南口汽车改装哪家好，太原有什么特色好吃的地方？
1、北大街的冰激淋火锅，情人的首选吧，冰激淋的凉爽，加外面的热乎乎的巧克力酱。虽然门面小，但很温馨！2、尖草坪民族幼儿园附近，有一家头脑。黄酒味比较大，算是比较正宗哒！3、尖草坪立交桥底下，有个熟肉铺，以卖肥肠出名。4、十三冶一中旁边的粥底火锅，很特别，喜欢喝皮蛋粥的人首选哦！5、府东街有一个北京炸酱面馆，在太原就算是正宗的啦！6、府西街解放路交叉口往北一点，中级法院楼下，那有个羊肉泡馍，好多名人去吃过，算是太原最早的泡馍了。7、五一路北面，国民师范旧址，离太原大学不远。那里有个店名好象叫驴肉香的店，有驴肉锅、驴肉蒸饺、驴肉饼.去了都要要上，都吃吃。记住“天上龙肉，地下驴肉”的名言。8、在新建北路，东港海逸往北一百米。麦子油泼面9、桃园二巷的王萍面皮，每天都会排大队的！10、面皮店对面的江南外买，买个红豆粥（一圆），然后配个夹肉饼（二圆）就完美啊。江南家的茄 子包和馄炖也很好吃。11、面皮店旁边的火辣辣粉店也不错哦。二巷的火辣辣粉店的肥肠粉绝对比文源巷的好吃12、桃园三巷，志勇大酒店。（虽然是小饭店，但名气很大！）13、桃园小学附近有一家卖羊肉串的小店14、桃园小学对面的延庆观炸鸡，也是屹立多年！15、桃园北路华联超市对面，有个洪老五羊肉串，同样是经典。这家店就是原来猗汾桥下著名的洪老武羊肉串店。16、据说在半坡西街还有一家NB店，地址是一家临街的住家户，里面的阿姨超NB进去以后叫你自己拿碗筷，而且不允许叫人家服务员，必须叫阿姨、大姐之类的称呼。然后自己找地方坐，他们根本不招呼你，就炒几个菜，可是还是很多人去，平时门口停的都是好车。里面的带鱼比较有名。这家店周末还有双休日，他们叫那这家店叫小东海（注:东海是太原是NB海鲜大酒店）。17、半坡东街厕所旁边（= =|||）的烙饼，和厕所对面的肉丝拉面，极力推荐，最好烙饼配拉面，真正的好吃不贵。18、半坡东街和宽银幕后面新隆街上的贾记面皮也相当不错，值得一试。19、半坡东街北口一个巷子里，有一个酱肉馆，酱肉和打卤面是特色。20、上肖墙东二道巷对面的小雅室包子铺。想去就提前预约吧！记得里面的小黄鱼！21、国师街的金汉斯，爱吃肉的人去比较核算！调价后是36，还能接受！品种多！22、国师街十八中对面的果冻店，粉可爱的果冻造型呢！23、在西羊市口上，有个羊蝎子店，点面不大，开了很多年。24、西羊市澡堂里有一家餐厅，门面很小，要走进澡堂才看的见，天天爆满，没去过的很有必要去一次，泡椒螺肉是他们的招牌菜。25、解放路鼓楼派出所北30米，有个武田大排挡26、解放路副食大楼对面，现在瑞龙酒店的对面，还有一个新近崛起的叫独辣味道的店，里面的万州烤鱼是特色，吃过的人都说好27、就在烤鱼店旁边，有个清真火锅，叫真得顺，绝对不压于北京的东来顺28、食品街北段有个杨记的灌肠，是个老店，建议也尝尝那里的麻辣烫。29、食品街的南口有个泉娃子家，那里买的担担面非常的不错30、担担面店旁边有一个卖电烤羊肉串的，绝对经典，每次必吃31、坝陵桥的串串香确实没的说，以前火暴程度不亚于唐都刚开张的时候，人头攒动，后来整改，现在在食品街南口，叫屈礼洪串串香。32、在后开化寺，姑姑庵口上，有个小吃林，那里的热凉粉绝对是太原独此一家的好吃，实在是美味。那里的梨汤也好喝，加菜、加蛋、加火腿饼也是美味至及！33、柳北口郝刚刚羊杂太原人都知道，想吃就早点去排队34、郝刚刚对面有家成都特色小吃也蛮正点的推荐里面的冒菜和凉面35、还有当年柳巷察院后三大名吃，至今还保着的是察院后包子铺。来个稀饭，来个炖肉，来笼包子！36、铜锣湾的重庆鸡公堡，和老板混的很熟，建议去吃菜锅，把粉条提前炖在锅里，比最后煮的好吃！37、校尉营小学的巷巷里，有家小饭店，忘记名字了，但那的干煸豆角绝对好吃·，那的招牌38、校尉营小月不远的一家比乐士西餐厅·推荐里面的炸冰激淋，和冰激淋火锅类似的甜点，好吃！而且比必胜客实惠呢！39、钟楼街的巷巷里，温州炒米粉和冰镇绿豆汤·分量给的相当多·40、柳巷长风剧院旁边巷子里的X记腊汁肉夹馍，去过西安的朋友一定知道那才是正宗的肉夹馍41、南海街的串串。听朋友说味道不错！42、柳巷的羊肉串，忘记上面有没提到，但凭着地上厚厚的油了吧唧的瓷砖地，就应该知道人的多少了！