南铁路货运繁忙。在今年夏天的运输期间，每天运营88对列车，这增加了设备维护的压力。”。负责现场检查的合肥桥隧车间主任孙学文说。旧桥为钢筋混凝土结构，全长61.4米。驻合肥桥梁改造工区的32名员工负责桥梁改造。这座老桥计划每季度大修一次，每年维修一次。此外，工区还负责维护141座桥梁、665条隧道、7条隧道和其他导流结构。
保安张涛的对讲机告诉车站联络员：“从天窗到地铁站只有15分钟。”。9： 51日，工作人员带着工具离开围栏，15天的桥梁维修任务终于完成。
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