怎么把汽车改装成汽车，如果把普通汽车发动机改成发电机？
普通汽车发动机如果要改成发电机组，效率不会比普通发电机组高。不同发电机转速不同，而汽车发动机专门为汽车研发，俗称“行机”。而发电机组发动机也是专用的“工程机”，也叫“座机”。两种发电机参数不一样，所以汽车发动机改发电机效率不会高。上图是发电机组配套的工程柴油机，这类柴油机的特点是低转速，高扭矩。每分钟转速达到1500转的时候就可以全功率输出，而不是汽车发动机动辄5-6000转，即使是柴油发动机其每分钟转速也要在2000转以上。而发电机大多数都是四级的，额定转速在1500转。如果配套发动机转速过高，虽然可以自动调整输出电压，但是转速高发电机频率也会升高，偏离50Hz的标准。频率升高后如同变频器一样，负载如果是电机就会转速增加，严重者烧毁。所以发动机转速必须与发电机匹配，也可以采用皮带轮降速来匹配转速，但是效率有所降低。
自驾游如何将汉兰达改造为床车？
汉兰达尺寸比较大，有改装床车的潜力。我们看看汉兰达后备箱尺寸:2015款之后的汉兰达后备箱宽度有所增加，主要原因就是轮拱尺寸改变造成的。新款轮拱更窄、车内有效宽度增加。例如尾箱最小宽度达到了1.41m，要知道有些双人床宽度仅1.3-1.5m。因此这个宽度容纳两个人休息还是不成问题的，二排座椅放平后车厢纵深达到2.12m，180cm身高还是没问题的。因此直接把二排座椅放平，放个垫子就可以成为简易床车。但是有一点要注意，汉兰达二排座椅放平后，整体并不是一个平面，二排座椅与后备箱有一个坡度存在，二排座椅放平后稍高于后备箱平面，虽然不大，睡觉时可能会不太舒服，睡眠环境要求高的可以通过垫子把来找平高度差，而且二排座椅与后备箱有空位，也需要用棉被等物充填上，防止垫子受力下凹。如果只是临时休息，而背箱又带有很多物资，这时候就不能侵占背箱做床了！可以考虑在前排放一个气垫。汉兰达二排横向宽度在1.5m左右，因此也可以考虑采用充气垫。充气垫一分钟左右就可以充满气，前端带有支腿，可以支撑一个成年人的重量，因此更适合临时休息。如果夜间睡觉长度略显不足，1.5米的床垫，大多数是身不开腿的，需要蜷缩睡觉，可能会很累。加床垫是最简单的办法，容易实现，不需要加装、不需要改装。但缺点就是后备箱无法放置其他物品，如果物品不多，睡觉时可以把物品拿到主驾驶与副驾驶的座椅上方、地板上，但是物品过多时就没有多余的空间放置了。
汽车行业创业项目有哪些？
由于提问者没有透露大概的预算投资金额,也没有对自己的专业、工作、技术或社会背景做任何介绍，所以我也只能对整个汽车行业的创业项目做个整体的介绍，供提问者根据自身情况进行参考。
根据行业所属类型的划分，可以将汽车行业的创业项目分为生产型项目、贸易型项目、服务型项目。
一、生产型项目
1、整车生产：俗称主机厂，这个就不多说了，除了需要政府资源搞定牌照、用地、政策支持等外，没有几百亿的资金想都不要想。
2、汽车零部件生产：这个行业一般都是依附于主机厂而存在，产能大部分是为主机厂贴牌配套，富余产能可以在汽车配件市场用自己品牌销售。如果没有主机厂可靠的人脉资源，这个圈子很难杀进去，一般不建议投资。
3、汽车用品或设备工具生产：这是一个纯市场化竞争的行业，如果手上拥有一定技术或专利，或者渠道资源比较丰富，这个一个可以考虑的汽车行业创业项目。根据产品生产的不同，投资额一般在100万-1000万之间；