43、好好吃锅盔，最核算，·还可以免费喝银耳粥，（冬天是红豆粥）44、利达后街的变态辣烤翅·45、利达后街的胖子王面皮·46、柳巷立达巷子里的牛王庙，那里的火锅粉很爽。其他不说了，都是川味，夏天去最爽，不光是吃的流汗爽，美女也是很多的！柳巷立达后面的牛王庙搬家了，现在在上帝炸鸡的后面。47、柳南和铁匠巷交叉口的牛肉饼，一块五一个，每人限买6个，很不错48、柳南好利来旁边的烤鱿鱼，这里烤鱿鱼比其他地方的好吃多了49、好利来的轻乳酪，喜欢奶味的就一定得尝尝·如果没调价的话，是1850、好利来背后的酸辣粉味道还行！51、肯德基旁边的糖炒栗子也行，虽然没有钟楼街的好吃，但是钟楼街的里面放糖精，还是少吃点，这家不放！52、美莎旁边的避风塘奶茶不错·，杯子可爱！53、康隆商城后边，有一个饺子馆，他家的蛋卷自己做的，超级好吃！54、大南门的上帝炸鸡！太原人都知道吧？我的最爱呐！55、大南门，起凤街口，有一家温州抄米粉的店，里面的花蛤异常好吃，那里炒白菜也好吃，黄鱼也好吃。价格非常便宜（10元一盘）！56、起凤街，铁路宿舍旁边，有个蚂蚁上树面，是全国四种不同的面的组合，很别样，很好吃。老板很热情，会向你介绍他们的面的特点。57、大南门路西边第一个巷子，巷子里都是回民风味。一直往里走，巷子南面有一家烧烤，名字忘了，旁边是美容，文身店，推荐里面的肉筋，整腰，羊蛋。碎腰也不错，卖的很好。58、大南门巷子里还有一家煮串，味道也很好·，再来一瓶汽水·嘿嘿59、大南门的太原面食馆就不用多介绍了，这里的烧梅（烧麦）是这里的特色，太原人都应该吃过。60、五龙口街往东走，路北有一家湖南人肥肠馆，我没吃过，但是每每路过看见人暴多，而且很多都是开车去的，还得等桌子61、海子边的串串，既便宜又好吃！在一个美发店旁边的小巷巷里，那没涨价哦！还是一毛一根！62、师院附中唐久超市旁边巷巷里的烧烤·吃了这么多年·，混的很熟，味道没话说63、上马街原来的雅士谷对面有家卖饼子的，多会都排队！64、五一东街鞋城口的担担面，面皮好吃！味道绝对和别人家的不一样！65、原来还有烤鸟蛋·不知道现在有没了·66、在上马街有个火辣辣一次性火锅，后来改成串串·，那家的卤好吃呢！67、成成旁边的面皮串（1毛两串）有三家味道不错，老爷爷家，老奶奶家，和阿姨家。·随便问个成成的学生都知道！68、五一大楼旁边五一路有家夹肉饼，好吃的不得了69、成成初中对面的奶茶（成初的人超级赞）70、成成高中部的旁边的地下铁·，又便宜又好喝！71、小五台下面的街，有家饭店‘于姐擦面馆’，多会都人山人海，朋友家开的，赞一下72、煎饼果子的品种应该算是宽萤幕小吃街里的一家了·73、所有正宗的兰州拉面馆的拉面，觉得还不错·74、在外滩风尚附近，有一个小酒吧，叫瓦伦，里面有个很帅的哥哥哦！哈哈·75、后开化寺街，粥天粥地的粥，应该尝尝·，品种多，个人喜欢海鲜粥，和莲菜粥76、重机有一个烤肉也特好吃，好多人都从市里开车专门来吃呢，味道相当正宗。老板姓关，在重机南区菜市场外面的一排小房子里，人老多了。77、在下元十字路口往北走一千米吧，和平北路上，有个川渝饭店，毛血旺太原没人能比。去那吃饭的都是在太原工作的四川人，腰花做的也不错，就上一碗米吃，出点汗，美滋滋78、义井口的饺子馆·(只有饺子和凉菜，却很火）79、义井的肉串·，他们说很好吃·暂时没找到···晕·80、吃早点的地方，就是五一路进六中的口上有就叫闫记丸子汤的，早上路过可要记得吃一碗81、电力大厦对面也是晚上出来的地摊，他就做方便面，也是很多人去。就一个人，看他都很累，可是就是人多，好吃，很多年了……。82、柳巷的忘记是啥大姐家的土豆粉，它家的沙锅土豆粉刀削面两参很是好吃83、在府西街上有一家闷锅，也不错！84、十五中后门有家卖面皮和打卤面的,你随便找个15的就知道有多好吃了!85、桃园南路和文源巷丁字口有个顺华粉馆，强力推荐，好象是一些四川人开的，里面有牛肉粉，肥肠粉，雪菜粉……大碗（五圆）加两个锅盔（一圆一个）超爽。走的时候还喝几口汤，唉，爽啊。86、在桃南省消防总队南边的巷子里有一家河源小拉面馆，尝尝人家的卤猪手、鸡脖、溜肥肠、喝上二量二锅头。