汽车筷子悬挂如何改装(哈弗h6底盘是筷子悬挂吗)

汽车筷子悬挂如何改装，哈弗h6底盘是筷子悬挂吗？

不是。

哈弗H6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架或者是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬：架结构紧凑，质量轻，响应快，车轮跳动时四轮参数变化小，胎面磨损均匀，提高了轮胎的使用周期，具有良好的操纵稳定性和平顺性。双横臂式独立悬：架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。

为啥有人会花三十几万买？

根据我的观察，消费者大致可以分几类。

1，专业性的。购买前会去研究对比的，实用性为主，可能也会兼顾品牌、市场占有率等因素考量。

2，从众型的。身边的人都买了相同或者类似，或者同价位的产品。

3，白痴型的。这类消费者几乎什么都不懂，盲目相信品牌或者别人的推荐。

不一定全面，但可见一斑。每个人决策形成的过程都不一样，有些人简单，有些人复杂，不会是绝对某一个型号。但是有一点可以肯定，但凡花多钱买差品的，要么是不懂从众，要么就是面子问题。绝对没去研究过产品本身，这类人在我们身边有很多。稍微懂点的人都不会买的，偏偏他买了。

筷子悬挂的优劣？

筷子悬挂的优势是 可以很快的风干 ，使得 筷子不会发霉 ，我不会产生霉菌，这样的筷子人使用以后不会受到伤害 ，挂起来的缺点是筷子容易招土 ，是使用时要把它再清洗一遍 。

宝马ix3底盘拆解？

拆解如下

地板平整度方面做得还是相当不错。虽然没有用到铝合金材质的护板，但是底盘保护还是非常到位的。

前悬架：看上去铝合金实际是铁

宝马X3的前悬挂副车架，采用全框结构，因此整车的刚性应该不错。

而悬挂结构则是非传统意义上的麦氏结构，官方称其为“双球弹簧减震支柱”。这种结构，实际上是将麦氏悬架的三角下摆臂，换成了两根控制臂，俗称“筷子悬架”。

相对于传统麦氏悬架而言，这种结构可以使得轮上质量更轻，转向更精准，路面反馈也更清晰。

不过有意思的是，其中一根下控制臂，看上去很像铝合金材质，而实际上其实是铸铁的！只是电镀上了一层防锈而已。不过，目前不清楚上一代X3的前悬下控制臂具体是什么材质的。

后悬架：单层冲压板的5连杆

宝马X3的后副车架也是全框副车架，也同样是双层冲压的钢材。另外，由于这台车是后驱车，因此后桥的部分有一个差速器。

宝马X3的后悬是一个比较标准的5连杆后悬架，而5连杆的优势就不多说了，对减轻轮上质量，提高舒适度和操控性都有很大的帮助。