汽车怎么改装轮船(海鸥是油改电吗)

汽车怎么改装轮船，海鸥是油改电吗？

海鸥是油改电车。

这个答案的原因主要是海鸥是一款新能源车，而且它的动力系统是基于电池的，因此可以直接充电使用。虽然海鸥的车身外观与传统的燃油车很相似，但它的内部结构和动力系统都与传统车不同，因此可以称之为油改电车。

相比传统的燃油车，海鸥在能源利用上更加环保、节能。同时，电动车的运行成本也比燃油车低，因为充电的成本比汽油、柴油要低得多，而且电动车维护起来也比较容易。

然而，尽管海鸥是油改电车，但仍面临着一些挑战。例如，海鸥的续航里程相对较短，需要更频繁地进行充电，影响的是用户的出行体验。此外，充电设施也相对不够完善，需要进行进一步的推广和普及。

总的来说，海鸥是一款油改电车，拥有许多优点，但仍需进一步完善和推广，以更好地服务于用户。

为什么有的国家保留了风帆战舰作训练舰或者礼宾舰？

兔哥回答，风帆训练舰的历史风帆战舰是一个古老的舰种，过去年代的船没发明机械动力时，人们利用了风这种清节能源，在木质船上挂起用布作成的帆，利用风的影响吹动船舶航行。近代以来，有了机械动力，船舶对风的利用越来越少，到今天，舰船的动力发展更是功率越来越大，核动力也已经广泛应用在大型的航母，潜艇，破冰船，军舰等领域。但现在世界上这种古老的风帆战舰却被保留下来，用作对海军学员的培训，目前全世界约有23个国家拥有约29艘大型的风帆训练舰，其实从19世纪就有了专门用于培训水手的风帆训练舰。

现代的风帆训练舰现代的风帆训练舰和以前风帆训练舰性能上有了很大的变化，虽然看着古老，但从机械动力，航海设备，通讯，雷达等等领域的装备是非常先进的，如美国的“鹰”号训练舰就安装有先进的机械动力，可以以19节的速度航行，能以7.5节的速度航行5500海里左右。智利的“埃斯梅拉达”号是风帆训练舰是当今世界第二大帆船。舰上有4根高48.5米的铁质桅杆，可悬挂29面帆。帆全部张满时面积达2870平方米，可推动舰船以17.5节的速度前进。智利海军每年都要进行环球航行训练，每到一地都会邀请各国海军学员加入到航行训练中，能被邀请是很光荣的事情。

为什么保留风帆训练舰：（一）经济原因现代的风帆训练舰虽然装备有先进的动力，但却以风帆动力为主，训练一名海军的学员需要很长的周期，船舶在海上航行，对于油料的消费不低于一艘大型的战舰，花费是很大的。通过风帆训练舰更能陪养出合格的人才来，何乐而不为呢！（二）更能段炼学员的意志风帆训练舰的条件远比机械动力的舰船差，如，风帆训练舰上，学员从最原始的水手工作学起，可以得到观天象，识水文，打绳结，攀高桅等最基本的航行技能训练。仅是把几十面风帆挂起来就需要学员爬四十多米的高度，在有风有浪，船舶左右摇摆的桅杆上没点胆量是无法完全任务的，这样训练出来的学员无论是体魄还是坚定的意志是其它舰船无法做到的。（二）对海洋的感知意识这种古老的舰船能使学员切身体会海洋的特性，船舶整个是票在海上，随波逐流，机械动力的舰船可以直线航行，风帆则作不到，因为风不会按你的要求变化，风帆训练舰可以做到逆风航行，这就需要对海洋，气象，风向有良好的感知能力，风帆训练舰利用风帆角度，采用走“Z”字来实现逆风航行，这也是现代舰船上体会不到的。（三）培养学员同舟共济的团队意识风帆训练舰几个人是开不走船的，对团队合作要求很高，例如，挂一面帆布，没有几个人通力合作一个人是无法做到的，挂帆的，打帆绳的等等，这样的情况伴随整个风帆训练舰的日常生活中，没时间规律，所有人一切为了航行而动。这个使每一个学员都明白靠一个人的力量是战胜不了大海的，因此，增加了团结一致的意识。（四）风帆训练舰目前不但不会消失，反而是各国追求的目标，风帆训练舰特殊的特点，被人们看好，有很多的训练内容用现代的军舰无法做到。风帆训练舰培养出来的学员更胜任工作，如，俄罗斯的海军学员必须经历过风帆训练舰的生活才可以上舰。巴基斯坦在国力并不富裕的情况下建造了风帆训练舰。我国“有航母，也要有风帆训练舰”的乎声越来越高。风帆训练舰以它特有的经济性，实用性倍受推崇。

为什么不保留战列舰战列舰的历史结束了，现代战争战列舰大炮巨舰不好使了，而且建造费用高，周期长，费油费钱费人员。留它干什么用。用它训练更是浪费钱。武器装备的淘汰都是有客观规律的，只有具有价值的东西才能有长久的历史，古老的并不代表没用途，现代的并不意味能长久，栓动步枪落后，但却是优秀狙击枪的选择，风帆船落后却更能培养驾驭现代战舰的人才。