酒足了上一大碗小拉面就上人家送的干煸辣椒，别忘了要一碗面汤，原汤化原食吗，对，最后别忘了结帐。那里的工作人员非常忙，中午12点以后就没有座位了。87、桃南的张记面皮也很不错，但要让男老板调，女老板调的总感觉不对味。88、顺华粉馆斜对面有一家麻辣小龙虾，是太原最有名最好吃的，PLMM特别的多，哈哈哈哈89、老军营小区里的林源烩菜馆，吃遍太原市，他家的大骨头，黑肉炖菜无人能及90、老军营小区菜市场的黄记面皮91、老军营的酸辣粉·赞到家！92、老军营酸辣粉对面的炸串·，吃了就可以不用去别的家吃啦！93、老军营的打卤面，·一大特色！94、青年路中段有个卖浑原凉粉的，是太原最最最正宗的一家95、武汉臭豆腐，在王村南街的菜市场门口，非常美味，很多人打车来吃。现在这个店不知道在不在了，在桃园北路，天客隆超市斜对面的肯德鸡旁边，也有一个这样的店。96、康乐街，抗大商城对面有家爆米花，奶油味的4元，别的味5元，也是好吃的没话说，分量多吖！一个人吃不完！97、双塔西街双西小学对面的知味源湘菜馆也非常有名，尤其他的干豆角炒腊肉、蒜香鱼头等，都让人流连往返。98、双塔西街的绿岛草堂的饺子，品种多，·味道好吃呢！99、体育路，大鹏烧烤的烤鸡腿鸡翅很好吃，主要是它的配料与别的烧烤不同，好象加醋，特别适合山西人的口味100、体育路上，“川娃子”小吃店，凉粉很好吃，还有很多米粉，梨水也好喝，很便宜101、体育路北的东面墙上有个窟窿的地方，从一个铁架梯子进去。应该是铜厂的宿舍区，左拐的小店，好吃的有炒肉皮，炒羊血，炒豆腐，大骨头等，味道很好。102、平阳路北园街西口上的铁锅焖面，朋友告我说巨好吃，就是还没有去过。103、现代女子医院正对面有个烧烤特好吃。104、说烧烤，讲正宗，品口味，我推荐亲贤北街，水总对面，高管局旁边。有家绝正的新疆饭店。那里的店小二到掌柜的说的全是外语。正宗的一撕烂风味，还超便宜。比迎泽分局的烧烤村落，体育馆的都不知道好多少倍105、体育场北侧的鲜美水煮鱼，共三家分店，总部就是这，二部在金融大厦对面，三部在青年路迎泽公园门口，本人觉得二部的好吃些。一般偶去了就叫个微辣或不辣的鲶鱼或草鱼（草鱼便宜），因为没什么刺，肉还很鲜美，走的时候辣椒还可以带走回家炒菜用。嘿嘿！106、山西大学旧校门对面有一家重庆乾唐火锅店，那里的锅料真是好吃，不过一定要点大锅底里的麻辣鲶鱼锅，那鱼又香又软又劲道，咬一口满口的香。两个人去吃再点一盘13元钱的特色肥牛，那牛肉也很不错，只要在锅里涮几下肉就可以出锅了，煮的时间长了反而老，肉好像是经过特别腌制过的，口感也很好，滑利爽口。然后再点几盘菜就可以吃的又好又饱了107、康乐街的王大娘酸菜鱼，现在的王大娘都能算上王奶奶了，每天中午人爆满！108、服装城的酸菜饼·1块一个·味道不错·但不比当年·109、解放南路国体商城旁边的巷子里，好象有个南肖墙丸子汤，每天人都很多，建议早饭的时候要去吃一次110、唐都的早茶消夜我就不说了，来过太原的人应该都去过111、大营盘的肥肠面，再来个猪皮炒豆豆，来个豆腐，拼个凉菜，再少喝点，此地不光是夏天非常火暴，到冬天晚上很冷的时候都是异常火暴！112、胜利桥东的桥头上有一家温州炒米粉大王，它家的米粉很正宗113、在双塔西街靠近青年路口的地方有一家郭记红，这家的铜锅老豆腐是很好吃的，还有丸子汤，有时间的话可以去尝尝114、康乐街的龙龙包子铺，里面的老板可是曾经天津包子铺的师傅，他的水馅打的特正宗！115、康乐街的打卤面，曾经也是爆满的，不过现在搬家啦。·好像是在双塔西街上·116、康乐西街口，有家二毛粗粮馆，里面的粗粮还行·117、体育西路晋韵楼对面的那个大同勾刀面也特别好吃，而且价格也实惠
旅行途中你吃过最好吃的烧饼夹肉在哪里？
【西安必吃美食！旅途中忘不掉的肉夹馍】我是行走的蓝水晶，作为资深旅行达人，各地烧饼夹肉可没少吃，最让我吃了还想再吃的就是西安的肉夹馍，这馍独具特色，一吃就会上瘾。
西安的肉夹馍有什么特点呢？西安哪家最有名呢？
好吃的肉夹馍隐秘的西安肉夹馍去西安旅游，百分百的游客第一次都会去著名的回民街，这里排列着数不尽的美食。
但是很多人忘记了在回民街对面，有一个小巷，它叫“竹笆市”，这个名字您听说过吗？
竹笆？
