汽车升级改装允许吗，你觉得汽车的排气系统升级为改装的排气系统是否值得？
谢谢邀请！
我们平时在道路上驾驶车辆时，经常会遇到一种″超声″车，这种″超声″车离我们老远就可听到一种刺耳的排气筒噪音了，而随着他们的车快速驶近时，噪音还会继续增强。
这种车就是一种把排气装置升级改装的车，用几万元钱的车通过改装排气糸列意图获取豪华跑车的声浪效果，但这种通过改装排气装置的车辆废气是不达标的，年审也不能通过的。
但那些车主这样花钱改装究竟值不值得呢？为的是什么呢？那就得看他们各自的个性咯，不过大部分都是想装装酷扮扮型吧！
也有部分为了满足个人偏好，自以为驶着这样的车在道路上是很特别的也很威水的，每每看到傍边车辆纷纷避让时，而会令他们更是得意至极，但岂不知道避让你并不是怕你的车靓和怕你的车贵，从这声音早知道你的不是靓车也不是贵车，避让你只不过是讨厌你，认为你不安全，认为你这样改装的车跑上这样的速度加上这撕心裂肺的排气筒噪音，随时都会出危险的，所以选择避让是非常正确的，也好由你自以为占尽了风头了吧！。由你独自得琵去吧！
目前对于汽车灯光的改造与升级的法规与风险有哪些？
你好，很高兴回答这个问题。汽车灯光改装和一些误区我们要谨记，尽量使用原厂车灯。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯的瓦数不能超过，对于私自加装氙气灯的行为，根据《道路交通安全法》第九十条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素灯换成氙气灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行车灯升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
第一，不能擅自加装氙气车灯，很多车主为了炫酷而加装氙气大灯，并且亮度过高，造成安全事故
第二，不能将卤素灯改为氙气灯
第三，如果本来是氙气灯的可以升级，但灯光亮度不能超过60W
另外说一下改装大灯的误区：
1、原车不带透镜的，远近光H4卤素灯车型或者远近光分开的。这类车都是反光碗结构直接更换氙气灯或者LED灯泡会非常刺眼散光，自己车内看不清楚路不说严重影响对向来车，也会被交警查！所以这类车升级车灯必须加装透镜，合法改装解决照明问题。
2、原车近光带单光透镜的车型，这类车因为带透镜很多车友就简单换了灯泡，这类车效果不单提升不明显而且会产生散光的问题，因其光源和卤素灯焦点不一样所以打在路上还有很多光斑和黑影。这类车比较好的方案就是安装双光透镜在近光位置替换原车单光的，升级之后灯光变为两进四远。远近光都得到几倍以上的照明宽度，亮度，范围提升。适合各种天气，超车闪灯也没有延时！
3、原车自带双光透镜卤素灯，厂家为了节约成本和大灯空间把车灯设计为远近光一体的卤素灯透镜，这类车本身灯光更弱还不如反光碗式的。因其是以卤素灯焦点设计的透镜，直接装氙气灯或者LED灯泡同样会产生散光，切线模糊地上光斑和黑影比较大。一样推荐直接选择主流的氙气灯透镜或LED双光透镜整体更换，一步到位解决照明需求。
希望能帮到你~
汽车可以改装成无钥匙启动的吗？
【宝马X5升级原厂无钥匙进入系统，用科技创造更舒适的体验！】 17款宝马（BMW）X5好像计划师勾勒的一道景物，表露着高雅气质。宝马（BMW）X5外形豪气，整体感觉出格颇为健壮，首尾大灯很是大气，既有越野车的特点，也有房车的安静，多种特征兼备，却其实不混乱。
作为中高端的豪华品牌车型来说，这款X5的配置就有点落后了，连现在普通车型都配备的舒适进入功能也没有，对于之前就用习惯了此功能的车主来说，给他用车带来极大的不适应，故到我们锋程车改升级舒适进入功能。
改装车型：17款宝马（BMW）X5
改装项目：宝马（BMW）舒适进入
改装地点：东莞市虎门捷南路778-780号 锋程车改东莞站
宝马（BMW）舒适进入，熄火下车并关好门后，轻触于触摸区域，系统会自动检测车窗是否关闭，并将未关闭的车窗关好；系统会自动将两侧后视镜折叠收起，避免刮碰，保护后视镜；
车主锁车时系统会自动检测车门、后备箱是否关好，如未关好，系统会发出蜂呜提示音提示车主，避免财产损失；
在汽车发动机未熄火状态下，车主离车并按锁车键锁门时，系统会发出蜂呜提示音提示车主，避免忘记熄火；车主锁车时系统会自动检测车门状态，如果车门在关好的状态下，原车喇叭会鸣叫一声提示车门己锁好并己进入防盗状态；
靠近车辆时,无须再和平常一样拿出遥控器打开车门,只要伸出手直接拉门拉手，就能将车门打开。 操作简单，动作潇洒！
宝马（BMW）X5四门的拆卸是为了走线和安装门拉手，门拉手还带LED小灯功能，令你在黑夜中更容易找到触摸感应的位置。
宝马（BMW）X5舒适进入四门拉手上有两个感应区域，锁车时是触摸拉手上突起的条纹区域，开锁时是将手放进拉手内侧来感应开门，非常便捷。
宝马（BMW）X5舒适进入感应天线的固定还是有点小难度的，但对于经常改装舒适进入的锋程车改技师们来说也是小菜一碟。
宝马（BMW）X5舒适进入控制模块的安装及固定使四门舒适进入的安装已经到了收尾的阶段。
宝马（BMW）X5舒适进入安装完工后当然少不了测试检查，看技师那认真检查的样子，连小编我也忍不住给他个大大的赞了，毕竟对客户负责是锋程车改一贯的服务宗旨。
宝马（BMW）X5舒适进入测试检查好后就可安装复原了，复原后也不忘对车辆进行清洁后再将车整洁的交还给车主。
宝马（BMW）X5舒适进入的加装完美解决了车主不习惯掏钥匙开关车的烦恼，使车主用起车来更方便快捷，真正实现物超所值。
【锋程车改】专业经营德系BBA原厂升级，低配升级高配大灯，座椅通风、大灯透镜改装、影音改装、隔音工程等多种专业服务项目。
宝马项目：原厂NBT主机、LED大灯、舒适进入、丁字裤方向盘、氛围灯、哈曼卡顿高音头、胎压监测、全液晶仪表盘、电耳、电尾门、一脚踢、电吸门、迎宾灯、BO音响、HUD抬头显示器、盲点辅助等，激活隐藏功能，真正的原厂配件，小花费，大品质，低配变高配，完美兼容原车，满足您的驾驶欲望！服务,打造属于自己的个性舒适爱车!
