大型汽车如何改装房车，五菱宏光改装房车需要什么审批手续？
自改房车不需要什么手续，因为私自改房车是属于违法行为，而且改装后也是不能参加年审也不能申请牌照的，改装了之后也是不能合法上路行驶的，如果上路行驶，被交警抓到是会罚款扣车的。
在国内和国外，有一些厂商是专门生产房车的，车友们购买这些厂商生产的房车是可以正常上牌的，如果车友们自己改装了一辆房车，那就是违法行为，这属于擅自改变机动车结构；
平时我们能在大街小巷见到很多微型面包车，这些面包车司机为了拉货一般会将第二排座椅拆除只保留主副驾驶座椅，后面的空间全部用来拉货。这样被交警看见之后，是要对司机进行处罚的。车子随便拆除座椅都不行，更别说拆除座椅改装成房车了；
有些车友会采取另一种方式改装房车，那就是用一些卡车的底盘改装，这样也是不行的。很多房车制造厂商都会在卡车底盘的基础上制造房车。房车制造厂商是有严格的质量控制标准的，制造出来的房车能保证安全性，车友们自己改装的房车是无法保证安全性的。
改装房车需要知道的知识？
谢邀，道路千万条，安全第一条。自改房车一定要注意电路、燃气等方面的安全。
接下来通过之前我们采访的一位车友徐医生，为大家讲讲如何合理的改装房车：
1、液化气系统
大家都喜欢用电，实际上电在房车上属于二次能源。电要通过发动机才能得到，要通过油转化，能量损失太高。一次能源的能量只用到了油里边的22%到26%，其他的都变成废物。再转成电能又损耗70%以上。用液化气系统就是直接使用一次能源，包括冰箱、煮饭都可以用液化气，安全、洁净又经济。发电机也是用液化气，发了电以后出来的是水，没有污染。
许医生去欧亚行时，带了三十公斤的液化气，其中在欧洲用空调很多，在这种状态下只用了20公斤液化气。为了改液化气系统，煮饭的改成一个三个头的液化气灶，加装了一个液化气的外制灶，到营地时方便在外面煮饭。在车顶上加装了两个液化气罐，每个五公斤。底盘上面也加装了两个液化气罐，一个五公斤，本身还有一个十公斤的大液化气罐。
2、电气系统
为了保证房车电力的充足，许医生在自己的房车上实现了四种电的来源。第一种来源：发电机；第二种来源：600瓦太阳能在车顶，实现太阳能充电车载系统；第三种来源：外接电源；第四种来源：锂电充电系统，蓄电池改成磷酸铁蓄电池。
四种方式之间就出现了一种转化，比如接市电的时候发电机系统就不用了。在整个使用过程当中房车没有亏过电，可以在欧洲半年一直保持着冰箱随时都有冰，像在家里一样。
许医生建议大家一个车子不一定要带多少度电，十度电的重量大概在一百公斤，建议带3至5电就够了，300至500Ah，每次走车以后两三个小时就又满了。
3、水系统
水系统分几个问题，净水（饮用水）、废水（灰水箱、黑水箱）。车内空间比较大，早期用了一个两百升的不锈钢水箱，在国内跑了一年以后觉得不合适，因为水太多了，导致车重耗油。分析以后觉得一百升以内就够了。
许医生将水系统分为冷水系统、热水系统、直饮水系统以及过滤水系统，其中热水系统24小时都能保温，直饮水系统是在过滤系统水质出现问题时，用来做饭的，保证全天的洁净水供应。
去新疆玩的时候，都是盐碱地，有一次洗完澡以后发现身上白乎乎的，才发现水是有一点盐碱的。但是水已经加到水箱里去了，但是没有关系，吃水是通过净水机直接给出的净水。海水也是可以抽进水箱里的，房车要能在多种环境下得水。
许医生在整个欧亚之行之中，没有买过一瓶水，热的冷的随时都有。水系统当中还供着一个洗衣机，80到100升，在找到水源时才会使用洗衣机。另外买了一个水泵，做为主水泵的备用件，还有看到一湾水，想要的话把电拖过去，一抽就上来了。
4、驻车系统
每一个房车都存在一个问题，表面看没什么意义，实际上还是挺需要的。许医生给车加装了四个脚撑，房车有停下来的时候、夏天的时候，可以把整个车抬起来，让轮胎不受力。另一方面，睡觉的时候可以四平八稳地一点都不摇，像睡到家里面一样。
5、厨房设备的改装