对，就是竹子的竹，现在街边还有一两个卖竹制品的小店呢。言归正传，这“竹笆市”里有一家特别著名的美食，那就是樊记肉夹馍。
古城西安樊记的美味记忆樊记肉夹馍，它的特点是什么呢？
好吃，
哈哈，这简直是废话了，水晶推荐的必须好吃呢，但是它的特点相当突出：
皮脆，肉糯，喷喷香，还有黄桂稠酒可以喝。
樊记肉夹馍过去常去西安很多年前的樊记肉夹馍，那可是真香啊，每次去西安，第一顿的早点肯定是在这吃的，馍是现做的，您得等，出锅一锅卖一锅，都是来吃早点的人呢。
樊记肉夹馍竹笆市街南口马路西边的一间小屋每天早上排队的人，从屋里排到马路上，饼出锅，切肉的大姐手起刀落，一刀刀剁着香喷喷的炖肉，问着你，要普通的还是优质的，我一般都是普通，因为普通的只是肥肉稍微多一点点比例，而肥肉也是这喷香炖肉的一点精华，肥而不腻，肥而且香。
几下子剁完，几秒钟夹到新出锅的馍里，纸袋一装，你接过来，一口下去，天都是蓝的，哈哈。
赶上夏天的时候，来一杯黄桂稠酒，哎呀，那享受啊，别提了。
黄桂稠酒樊记肉夹馍现状：（1）价格：
白馍：2块一个普通：11元一个优质：13元一个现在竹笆市的樊记装修了，扩大了，也改成了楼房，改装后的老店新添加了不少菜品，种类丰富了，不知道口味现在怎么样，一年半没有去西安了，真的非常想念那里的美食。
（2）交通：
有地铁可以直达的，非常方便呢
（3）建议：
买普通肉夹馍就足够了，不用选择优质的一定要买新鲜出锅的饼，如果没有，可以等一等坐在店里就吃，不要带走，凉了口感完全不一样西安的记忆西安有我很多记忆。
我艰辛的工作记忆，有数不清的旅行记忆，有不愿回想的记忆，而更多的是西安的美食以及。
一碗面、一块饼、一汤一肉，都在我的记忆里，让我怎能不怀念它，怎么不想念它。
我是旅行博主：行走的蓝水晶，关注我吧，带你一起走天下。人在旅途，看风景，吃美食，这是一个不断行走的人的旅行状态。
你觉得济南有哪些地方了不起？
去年中央政府网站正式公布了《国务院关于济南市城市总体规划的批复》，未来的大济南，将呈现“山、泉、湖、河、城”有机结合的特色风貌。
一座城市的总体规划若能被国务院批复，这可是一种身份与地位的体现！
我·骄·傲
说起咱们大济南的城市定位，你脑海里蹦出的词是啥？“泉城”、“省会”还是“历史文化名城”？
1、城市定位： 环渤海地区南翼的中心城市
批复中提到，济南是“环渤海地区南翼的中心城市”。这种表述尚属首次哦！
国务院说了，环渤海地区可是我国最具综合优势和发展潜力的经济增长极之一。核心区域为京津地区，北翼主要指辽中南地区，南翼主要是山东半岛。怎么样，作为南翼中心城市，济南牛吧！
2、城市规模：济南有望向特大城市迈进
目前济南市的城区常住人口是370万人，加上章丘市的40万人是410万人。这意味着4年多时间，济南中心城区人口最多可以吸引60万的人口进入，届时济南将达到大城市标准，有望向特大城市迈进。
3、综合交通：建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系
济南市轨道交通近期建设规划，共包括3条市域快线，分别是R1线、R2线一期工程和R3线一期工程。另外，结合济南市东部CBD建设，今年还将计划于10月份启动环线CBD段建设。
4、人居环境：严格控制用水总量，特别是地下水的开采利用
除了控制用水总量，还划定城市绿地系统的绿线保护范围。要加强对大明湖、千佛山等风景名胜区、自然保护区以及湿地、水源地等特殊生态功能区的保护，制定并严格实施有关保护措施。
5、历史文化：保护好芙蓉街-百花洲等历史街区
重点保护好芙蓉街—百花洲、将军庙等历史文化街区，四门塔、府学文庙等各级文物保护单位及其周围环境。加强趵突泉、黑虎泉、五龙潭、珍珠泉等名泉保护，特别要控制好大明湖周边的建筑高度，突出“山、泉、湖、河、城”有机结合的特色风貌。
其实这么多年来，济南的城市定位也有了不小的变化，小编根据相关资料简单梳理了一下：
上世纪50年代末：定位工业城市，开辟独立的近郊工业区
上世纪80年代：获批历史文化名城
2000年：定位山东省省会，著名的泉城和历史文化名城，我国东部沿海经济开放区重要的中心城市。
很多人吐槽济南没什么了不起
确实如此
济南不大，也就8177平方公里
济南没啥可逛的，也就是
三大商圈
