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原题目:打通跨越式发展的道路。

彩云之南,风和日丽,天山苍翠,万物活泼。

建设民族团结进步示范区,努力创造更加美好的明天。

高耸的环空,遥遥到独龙江。共产独龙族怒族自治县独龙江乡几年来建筑更多,酒店酒店更多。

55岁的儿子世要在快递收发站忙碌。每天从县城运来100多个快递包裹。“网上购物越来越方便了。这里的蜂蜜独龙毯等特色商品也通过快递送到全国各地。”

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“独龙江乡以前大雪封山半年了,现在高里共产隧道贯通,接入南方的大电网,使用了5G信号。”共产独龙族怒族自治县“卢县”高德英感谢党中央,说独龙族与全国其他兄弟民族一起实现了小康生活的美好梦想。

通过切实开展精准扶贫,2020年底云南民族地区62个贫困县全部脱帽,11个直通和人口较少的民族全面脱贫。

青山围绕小溪潺潺流淌,进入腾冲市清水乡的三个村庄——中寨寺莫拉瓦族村庄,民族风情迎面吹来。“斯莫拉”在钱语中是幸福的地方。

"乡村要振兴,就要好好利用村庄的山水和文化。"清水乡副乡长赵家青说。2020年6月,重债党支部创立了“腾冲大厦莫拉幸福乡旅游专业合作社”,赵家清率先将400多平方米土地交给合作社经营农家乐。看到收益,村民们纷纷以农户自留地等资源,通过股权方式入职,合作社两年累计分红超过17万韩元。

除了乡村文旅,村里大力发展茶叶核桃种植生态养殖等,越来越多的村民回到萨莫拉在家门口就业和创业,生活越来越好。

割蜂蜜,摇蜂蜜,盛蜂蜜.昌原佤族自治县潘红乡潘红村农民专业合作社的蜜蜂浓度也像蜜蜂一样忙碌。

“十三五”期间,云南省民族自治地方生产总值年均增长8.4%,高于全省平均水平。目前全省共创建了11个全国民族团结进步示范股51个全国民族团结进步示范单位,数量居全国前列。云南各民族群众手拉手互助,在民族大家庭里像石榴籽一样紧紧拥抱。

成为生态文明建设的领头羊,努力构筑西南生态安全屏障

洱海边缘,古生村村民李德昌脚步轻快,脚下是蜿蜒的生态走廊。作为渤海沿岸最重要的生态缓冲区,修建了129公里的湖泊生态走廊,为昌湖之间增添了更加美丽的风景。“生态走廊不仅隔离了污染,还给了我们清澈的海岸绿色的亲水空间。”李德昌说。

不远处,两界穿过村庄,向洱海注入了潺潺的水流。近年来,经过河床清澈的淤积及生态恢复,江边农田的低污染水处理,水系流入海的水越来越清澈。“洱海现在越来越明显了。李德昌说。

欢呼低五生态迁移水道欢呼生态修复.7年来,大理白族自治州全面开始了渤海保护治理的八大攻防战,渤海水质总体保持优良水平。

新云谷河边绿树成荫,美丽的景色如画。作为立南的主要河流之一,这条河曾经污染严重。最近昆明市在滇池流域实施了生态补偿机制,通过定量评价强制实施河流管理。昆明市五华区建立了绵山山洪拦截系统,实施了“双江”建设工程,新云曲江水质明显改善。2018年,吴华区向昆明市缴纳生态补偿金3935.6万韩元,2020年降至1205.7万韩元。

海彩花凌波曼舞,稀有鸟类彩英再现池塘。监测数据显示,2021年整个湖泊的水质保持类,持续稳定企业。"创新生态补偿机制水质目标和污染减少目标双重管理滇池水生态恢复将迎来重要的窗口期."地厅局长天正介绍说,通过生态建设和恢复,建设了湖泊生态带6.29万亩,湖边生态功能和生物多样性正在逐步恢复,为地泽构筑生态屏障。

"万物各得其和,各养其美。"云南是我国生物多样性最丰富的省份之一,是我国重要的生物多样性宝库。

云南省林超国监测组最近拍摄的视频中,北移商军已经回到了西部版国家级自然保护区,途中新生的大象已经可以自己进食了,个子也高了很多。今年1月,大象群又增加了一只新生大象。近30年来,我国亚洲象的数量持续增加,从20世纪80年代的180多只增加到现在的300只左右。

建设南亚东南亚辐射中心,大开放促进大发展

6月7日,大西铁路大宝团3个新建客运站的建设竣工,开始了静态验收工作。这标志着中马铁路国际大学建设取得了重要进展,边境城市保山无法阻挡火车的历史。

“互联互通,重点是改善道路网络交通设施。“云南省铁路投资有限公司董事长罗仁德介绍说,截至“十三五”年底,云南铁路运行里程达4740公里。其中高铁里程1105公里,云南“八出省五出国”的铁路骨架网基本形成。

今年2月16日,云南印发了《中老铁路沿线三年行动计划》,提出了沿物流枢纽建设培育产业开发市场主体的四项措施,提前规划50个具体配套项目,共投资882亿元以上,推进云南开放发展新引擎的通道。

二手铁路正在成为带动经济发展的“大动脉”。“今后,从中区铁路中线延伸到工厂的铁路专用线建成后,原材料将通过铁路直接进入工厂,运输成本每吨可节省20元。”玉溪市善福钢铁有限公司办公室主任杨志坤充满期待感。

5月下旬,昆明市开始担任西双版纳傣族自治州马海镇,无水港和老挝港相接,是中中两国唯一的国家级港口。昆明将借此成为国际港口城市,有效发挥自由贸易试验区昆明片区昆明经开区昆明综合保税区茂登舰-马鼎经济合作区“沙丘”的政策叠加优势,以大通道带动大物流大物流,带动大贸易大贸易,带动大产业。跨越600多公里的这一“双向奔跑”,正是云南主动服务和融入国家发展战略,促进地区协调发展的创新实践。


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