汽车哪些可以合理改装，汽车改装用液化气还是天然气？
汽车燃天然气和燃液化气的区别：天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。郑州市2012年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。4、可减少发动机的机油消耗量。5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。液化气汽车燃烧安全，且有一系列废气处理装置，排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微，符合世界上最严格的汽车排废规定。由于汽车安装了各种安全保险阀门，严密而切实地保障了车子在各种意外情况下都不会发生火灾或爆炸事故，它的高度的安全性能已得到了世界的公认。1、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。2、社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。 安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。4、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。 天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
汽车改装有哪些内容？
汽车改装有以下几种：
1、点火系统改装
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。
现代的点火提前装置已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，算出最佳点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，要想明显感受到马力的提升是相当困难的。
2、排气管改装
一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。
此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。
3、引擎改装
对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现在的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改装电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
4、涡轮增压改装
对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果你觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。
涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，
注意事项
1、提醒一下，涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。2、通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。
汽车改装文化比较好的有哪些国家？
汽车改装文化的代表_DUB&VIP摘要：美系改装车文化，日系改装车文化，国内汽车改装行业的现实。
提到「改装汽车文化」相信第一印象是“汽配风”，比如：晃眼的跑马灯、浮夸的运动包围、口径极大的排气尾喉，以及最具代表性的“FF-大尾翼”。这些改装汽车真的是令人忍俊不禁，然而改装本就是【非理性】的玩车方式，只是问题的体现方式存在很大差异，下面来看一看两类最具代表性的改装风格。
嘻哈_DUB美系汽车的改装标准是「DUB」，其概念为≥20英寸以上的轮毂。该词汇美国美国俚（lǐ）语（非正式口语），是一种地方色彩或某领域色彩的词汇，在美国文化中则为【嘻哈_Hip-Hop】的衍生，也可以理解为源自黑人汽车文化的普及。其特点可以这么总结：大金链子小金表，20英寸大轮毂超大功率扬声器，跳着街舞改装汽车。
DUB改装车的实用价值为【零】，因为超大英寸的轮毂一定需要扁平比非常小的轮胎，也就是俗称的“宽扁胎”。因为轮拱内的空间是有限的，轮毂过大轮胎就得薄一些；然而轮胎是汽车的第一级减振系统，是利用低强度压缩空气的可再度被压缩，已经轮胎低强度侧壁可以被大幅压缩的特点面对漆面细碎的起伏。DUB的轮毂轮胎基本失去了减振能力，而且路面稍有起伏极容易损坏轮毂，所以DUB改装除了满足嘻哈歌者的审美需求以外——一无是处。
黑帮_VIP日系汽车的改装文化源自「黑帮文化」，其中知名度最高的当然是山口组。VIP的全拼为：very important person，释义为重要人士、贵宾或帮会的要员。由于日本汽车没有什么高端选项，即使在国内高价销售的皇冠、菱智、陆巡等车在其本土与欧美市场，定位也基本是同类车型选项中的中低端；而且此类车辆基本没有性能可言，所以改装只有从外观气质层面着手。
【VIP改装汽车】的风格是“低趴＋大轮毂”，轮毂尺寸虽然比DUB改装车辆略小一些，但是也至少会是18~20英寸的标准。但是只有大轮毂并不显得沉稳，所以VIP范还要通过空气弹簧或者手动调试的绞牙减振器，将车辆的离地间隙调整到几乎贴地的程度，同时后轮还要有非常非常大的倾角。这种改装车的行驶品质是极差的，除非路面条件非常理想，但还是会加大轮毂轮胎的磨损与报废周期。
综上所述：DUB改装可理解为黑人汽车文化，VIP改装则为黑道汽车文化，其实这些改装车在其本土车市也基本都是小众人群的玩车方式。至于在中国汽车市场普遍被认定为高端或高级，原因无非是“外国的月亮比较圆”的心态作祟，当然也不能排除确实有些汽车爱好者有大轮毂的审美偏好，不过也没有必要否定自己的改装文化。
总结：汽配风改装的存在是有道理的，因为现阶段的汽车消费生力军有很多是乡镇农村用户。不同生活习惯与受教育程度决定了审美层级的差异，改装汽车体现的主要是用户的【审美标准】——改装汽车满足的是用户审美需求，所以不能否定这些乡土气息比较中的汽配风改装，相信大多数用户也都经历过这一阶段，所以不用嘲笑曾经的自己。
至于专业技术类的改装则没有意义，因为不允许改装动力传动系统与车身结构，这就决定了低性能的改装车怎么折腾都会比高性能选项差的多。然而改装投入加上购车预算如能够理想规划的话，其实一步到位选择高性能选项是最省心的。记住一点：改装汽车就是玩，玩的开心就好，在这一领域不应该存在“鄙视链”，不在一起玩就好了。
编辑：天和Auto
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改过的朋友改车需要注意哪些方面？
你好楼主，我玩改车差不多十年了，我说下我的改车经验吧
俗话说的好啊，改车被逮，不如推下海，所以说改车一定要合法，一些人为了个性非法改装开到路上也是心惊胆战的可以说是坑人坑己啊。分享几个经验，这样改的话，交警见了都说好。
第一：汽车的外观。最容易改的就是车身颜色了，关于颜色改装有明文规定“车身颜色遮挡或改变比例不能超过车表面的30%”，如果你想做全车改色或者拉花的话，那就必须得去车管所更换行驶证了。
第二：汽车的内饰方面。比如本身是5座车的，不能够改成7座车或者是加长，本身是7座车的汽车，也不能够改成5座车的容量。这样的改装必然会影响到汽车整体的结构，在汽车的使用过程中会带来非常大的安全隐患，如果被交警查到了，很有可能被判定为非法改装，那结果就比较严重了，很可能是扣车又扣分！
第三：发动机。对发动机做出一些改装，通过改变发动机的参数，而让发动机拥有更大的功率，这样就可以提供更高的车速，小编认为按照相关规定汽车发动机的参数是不可以非法改装的，不能给汽车的发动机刷二阶三阶，也不能给汽车发动机偷偷的换高功率，更不能非法的改装排气管，加涡轮器。这些都是不允许的改装行为，一旦被交警发现，也是要受处罚的。
遵守这几点，上路也不怕了，希望大家文明改车，希望我的回答可以帮助到你。
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