阳光十二大道（泛：阳光新路、纬十二路）
泉城路商圈（泛：泉城路、解放路、经四路）
英雄山商圈（泛：英雄山路、经十一路）
济南没啥好玩的
也就是趵突泉、大明湖、千佛山、灵岩寺、四门塔、黄河风光带等一大批世界级旅游资源而已……未来几年，济南还将新建数十个旅游大项目， 成为全国最好玩的地方！
济南也没啥好吃的
只不过有 八大菜系之首的鲁菜、 中华第一名吃-黄焖鸡和“ 串都”的美誉而已
我不是针对谁
其他吃把子肉的地方
都是辣鸡~
济南没啥人才
就是出了个七十二贤人之首-闵子骞而已，
他还是韩国国母-明成皇后的老祖宗哦~
就是出了个千古第一才女-李清照而已~
就是出了个宋词泰斗-辛弃疾而已~
······
济南也没啥牛的
也就是有
“世界最大泉水湖”
自古被誉为“天下第一湖”的大明湖
全球首个“世界文化与自然双遗产”
大灵岩寺
“中国第一城市道路”
全长近100公里的经十路
“世界新七大奇迹”之首
齐长城
世界文化遗产
“亚洲最大城市图书馆”
济南市图书馆
世界首家联合国“国际艺术广场”
泉城广场
“中国三大天主教堂”之一
洪楼大教堂
中国的母亲河-黄河
美国国家地理评选的“全球最美星空”-七星台
无比美丽的瀑布群-九如山
还有长度世界第一的木栈道
亚洲最大的音乐喷泉-绣源河
白云湖落霞余晖
山师樱花飘满地
紫缘香草园薰衣草
双泉油菜花田遍地黄金
泉城公园天然氧吧
朱家峪阳光满溢
五龙潭雪后静谧
小清河国家湿地公园无比舒心
不管济南是不是第一
不管她有怎样的排名和地位
这一切丝毫不会影响她在我们心中的神圣
稳扎稳打，坚实地向前进才是最重要的
趵突泉中天下景&大明湖畔千古情
我们坚信
属于济南&属于我们的明天
一定会更美好！
怎么样，作为济南人，
你是不是也满满的自豪感呢！
为什么说元大都之所以能够繁荣全在于京杭大运河？
万里长城与京杭大运河，这一撇、一捺，在辽阔的中国版图上组成了一个巨大的“人”字。阳刚雄健的万里长城蜿蜒于祖国西部的千山万岭之中，而阴柔悠深的京杭大运河则滔滔奔腾于东部锦绣平川之上。诚然，正是这著称于世界奇迹之林的中国古代两大人工奇迹，共同造就了华夏民族的灿烂文化以及龙的传“人”。如果说，万里长城是凝固的历史；那么，京杭大运河就是流动的文化。这文化，正凝聚了3000年的文明史。
●京杭大运河纵贯北南3000里，尽显妖娆
大约是在300万年以前，燕山和喜玛拉雅地区的造山运动造就了亚洲大陆西高东低的地形，于是，中国的主要河流大都自西向东奔流入海。如此，在给流域地区带来巨大利益的同时，也割裂了南北方的交通，影响了地区间的商业和文化的交流。从很早的时候起，中国人就梦想能有一条沟通南北的河流。于是，在后世便诞生了举世闻名的“京杭大运河”，这条世界上开凿最早、最长的一条人工河道。其在特定的历史时期，曾发挥了南北商贸和文化沟通的关键作用，先后应用于军事战争，漕运(粮棉物资水运)，南北商贸交易，客运交通等诸多方面。京杭大运河肇始于春秋末期，凿成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。 早在公元前485年，吴王夫差为北上伐齐而下令开凿了“邗沟”(han gou，长150余公里)，沟通了长江与淮河之间的河道。隋炀帝于大业元年至六年(605年至610年)，征调民工200余万人，在春秋时期吴国“邗沟”，楚国“芍陂”、魏国“鸿沟”等多条运河沟通平原地区自然河流的基础上继续开长拓宽，终完开凿成了杭州至洛阳、涿郡(今天津至保定一带)的南北大运河(全长2700余公里)，沟通了海河、黄河，淮河、长江和钱塘江等五大水系。到了元代，朝廷又下令将“弓”形大运河改为南北直行的大运河，形成了现如今1794公里航程的运河路线，史称为“京杭大运河”。 京杭大运河依次流经北京、天津，河北、山东，江苏，浙江六省市十八所城市，见证了大中华南北交往的千年足迹。今天，我们所看到的京杭大运河自北端起点至南端终点可分为七段人工河道，河流，湖泊，即七段古运河河道：第一段：通惠河(北京市到通州)18公里，连接温榆河，昆明湖，白河；第二段：北运河(通州至天津)148公里：第三段：南运河(天津市南至山东临清)，394公里；第四段：鲁运河(临清至台儿庄)463公里；第五段：中运河(台儿庄至江苏淮安)185公里；第六段：里运河(淮安至扬州)157公里；第七段：江南运河(镇江至浙江杭州)395公里。
