汽车能改装增压吗(5v6发动机可以改装涡轮增压吗)

汽车能改装增压吗，5v6发动机可以改装涡轮增压吗？

你好 经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。

先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。

执意改装的车友要注意以下几点。

首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。

此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。

对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。

由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。

此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。

因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

汽车加了涡轮增压器能通过年检吗？

如果是私自在汽车上加装涡轮增压装置是违规行为，无法顺利的通过年审，需恢复原样后才可以通过年审。 按照国家强制性规定允许改装的情形有：

1：小型、微型车加装保险杠等防盗装置，但不允许遮挡号牌；增加机动车车内装饰。

2：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

3：对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

4：更换前保险杠经过审批后是可行的， 不允许改装的情形： 1：对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 2：不得加装、改装机动车的灯光装置和动力装置。 3：加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装 4：这些改装行为都是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

可不可以换成16t的发动机？

谢谢邀请，汽车改装里仅从技术角度看只要预算充足没有不能改装的项目，某些出厂只是半成品品质的车型可以改装到兼备性能和超高品质；但从实际用车成本的角度去看这种改装是不划算的，而且规定也不允许。

原车1.3T发动机不出意外的话应该是台三缸动力机头，动力可能是不尽人意的；想要改装大排量发动机可以实现，但需要改动的不仅是发动机，配套的线束、电脑、发动机舱布局都要成套更换改造；其次与变速箱的匹配也非常重要，也许原车动力差但还能做到比较平顺，更换之后变速箱的表现可能一塌糊涂。

再次变速箱的可承受最大输出扭矩是有限制的，比如6T45-6AT变速箱的额定最大输出扭矩为240牛米，1.3T***发动机的峰值输出扭矩为230牛米，这两者的匹配是合理的；如果升级为1.6T发动机，即使是某些三线品牌的发动机也会在250牛米左右、一线机型可以接近300牛米，涡轮增压进气方式可以在低转速下爆发峰值扭矩。

发动机输出扭矩大于变速箱输出扭矩会造成变速器打滑、变速箱油温度高过，大扭矩输出车辆顿挫感明显动力出现间断、液力变矩器损坏、齿轮损坏等诸多问题，最终变速器是要报废的。

所以更换发动机的同时需要更换变速箱，汽车里的【三大件】一次性更换两件，不考虑拆车件的话新机的成本也许3万也许4万，改装工时费没有1~2万应该不会有人接手，用这些预算卖车再换车可以直接考虑更理想的车型。

以上只是建立在规定允许的前提下，但事实情况是改装动力传动是交法严格禁止的，规定中不允许改装的项目包括：

车辆明显特征，比如外观、颜色、车标等：

车身安全结构，指框架切割、底盘改造、车辆改型等；

动力传动、底盘悬架、座椅布局，这些也是被禁止改动的；

改装发动机会导致车辆无法正常年检，车辆出现交通事故车险有权拒赔，改装车驾驶上路属于违法行为只要被查处会要求其恢复原状，这些能接受吗？

目前规定里只允许因为事故更换同排量同型号发动机，而且更换之后需要备案，动力改装最多是刷一刷ECU，其他再没有可能了。动力改装是系统的工程，动力加强直接影响变速箱，底盘悬架的钢材受力程度也可能需要加强，建议别考虑这种不切实际的动力提升方案。个人观点，仅供参考。

车子换了新的涡轮增压器后水温高没力是什么问题？

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。