4、汽车相关软件开发：全球5G已经正式启动，车联网将成为未来一大趋势，如果是从事相关技术岗位，可以考虑在这一领域进行创业。汽车相关软件除了车联网概念外，还包含检测测试专业软件、行业管理相关软件及大数据和云平台应用软件。这类创业项目的优势是投资灵活，可大可小，技术含量高，前景广阔。
二、贸易型项目
1、品牌4S店项目：4S店模式自引入中国以来，经过了多年的高速增长，最近几年已经开始逐步走入下降通道，部分品牌甚至经历了关店狂潮。这个行业也是一个充分市场竞争的行业，市场非常成熟，竞争非常激烈，属于典型的高风险高回报的投资项目。在市场不好的年份可能连续亏损，但是如果遇到厂家出了一款爆款车型，也许一年能把几年的亏损全部挣回来还有余。4S店创业项目的能否成功的关键是汽车品牌的选择、店面的选址、销售区域的划定及综合运营管理能力。如果不考虑资金的因素，这基本是一个大部分人都可以胜任的创业项目，因为大部分管理都可以请专业人员来帮忙打理,市场也不缺乏这方面的人才。4S店项目最大的门槛是资金，一个中低端品牌的4S店投资金额一般在2000-5000万左右，而高端或豪车品牌投资更是高达3-5亿。当然，除了资金因素外，上游人脉资源也是很重要的，很多时侯一些市场较好的品牌对经销商的选择非常苛刻，一般不会考虑没有4S殿运营经验的投资人。
2、车行
车行和4S店的区别主要有两点：一是车行可以多品牌经营；二是车行一般没有维修服务。所以车行的创业门槛非常低，投资小，场地不大，也不需要很专业的技术。这种创业项目用来挣点小钱没问题，前景不大。
3、二手车买卖
中国前两年的新车的销量就已经超过美国，成为了全球最大的汽车市场，但是中国的二手车市场要远远落后美国，规模只有其几分之一。这个行业市场广阔，前景看好，未来十年内很可能催生出3-4家上市企业。目前该行业还处于洗牌前夕，市场散乱，普遍规模不大，进入门槛很小，但水比较深，大有文章可做。
4、汽车配件或汽车用品销售
这个行业竞争太激烈了，基本已经被做烂了，经营者基本都是在苦苦煎熬，能保持赢利的凤毛麟角，而且关键是看不到未来。很多业外人士都有误区，认为车辆保有量不是越来越多吗，汽车配件和用品的需求量也会增加呀？但现实情况是，行业经营者数量太多，即使车辆保有量增加，仍然是僧多肉少，大家都吃不饱。用品销售行业更是受线上冲击及新车销量增速下滑影响，哀鸿遍野，倒闭一大片。
5、汽车专用设备和工具代理销售：
这是一个典型的专业小众行业。对技术和服务有一定的要求，但资金投入不大，100-300万左右即可运营起来，进入门槛相对较低。这是一个风险较小收益一般可以考虑的创业项目，但是不建议没有行业经验的投资者进入，成功的概率很小。
三、服务型项目
1、汽车金融
这种项目一般要求有金融牌照，而且资金体量惊人，不是一般普通人可以进入的，就不过多介绍了。
2、汽车租赁
汽车租赁可分为客车或乘用车租赁和物流车租赁。客车租赁一般是旅游运输公司的主要业务，创业机会不多。我主要介绍一下近些年比较火热、市场容量大的乘用车和物流车租赁业务。乘用车租赁的最大市场是网约车，其次是出租车，门槛都非常高，一般都需要运营牌照，不是有钱就能够投资的。而由于城市限行及快递业的发展，电动化趋势明显的城市短途物流车租赁业务近几年高速增长，成为汽车创业项目最大的热土。农产品电商的蓬勃发展，对低成本冷链物流车的租赁需求也持续稳定地增长。如果针对这两个细分市场创业，成功的可能性还是非常大的。
3、货物运输
货物运输严格来说不属于汽车行业，因为在这里汽车只是一种载体和工具，不是标的本身。货物运输行业最好的投资机会已经过去了，今后将进一步向平台化、连锁化、数字化、大型化的趋势发展，个人投资者很难有成长机会，除非是采取加盟合作的方式，倒是可以分享大型物流企业的成长红利。