●隋炀帝借大运河下扬州看琼花的故事
在古时，开辟一条纵贯南北的水路运输是很必要的。特别是在结束南北朝分裂局面，隋朝实现了全国统一之后，更显得十分必要。当时，隋朝的政治和军事中心在北方，而南方江淮地区的经济已有了很大的发展。北方城市所需要的物资，特别是粮食，有很大一部分要依靠江淮地区供应。怎样把这些粮食源源不断地运到北方地区，这是摆在统治阶级面前必须解决的重大问题。大量的物资要从江淮运到长安，甚至运到北方边疆的军事重镇，采取什么运输方式好呢?当时陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑，运输速度缓慢，运输量又小，费用和消耗却甚大，不能满足统治阶级的需求。只有利用水道运河运输，才能完成这项任务。当然，也有其他观点认为：京杭大运河的开凿是由于隋炀帝(杨广)这个暴君穷奢极欲，爱好游玩，为了到扬州看琼花，达到“陆地行舟”的愿望，才动用二百万劳工开凿的大运河，对此，我们不做探讨。 对于隋炀帝下扬州看琼花的情景，唐人杜宝在《大业杂记》中有着详细记载：炀帝本人乘坐的龙船，高45尺，宽50尺，长200尺，有四层楼。顶楼由正殿、内殿，东朝堂，西朝堂组成，周围是雕画彩绘的回廊。二楼，三楼有一百六十间房间，皆用丹粉涂饰，妆点金碧珠翠，门窗雕刻绮丽，悬挂流苏羽葆，朱丝网络。底层供内侍与水手们住，也收拾得整齐漂亮。全船用六条以洁白的素丝编成的大绳牵挽，纤夫用1080人，称作殿脚。一色是江淮地区的青壮年汉子。殿脚也穿绸着缎，十分华丽；皇后所乘之船名为翔螭舟，用900名殿脚。嫔妃们分乘九条浮景舟，每145舟用1∞名殿脚。另外还有供宫廷美女、夫人们乘坐的漾采船36条。这些船，一律彩绘精雕，或两层，或三层，各有特色；还有朱雀舫、苍螭舫、白虎舫、玄武舫各24艘，飞翔舫60只，凌波舫20只，供宫女们乘坐，往来服役，凌波舫上的宫女都识水性，可以下水活动。这支队伍之后，才是由王公大臣们乘坐的大船，共52条，全是五层楼船。然后是僧侣们乘坐的三层楼船120条，后面跟着外国宾客及五品以下官员所乘坐的三层楼若干。所用船夫八万余人。这支队伍，连同侍卫人员在内，少说也有三十余万，在运河中首尾联接二百多里。每次出行所过州县，五百里内都要贡献食品，吃不完的随时仍掉。沿途地方官吏又争献礼品，谁的礼品中意，谁就可以升官发财。杨广出游，仅只皇家所乘龙舟就有数千搜，不用桨篙，而用纤夫，纤夫有八万余人。禁卫军(骁果)乘坐的军舰也有数千艘，但由军士自己拉纤。一万余艘船只，首尾相衔一百余公里。骑兵夹岸护卫，万马奔腾，旌旗遍野，十分壮观。饮食供应由250公里地方政府供应……
●“漂 ”来的北京城
公元1215年，蒙古骑兵攻入金中都城，一代宫阙竞成废墟。元世祖忽必烈继承汗位以后，考虑到京杭大运河漕运的便利，计划在东北郊建立新都城——元大都。于是下命开凿京东南段运河，疏通南北运河河道，待大运河全线畅通以后。自南方过来的首尾相衔的漕船，满载着江南稻米、瓷器和绸缎源源不断地直抵大都。通过运河往北京输运的还有建造皇宫和城池所使用的尚好皇梁木料，金、银，铜，铅、石料砖瓦等。京杭大运河似乎真的成为了“元大都”这座伟大城市的基石。诚然，历史上若没有京杭大运河，就没有金碧辉煌的元大都城阙和宫殿，也就没有北京的兴盛和繁华。难怪俗语说：“北京城是‘漂’来的。”
●风雨千年，开创运河文明史
大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河，淮河，长江、钱塘江五大水系，纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一，社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。对于运河的依恋与忧虑，深深影响着依河而居的百姓的精神生活，包括他们的生存方式和文化观念；在潜移默化中，大运河便深刻地影响了城市的文化品格，使沿运河文化放射着耀眼的光辉。 伴随着运河的开凿和通航，桥梁，码头，货栈，仓库、船闸，水坝，堰埭和兵站等构筑与设施纷纷出现在运河线上。