以上论点属于兔哥个人的认识，并不代表头条平台，欢迎你的关注（图片来源网络，一并谢过！）

最疯狂的地球改造工程是什么？

2万米高空上，用地面软管连接着的飞艇在天空盘旋。“脐带”中流淌的，是地面工厂源源不断泵入的二氧化硫，这一缕缕的烟雾就会在黄昏时分，在地球的某些地方，让壮美的落日染红天际。不是拍电影，不是度假胜地的人造景观，也不是后工业时代新发明的排污措施，事实上，是科学家在给地球降温。欢迎进入地球上最疯狂的气候改造领域。

这是一个模仿火山喷发的计划，1815年印尼火山喷发出来的硫化物气体扩散全球，夏天的时候竟然把美国农民的田地结了霜。所以阻止地球升温最简单的办法就是阻挡太阳光，通过管道把二氧化硫推向高空后，会形成恰好大小的颗粒，可以阻止一部份太阳光，又不会阻碍来自地表的热辐射重新散逸回太空。如果真的有天宫，就算孙悟空现在出生也犯不着去大闹了，玉皇大帝早就带着众人马逃离这个乌烟瘴气的世界了，因为他不忍心看着即将引发的酸雨和灭绝鱼类与植物的事情一天天发生。不过，相比后面即将登场的大场面来说，这仅仅是个让你热身的小点子。

给地球刷白白

大概是曾经想当画家的科学家一不小心玩了把跨界，又突然想当魔法师，于是要把地球刷成白色的念头就诞生了。这不有科学家发现，城市表面的百分之六十都是由屋顶和路面组成的，所以就建议把这些地方都刷成白的，以增加百分之十的反照率。不知道在白色的路面行驶是什么感觉，但是全世界的城市面积也只占到了大陆土地的百分之三。如果真要聊胜于无的刷一把，就算把各国政府都刷穷了，但是看着大家伙儿都拿着油漆桶和刷子上下挥舞，那是多么欢乐的场面。为了防止到那时候世界首富的帽子被油漆厂老板们轮着戴，比尔盖茨现在就要有所作为，那就是资助研究小组去把海上的天空刷成白的！好在高科技业的骄子做事很有创意，他准备集结1500艘船装上高大的“烟囱”，同时搅动海水喷到高空让气流带到云层中去，喷雾将把水汽送入云层，天空中的云会连成一片，太阳光就乖乖反射回太空去了。想像该项目在全球推广的那天，任何一艘达到要求的船都要求加装这样的“烟囱”，那又是一个欢乐的场面。

生命的改造

每年夏天，植物吸收了大气中的十分之一的二氧化碳，秋天他们停止生长或者叶子飘落，碳便被固定到了土壤中。嘿，有人就盯上了农作物，地球上很大一部份地方都可以耕种，选择反光性能好的品种来扩大种植，是不是也可以呢？事实上可能还真有点效果，只是难题在于无法和农民的种植积极性协调好，也难保都种这些作物会不会导致全人类餐桌前集体“改口”引发的游行和抗议。不过这个过程相对于人们制造二氧化碳的“能力”来说，实在是没有立竿见影的效果，只好再把目光投向大海。科学家发现海洋浮游植物在进行光合作用时，会吸收大量的碳。经过60天，这些浮游植物会死亡，残骸中所包含的碳也将沉积于海底。所以在海面播撒铁粉会刺激浮游生物的光合作用，使浮游植物生长得更快。是不是要用半艘船的铁迎来下一个冰期，估计谁心里也没谱。

把二氧化碳赶到地下

那边在树越来越高的烟囱，这边是要堵住现有的烟囱。除了要让发电厂这样的吐碳大户的嘴尽量少张开，一种新型的碳吸收器要要在世界任何合适的地方建立起来。这大概是比较靠谱的研究之一了，这些碳吸收器从空气中把二氧化碳收集起来，已经有一个6米高、1.2宽的反应塔测试过这个进程，每年每平方米可以捕获的二氧化碳超过20吨，大概相当于一个人一年的碳排放量。预计在未来几年内会完善这项技术，调查如何用最好方式增加规模。最终的目标是建成90米长、18米的高的反应塔场，每年可过滤110万吨碳。这些二氧化碳会贮存到地下曾经贮藏石油或天然气的地层，或者被回收利用做成汽油。从哪儿来还会哪儿去，这大概就是最好的结局吧。

终极太空遮阳帽

是时候让最令人激动人心的方案呈现在你面前了！一旦技术上实现，20根高度分别为30千米的电磁枪，日夜不停地工作10年，每隔5分钟向太空中发射一束圆片，就能将足够的圆片射入太空以构成“微型卫星”，可以使照射在地球上的阳光减少。这些圆片运用了常规的芯片制造技术，制成品直径约60厘米、厚度仅为几微米、重约1克。每个圆片上布满尺寸经过精确计算的细孔，能像透镜那样分散光线。百万个这样的圆片压入一个金属容器，通过电磁枪射入太空，这个容器进入太空后，会漫游到地球与太阳之间引力互相抵消的地方，在这里圆片释放出来，他们可以稳定的保持在地球和太阳之间开展工作。每个圆片利用自带的太阳能电池供电，接受无线电控制方位和定向。再看那个超酷的发射装置电磁枪，利用了类似磁悬浮的原理，可以超低成本的向太空做发射任务。如果有一天地球内外真的变成了一个大工地，我看着这些疯狂的科学闹剧一场场的上演，只希望手里有一只神奇的控制器，按下去，那些疯狂的科学家统统坐着金属容器被电磁枪扔出地球，越远越好……

我想把48v电动车电机改成船用推进器？

电机固定在船尾上部 通过联轴器和船下螺旋桨连接即可