如何改装汽车的音响(5000元内改装汽车音响)

如何改装汽车的音响，5000元内改装汽车音响？

五千块钱，如果想全新的配件，不如不改，就弄个几百块钱的有源炮装上算了，如果买二手配件，那就有得弄了，一对原价三千左右的二手喇叭也就千把块，买个二手dsp功放，也是一千来块钱，在弄个二手功放，一千多块钱，再弄个一千来块钱的低音炮，改装费在花个一千来块钱差不多五千来块钱。

效果绝对好到你想想不到，而且全是大牌，绝对是新货一万以上的配置。

因为我就刚改音响，花了两万多，前门丹拿236（4000多）后门摩雷玛爱卓（3000多点），处理器欧迪臣纯处理器（三千多），劲浪功放（接近4000），捷力低音炮（我买的二手，新的一万左右，二手四千），还有一个优美声dsp功放和爱威备胎炮闲置（总共三千五左右），合计花费21500，装车上的18000左右，在闲鱼我我这套配置除了闲置的器材，也就一万的样子，主要是捷力低音炮贵。

如何增加汽车音响？

一、不改装音响

1、CD的效果比MP3好，想在车内听较好的音效，就使用CD来听音乐。

2、提高车辆隔音效果，车辆噪音有胎噪、风噪、共振三种。降低胎噪的方式有更换静音轮胎和在轮拱处（减震器座下侧车身部位）喷涂隔音橡胶；降低风噪的方式有针对噪音点粘贴密封胶条或进行气流引导；降低共振的方式有粘贴隔音棉或隔音胶片。

3、察看车载音响有无虚拟环绕声技术。如果有，使用该功能可以让MP3播放的音乐出现剧场的感受。

二、改装音响

1、主机选用对信号无任何修饰的机型。保持音乐“原汁原味”，如果对场效进行修饰后，原有的信号会发生变化，失去音乐原有的品质。

2、选用20bit或24bit频响的主机，音乐只有在这种及以上频响的机器上播放，才能体现出它的细腻。

3、要大功率主机不易失真。主机或功放的输出功率越大，就表明其能够控制的音频线性范围越广，驱动扬声器的能力越强。

4、根据个人爱好程度及经济实力选择内置带或不带功放的主机。内置不带功放的主机整体造价更高，更适合音乐发烧友。

5、选择合适的低音扬声器，三厢车要选择12或15寸的扬声器，两厢车10寸就可以了。当然，接上后试听一下，再选择更好。

6、安装很重要，“三分的器材，七分的安装”，汽车上音响的使用环境复杂、干扰源多、扬声器位置有局限性，门板的固定、消除杂音、消除共振，线材的选择，都会直接影响音响效果。

汽车音响喇叭改装师调音的详细步骤？

1、通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

2、隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的。

3、FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，隔音减震还是做得不错。

4、前声场调试，先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，前门中低音将会发挥最佳的状态。

5、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，截止频率（CROSSOVER）扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

想小改汽车音响？

我在咸鱼买过，退了。淘宝比它要靠谱一点，而且咸鱼很多比淘宝还贵。有暗病的也不少。如果不改功放，中低音可以买功率不大，灵敏度高的喇叭，建议买玻纤盘的，中低频都不错，可以自调节阻尼，价格不高。高音建议买拆车的丹麦B&O，便宜、声音好，最重要是车机直推都能出好效果。关于分频器，因车机功率小，不适宜用太好太专业的，那些太损耗功率，适得其反；用简易分频就好，中低音串一个0.27mh的无氧铜电感，高音用4.7uf的电容，电容建议用瑞典RIFA的MKP。以上弄一套四门大概500元。