这些设施不仅是中华民族辉煌历史活着的物证，也构成了运河带上一道壮美的风景线。随着外地商人的日益增多，南北货交易的日益频繁，为了互通声气，联络乡谊和进行商业竞争，各地纷纷在这些城市建立起会馆。如山东聊城的山陕会馆，北京的湖广会馆、天津的广东会馆，苏州会馆等。仿佛是对人类的报答，大运河用她的乳汁哺育着依河而居的人们，并在他们的生活中深深打下了自己的印记。渔夫，船家、码头工和拉纤人找到了自己的营生，他们一代又一代地在运河上劳作，生息，形成了运河人家生活的独特风情。 流淌千年的京杭大运河，承载了太多的历史，留下了无数令后人感慨不已的历史文化遗迹。古运河研究学者夏刚草就曾这样说道：“运河沿岸的古墩，古庙、古塔，古桥，老街，老店、老厂、老窑，以及街市的繁华景象、市民的生活习俗，就犹如《清明上河图》的长幅画卷展示在我们面前。”是的，京杭大运河可作为南北文化交流和商贸往来的大动脉。运河的通航，不仅沟通了南北文化的交融，同时也促进了运河沿岸城市的快速发展，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇。 大运河开通以后，狭长的运河沿岸地带，很快便成为了中国经济最富庶，物资最集中，人口最稠密，交通最发达的区域，许多沿岸小城迅速发展成了繁华的商埠和都市。在没有现代交通的时代，运河沿岸城市的兴衰荣枯就维系在了大运河的一脉水流之上。明清时期，随着运河经济功能的增强和运河沿岸商品经济的繁荣，商业性城市应运而生。这一时期，中国出现的30多座新兴商业城市，绝大多数都分布在中国的东部，大运河的沿线，如北京，通州，天津，德州，临清，济宁，徐州、淮安、扬州、无锡、苏州，杭州等。
●“天城”与“地城”
马可·波罗(M8rCO Polo 1254-1324年)是中世纪意大利著名旅行家，侨居中国17年，回国后在狱中口述《马可·波罗游记》，成为了欧洲关于中国知识的主要来源。马可?波罗游历过中国的许多城市，其中包括一些重要的运河城市。在《马可·波罗游记》中，我们就可以看到关于运河城市的记述。在马可·波罗从淮安沿着古运河大堤骑马来到扬州时。他回忆说：“离开淮安，顺着一条通往蛮子省的堤道，走了一天路程，当夜幕降临时，便来到一座名叫宝应的城镇。这里的居民信奉佛教，对死者实行火葬，居民使用货币。他们靠工商业维持生活，丝产量很高，并且织成金线织物……”马可·波罗对杭州城的规模大小和地理环境也同样了如指掌，他说：“杭城规模是如此宏大，其方圆公认有100里左右。城内街道和运河十分宽大。”“这个城市所处方位如下：城的一面有一个碧波盈盈的淡水湖泊，另一面则有一条大江。通过延伸到城区每一地方的许多大小河渠，湖水和河水带走各种污秽浊气，然后流入上述湖中，接着又从那些运河流入大海。这使空气洁净，非常合乎卫生。人们可由陆路和这些河渠往来城内各地。街巷和河道都很宽阔，舟船，车马往来便捷，为居民运送各种必需物品……”他的描述与杭城左江右湖、运河纵横的地理状况完全吻合。马可·波罗在游记中盛赞杭州为“The Heaven City”，意即“天城”，是“世界上最宏大壮丽的城市!”并说杭州的“赏心乐事是如此之多，以至于人到那里，仿佛置身天堂一般!”有趣的是马可-波罗不懂汉语，他当年听人说“上有天堂，下有苏杭”这一谚语，但因对其含义不得究竟，因此他把杭州称为“天城”时，又误称苏州为“地城”。 在绵延1800公里的京杭大运河沿岸，不仅留下了马可-波罗南北游历的足迹，而且还留下了许多中外交往的见证。如渤泥王(渤泥，今文莱)的大墓就在江苏南京。自郑和下西洋之后，便有许多国家与明朝政府建立了友好的外交关系，其中一位来华的外国元首就是渤泥王麻那惹加那。公元1408年，渤泥王惹加那亲自率王后，子女等150多人的庞大使团，渡海后在泉州登岸，经江南运河抵达南京。明成祖朱棣(1360-1424年)为渤泥王举行了盛大的欢迎仪式。不幸的是，由于旅途劳顿和水土不服，渤泥王来华不久便身染重病，于同年病逝于南京会同埂逝于南京会同馆。逝世前，麻那惹加那提出了“体魄托葬中华”的遗愿，明王朝以王礼将其安葬在安德门外(今南京中华门外雨花台西石子冈乌龟山南麓向花村西)。麻那惹加那的儿子在南京继承王位，并回国执政。1412年，这位新渤泥王再次来到中国，沿运河到南京祭扫先父陵墓，并在南京居留半年。今历经500多年风雨之后，渤泥王墓至今仍然保持完好，成为中国与东南亚国家之间友好往来的历史见证。
