汽车隔音省钱改装喇叭好吗，大众速腾原车喇叭有必要换吗？
升级以前你要先有个预算，看看想花多少钱来升级音响，再按照自己的预算来选配器材，如果换喇叭最好把四门的隔音一同做了，这样会加倍提升效果，如果能把主机也一同升级效果会更好一些。
音响升级没有最好只有更好，所以不要一味追求高性能，因为音响升级这是个没有底线的改装项目，适合自己就可以了
给汽车门板做隔音效果明显吗？
谢邀。这个隔音到底要不要做？我印象最深的就是当我坐在做了隔音的汽车内跟无做过隔音的汽车的差别，刺耳的喇叭声让人心情很烦躁，刺耳的声音都得到了减缓，我觉得开车时你的心情应该是会比听着刺耳的交响曲娱悦的。
1、降低噪音
路面噪音几乎降低一半，引擎噪声变得低沉有力，原先的嗡嗡声消失了许多，声音变得干净，少了许多杂音，高速中噪声峰值最高降低19分贝。
2、钣金强化
车身钢板变得像装甲车一样坚实，与没有做过的部位有天壤之别，关门时声音像豪华车一样厚重，过坎时车身变得更加紧凑，没了松松垮垮的感觉，完全像新车一样！3、阻隔热量
阻隔太阳光、发动机、排气管热量向驾驶室的传导，彻底告别夏季蒸笼般的车厢，车内降温更加快速，空调能耗大幅降低，节约您的燃油开支！
4、车身养护
预防车身钢板的锈蚀，增强底盘的抗击沙石击打和耐腐蚀生锈能力，解决引擎盖漆面因为发动机仓高温烘烤导致的漆面过早老化褪色问题。5、减少震动
恼人的方向盘、地板、变速杆的抖动被有效抑制，驾驶者像被置于一个私密的个人空间，不仅提高了驾乘的舒适度，而且延长了车内零部件的使用寿命。 6、原因升级
彻底将车门变成了一个扎实密封的箱体，喇叭的音量明显增加，音乐的层次感更加分明，低频更加有力，总体音乐变得细腻生动了很多，像一个移动的音乐厅。 7、底盘防锈
在车辆底盘、轮毂、邮箱、汽车下围板、行李箱等暴漏部位，形成一层牢固的弹性保护层，行驶过程中飞石和沙砾的撞击、轮胎摩擦声被阻隔，潮气、酸雨、盐分对车底盘不再形成侵蚀，确保10年不锈穿，大大提升行车安全和汽车价值。
8、车体密封
每一辆车都有几乎超过100个完全不需要的孔洞，这些孔洞传递大量噪音，灰尘，热量，大能将这些孔洞和间隙彻底封闭，提高驾驶室整体密封性，有效降低汽车噪音，节约空调能耗，提升车内空气质量。
宝马525的音响还需要改装吗？
需要，推荐此案例：今天这位宝马525Li车主是我们泉州海林的老客户了，记得以前第一台丰田锐志也是在我们这施工，感谢这位车友的信任，这次这台宝马525Li的改装，我们依旧保持初心，严格的施工标准不辜负车主的再次信任。
改装车型——宝马525Li宝马525Li音响改装配置：声场喇叭：MBQ宝马专车专用DSP处理器：维尔帝DSP V461A2功放：美国卡顿 CA-1702音响器材合照原车喇叭的音盆都为纸质音盆，盆架为塑料盆架，这种材料的声场喇叭成本低，音频稳定性差。在调大音量的情况下会出现失真，这样的喇叭和宝马525Li的身份完全不符合。
给大众汽车做隔音划算吗？
世界在安静，也抵不过这车内的噪音.不然我也不会下这么大的心血来给它“治病”。此次来车知音音响的目的就是让他们这个专业店来帮我们这些车友解决疑难杂症。之前我也了解过，在网上、百度、汽车之家、官网等，然后联系他们店长，给我指导了一番，给我出了一套最佳的方案，所以今天就照这个方案来让他们施工的！
首先让大家看看它即将要吃掉的这些减震板与棉。
马上开动了，心里有些小激动，还有些小心疼，全车隔音，得全拆下来阿。。。。
照片没有那么细节，大部分主要是跟他们店长聊天来着，
脚底板，底盘位置。加的大能隔音。
他们说细节一定要做到分条整铺。
确实不错，很满意也很便宜，主要是有活动啊。所以心动了
底盘位置，一层减震板还不够，在家一层大能低频王隔音。
真是完美，本来就喜欢蓝色，贴的就是干净，规矩，真是没来错。花多少钱都值了。真的。
后轮轱位置，也不用我多说，看图就能明白是不是专业店了.
有规有矩的，把人做好，做事方能更好！
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