4、汽车驾驶培训
汽车驾驶培训俗称驾校，一般都是需要申请牌照，很多地方已经是不会批准新增了。如果能解决牌照问题，这个行业还是一个比较稳健的创业项目。一个中型的驾校（100台教练车左右），投资大概在1000-1500万之间，大概5年之内可以收回投资。
5、汽车服务
汽车服务包含汽车维修保养、汽车钣喷、汽车轮胎、汽车美容、汽车改装、代办保险和违章等，可以提供一种或多种综合服务。目前最热门的业态是快修+美容+连锁，经过前几年的高速跑马圈地，市场瞬间饱和。目前行业在逐步退烧，前期进入的很多投资人在经历了亏损后转让或关闭退出。投资者在恢复理性之后，这个市场仍然大有可为：（1）汽车重保养轻修理是以后的长期趋势，4S店模式由于高资源占用已经显露疲态，正逐步减少，相反业内人士一致认可快修+美容是未来的汽车服务的主流业态，市场长期看好；（2）经历了近几年的洗牌之后，市场腾出了一定的容量，竞争趋势有所缓和。投资人也逐步理性，从前期的拼装修、炫豪华、搞噱头转变为拼服务、比价格、重管理，投资风险明显下降，目前一个中型具有一定特色的快修美容店投资在50-100万之间。
综上所述，目前在汽车行业较好的创业项目有：汽车用品或设备工具生产、汽车相关软件开发、二手车买卖、汽车专用设备和工具代理销售、物流车租赁、汽车驾驶培训、汽车服务等。
汽车油改气是改天然气好还是改液化气的好？
谢谢悟空相邀！
首先需要说明的是确实有使用液化气（液化石油气LPG，国外也有公共汽车用LNG的报道）
燃气车和汽油车相比的优点缺点大家都非常清楚，压缩燃气车最大缺点是续航里程问题，和加气站的普及便利问题，这一点上类似目前阶段的电动汽车电池容量瓶颈。
我认为，相对而言，燃油车改天燃气比改液化气要好，理由如下:
1.目前多数改装车中相关装置与《液化石油气汽车专用装置和安装要求》之间存在的差距。 有些国产储液瓶上无残液排放阀，会有残液遗留累积问题。高压液体存储钢瓶比气态瓶要复杂，而且需要增加液体蒸发气化系统，结构复杂。
2.燃料控制系统。由于我国目前改装车绝大多数选用进口组合阀，其设计与我国现行标准法规有一定的差距。手动截止阀就是一个存在问题比较普遍的部件。进口组合阀虽然也有手动截止阀，但它无明显的“关”、“开”方向标记，其启闭范围往往超过标准规定的15 圈要求。因而在紧急情况下，可能会因措手不及造成不必要的损失。
3.燃料转换系统。对于一些使用双燃料的汽车而言，驾驶员多数情况下凭借里程表来估计是否需要加气，相对而言还可参考钢瓶压力来估计，而液化钢瓶的液体量检测不是很准，尤其液体在内部晃动时。
4.液化气液体泄漏后的风险相对高于压缩天然气，例如LPG容易沉积聚集扩散慢。还有在加气站充装LPG 时，驾驶员应密切注视液面计的指针，如果超过了钢瓶允许范围(80%的钢瓶容积)限充阀由于故障等原因没有及时自动关闭，应立即停止加气，绝不能出现超量充装的情况，否则高温下容易爆裂开。
5.天然气加气点普及度高于液化石油气，加气更方便。
6.定期检验的问题，在很多地方区域，民用液化气钢瓶检验单位不负责车载钢瓶检验，车载钢瓶检验单位往往只负责压缩气钢瓶检验。所以改装前要知道是否有单位可以检验！
关于【怎么把汽车改装成汽车】和【如果把普通汽车发动机改成发电机】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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