●千年漕运史，一条大运河
京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。早期运河的开凿主要出于军事与经济目的。随着中央集权统一国家的形成，运河的漕运功能直接关系到王朝的兴衰，使运河成为历代王朝建都和稳定政权必须考虑的因素。 早在隋唐五代时期，由于境内长期处于安定的环境，随着南北大运河的开凿完成和淮北盐场的建滩，漕运，盐运成为当时重要的经济孔道。自隋起，各朝各代的朝廷一直在淮安设有漕运官署，委派大员掌管，督办漕运。到了宋代，境内较为太平，漕运，盐运得到进一步发展。政府鼓励垦殖，修复和增建灌溉设施，引进推广“占城稻”。“黄柑紫蟹见江海，红稻白鱼饱儿女”，正是这一时期的生动写照。 自从元帝国建都北京，对南方漕粮的需求超过前代。元政府组织疏凿纵贯南北的京杭大运河。1292年，京杭大运河实现全线贯通后，实现了漕粮船从杭州直达北京的目的，成为了元朝乃至大运河历史上最理想的纵向水上线路。据史载，当时仅从大运河北调的南粮，即达全国总税粮的六分之五，还不算由它串联的五大河系的部分。草创时期的京杭大运河还不能充分满足漕运和南北物资交流的需要，漕运在很大程度上还是以海运为主，但全国水上交通网的建立为明王朝的漕运却奠定了良好的基础。到了明代，因为常常实行海禁，大运河几乎成为了惟一的南粮北运的水路通道，运河实际上已经成为明王朝的生命线。明政府开始实施“湖运分离”，通畅的大运河真正成为了南北物资和文化交流的“大动脉”，漕运也变得更加便利。明运河漕船每年达八千多艘，运往京城的粮食400-600万石。 清代，漕运却经历了由盛而衰的过程。清前期沿袭明代成规，利用运河进行漕运。1873年，运河淤塞，漕政弊坏，加之京汉，津浦等铁路之后相继修建完成，清政府便改运河漕运为外轮海运结合铁路运输。不再关心运河的命运，任其荒废，淤塞。京杭运河河道越来越窄，最窄处不足10米，运输能力大减，不少河段甚至不能全年通航，即使水量较大，通航条件较好的江苏省内河段，也只能通行小木帆船。直到清光绪二十七年(1902年)随着漕粮折合成银两征收，京杭运河漕运事业也告以终结。 新中国成立后，政府制定了改造大运河的计划，对运河很多区段进行了疏浚，扩展，沿河建设了不少航闸，两岸改建和新建了许多现代化码头。目前，大运河全程虽不能通航，但季节性通航里程已达1100公里，对分担津浦铁路的货流，特别是承担煤炭，建材，煤炭，盐、日用工业品、粮，油和其他农副产品的中短途运输任务，发展地区经济，都起到了一定的作用。今天，大运河将作为“南水北调”的主要路径，古老的大运河必将重新焕发出青春的活力。
●古运河“申遗”
曾经有一位学者在著作中写道“长城与大运河，是中国文化在中华大地上所刻划的两条有型的线。它们的长和大，存在的恒久，功能的显赫，影响的深远，是世界上任何其他文化遗产所无可比拟的。” 如果说长城以其屏蔽功能保卫着农耕文明的平安，那么运河则以其交通功能为这个文明注入勃勃生机。虽然运河缘起于军事和政治的目的，或许还有隋炀帝“陆地行舟”的梦想，但大运河却顽强地显示出自己独立的意志，在中华民族经济与文化的发展中发挥了巨大的作用。当众多城市在运河畔崛起时，我们怎能不把它视作中国东部平原的母亲之河? 物换星移，沧海桑田。当我们进入新的文明时期，大运河的功能却衰落了。但它所体现的人类利用自然和改造自然的精神，它所蕴含的中华民族博大精深的文化内涵，却依然激励着我们，成为我们精神生活永不枯竭的源泉。 可以毫不夸张地说：流淌2000余年时光，3500里的京杭古运河，使其两岸滋养起丰富的物质和非物质文化遗产，更串起了中国的大江、大河，沟通了长江文明与黄河文明，造就了一条具有鲜明特色的文化长廊。我深信：热爱华夏故土的炎黄子孙，定将会全力支持京杭大运河申报世界级非物质文化遗产!
关于【南口汽车改装哪家好】和【太原有什么特色好吃的地方】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
发表评论