厨房是房车的一个重点，大部分的车都靠煮过日子。许医生在厨房系统中加装了可活动的油烟排放系统，保证了在房车内安全地煎炒烹炸，并且没有一点油烟的味道。由于许医生自身对米饭的口感要求很高，他还在厨房内加装了控制水和米的数字控制系统。许医生特制米饭，是糯米和普通米两种米蒸煮而成。关于配比，许医生使用了华罗庚推行的黄金分割法，即大米与总量的比例为0.618:1，如此精致的饭让车友们吃完都赞不绝口，纷纷表示秘方可以给所有的饭店提供，口感和营养均是一流。
房车是移动的家，会去海拔不一样的地方，许医生说起有一次在峨眉山煮饭，下山以后拉了三天的肚子，后来才发现，在高海拔地区，水是不会开的。表面上沸腾了，实际温度不到，所以全部使用高压锅。大家出去以后食材和水都不熟悉，所以一定要注意安全。
6、监护系统
人是会生病的，找到问题出处，旅行才可以继续。身为医生，为了保证出行安全，他在车内安装了生命监护系统，使房车具备家的功能的同时，还兼具了救护功能。有一次到了若尔盖大草原，有一个两岁多的小孩，一晚上在哭闹，家人很着急却不知道是什么原因。许医生通过监护系统检查以后发现氧饱和度不够，是由于缺氧导致的大脑烦躁、不稳定。一家人接着往低海拔的地方走，就好了。
有一位车友在法国波尔多，觉得无力，累。他说检查各项指标都是正常的。于是许医生把车从英国开到波尔多去了，接上监护系统一看都是好的，最后一检查发现双下肢踝关节有些水肿，再加上提供的情况，诊断为慢性的右心衰。原因在于降压药服用量太大，许医生叮嘱他将药量改成三分之一，注意休息，一个星期左右这位车友就告知许医生身体一天比一天好，于是便放心地继续旅行。
厢货改房车合法吗？
不合法。依据公安部机动车登记规定，严禁机动车辆改装改型，改变使用性能。箱货只能用于平时货物运输，不允许改装成为房车，房车属于专用车辆，
改装双电瓶必须用隔离器吗？
大家好！我很高兴来回答这个问题，因为我自己的床车亲自动手改装过，改装过程和效果深有体会。
床车加装了双电瓶我从以前的最简单的一个空气开关、和一个电压表，到现在的智能双电瓶隔离器都使用过。我们知道隔离器的功能是自动转换为主副电瓶充电和借电并保护发电机。但是我们不用隔离器更简单一点就是在主电瓶和副电瓶并联之间安装一个空气开关和电压表、同样起到双电瓶隔离和充电作用。最简单的办法就是买一个点烟器电压表插在点烟器插口上，可以随时观察主电瓶电压，启动车辆后检测主电瓶电压上升到13.5V左右时就可以接通空气开关切入副电瓶、这是因为车辆启动后电瓶电压低、发电机充电电流大，如果启动时主副电瓶直接并联那么发电机的输出电流会过高、可能会导致保险烧毁线路过载等。当主电瓶电压上升到13.5V左右时充电电流已经降到几安左右。因此这时候副电瓶投入后发电机与线路都不会过载 。切记！车辆熄火后一定要记得及时断开主副电瓶连接的空气开关。这种简单和经济的办法弊端就是经常容易忘记操控开关导致原车电瓶亏电从而难以启动车辆。
以下是不用双电瓶隔离器的改装示意图：
我们再来看一下汽车发电机充电原理，家用车发电机最大输出电流在100A左右，不同车型发电机功率也不同。如果加装一块100AH-120AH的电瓶还是没有问题的，完全有能力为备用电瓶充电，功率余量是足够。平时行车充电留意电压表电瓶欠压的时候就手动切换空气开关为副电瓶充电。停车的时候如果使用副电瓶供电记得监测电压表，发现电压低于12.5伏时就把连通主副电瓶的空气开关关掉，不然就会连同主电瓶的电量一起消耗，导致车子不能启动。
以上就是我的介绍，加装双电瓶用隔离器和不用隔离器的两种方法都可行，大家请结合自己的实际情况来选择吧，最重要一点是改装电路有风险不管选择哪种方式记得找专业人员安装以确保安全。自从我加装副电瓶后自驾西藏和新疆已经安全跑了5万公里，保障了车上所有小电器的正常使用，如果我的方案对大家有帮助请点个赞,欢迎评论转发。
以下是安装双电瓶隔离器的示意图：
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