奔驰项目：奔驰原装LED高配大灯，卤素大灯升级智能随转氙气大灯、自适应巡航、氛围灯、电动尾门、一脚踢、P20、电耳、一键启动、舒适进入、盲点辅助、胎压监测香氛、电离、哈曼音响、柏林之声音响、通风加热座椅、原厂大屏导航、翻盖倒影、AMG方向盘、AMG包围、内防炫目后视镜、桃木方向盘、行车记录仪等原装配件升级！
奥迪项目：原厂LED矩阵式大灯、一键启动、ACC自适应巡航、主动式车道保持系统、原厂高配中网、无钥匙舒适进入、电动尾门、HUD抬头数字显示平视系统、激活原车隐藏功能、桃木/岑木高端内饰、原厂电动折叠后视镜、OPS驻车系统系统、原车3G导航、后排通风系统、自动大灯、感应雨刷、定速巡航、运动款方向盘、隐藏式行车记录仪、360度无缝鸟瞰全景。
保时捷项目： LED大灯，柏林之声，ACC主动巡航、开通隐藏功能，秒表，罗盘，弹射，蓝牙，尾翼，桃木方向盘，氛围灯，蓝牙电话，胎压监测。
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给你身边的朋友们！
如果我们哪里做得不够好让你不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！
汽车防撞梁改装有哪些问题？
汽车加装防撞梁需要参考原车标准，但是不取消吸能结构。
汽车防撞梁的作用非常之大，但因成本不低所以也成为很多车企（以合资品牌为主）的简配项目，为提升碰撞安全保护后期加装是允许的，小型载客汽车规则也允许加装前后防撞装置；所以这项加（改）装项目可以操作，不过改装之前还要对车身结构有初步的了解，首先要明白防撞梁的作用。
防撞梁本质就是保险杠，倒退多年汽车保险杠是金属材质，其作用集成了美观和防撞保护；但为了美观防撞梁的尺寸要做到很大，所以金属保险杠的重量非常夸张，而且在碰撞中也无法做到行人保护。
汽车轻量化每100公里可以减少0.5L/100km的油耗，面对十数亿台汽车防撞梁如果改变类型则能有效节油；且汽车过多也要考虑行人保护，出于这两点考虑金属保险杠被改为三层特殊材料。
1、为美观把保险杠外层改为工程塑料材质，塑料比金属的重量小很多，塑料保险杠即使尺寸做到很大也能有效轻量化；而且塑料材质可以加工出各种特殊形状，保险杠个性化也能提升整车颜值，不过这一层保险杠只有美观作用，韧性较差还需要特殊保护。
2、内部第一层为吸能泡沫，其作用首先为支撑外层装饰杠，在轻微挤压和碰撞中能保证塑料保险杠不会大幅形变造成破损；其次泡沫塑料相当柔软，在车辆与行人碰撞时可以缓冲撞击力，保证行人不与金属保险杠直接碰撞能减少损伤程度。
3、最后一层为防撞梁，其结构为弓形双层或单层辊压钢板，以弓形打造能保证正面碰撞结构强度更高；防撞梁两端与纵梁固定，但在横纵梁之间会有一组吸能盒，正面碰撞中撞击力首先有吸能盒承受，吸能盒被压扁之后撞击力才能传导向纵梁，之后再由纵梁传递到车架缓冲。
以上三层结构是第一代防撞梁的升级版，用以防撞的结构进行小型化和轻量化但作用不变，为了设计美感使用了工程塑料替代，而且多出碰撞保护的功能，三种功能缺一不可。
对于简配防撞梁的汽车在加装时可以参照以上结构标准，加装防撞梁之前也对纵梁位置进行检查，首先要加入吸能盒之后才能安装防撞梁，否则撞击力还是会刚性传递至车身，能减配防撞梁的车不用期望车身结构强度会有多高；在安装好防撞后后即使是DIY切割也要割几块泡沫作为保险杠支撑物，而且能作为吸能之用。
注意以上事项防撞梁可以加装，不过最好的办法还是不选择这些车，因为明面上都能看到的简配，车身结构会有更多看不到的缩水。
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