汽车前置后置改装什么，客车发动机前置中置后置各有什么优缺点？
我只是按自己的理解来说一下
后轮驱动:一般重心在后,由于前轮没有转向半轴,是车辆转弯半径最大的一种传动方式,也是民用车中最有驾驶乐趣的一种车型.成本相对前轮驱动较高,一般设计在少数中档和多数高档车型上.缺点:容易转向过度,上坡能力不如前轮驱动车型,尤其是冰雪路面上坡,但下坡较好
前轮驱动:一般重心在前,车辆转弯半径较大,掉头时需要拆返的回数也多,成本相对后轮驱动较低,一般设计在中低档及小型车上面.缺点:容易出现转向不足,就是推头现象,会打击驾驶者攻弯的勇气.上坡路面控制较好,下坡不如后驱车.
四轮驱动:当然是最好的一种传动方式,但是成本高,一般设计在高档车以及对路面附着力要求高的车型上,如各种越野车和赛车,缺点也显尔易见:废油
仅仅是个人现成的一点看法,没去搜长篇大论的专业文章,希望提问者将就理解一下吧
前置中置后置发动机是发动机的位置安装的区别
前前置是最为常见的,技术也最成熟；中置是最科学的,可以获得较理想的前后质量比,这种装备的车子操控性是最好的,后置发动机据我所知,保时捷的部分车型是这种设计,由于前后质量严重倾向于后边重,在过弯中油门大一些极易导致转身过度和甩尾.它对驾驶者的要求极高.
opporeno5手机前置摄像头为啥不好使了？
因为手机设置的相机模式可能被更改了，导致原来设定的前置摄像头变成了后置摄像头且反转了。通常情况下，用户在使用手机相机时可以自行选择前置或后置摄像头，但是有时候在不小心更改相机设置的情况下，可能会出现出乎意料的结果。如此情况下，需要重新更改相机的设置，将前置摄像头重新设定为默认使用模式即可。 另外需要注意的是，前置摄像头和后置摄像头的功能和方向是不同的，需要根据实际需求进行选择使用，以达到最佳拍摄效果。
我们国家设计的枪支？
中国设计步枪里边，也就是95是你说的那种弹匣在板机的后边，其他大部分枪械都是正常的布局。
中国的步枪种类很多，大部分其实还是有托的，象95这种使用无托结构的就它一种
弹匣在板机的后边这种布局叫做无托结构，是把机匣作为枪托使用，并不是真的没有枪托，这种结构可以保证在不缩短枪管长度的情况下，尽量缩短全枪的长度，而全枪长度缩短方便携带，进出各种机械化载具的时候比较方便。
无托结构在上个世纪70-90年代是出现了大量的新枪，主要就是考虑在乘车作战条件下，不降低武器威力的前提下缩短武器长度。
使用无托结构，不用缩短枪管长度，毕竟现在的步枪还是使用火药气体推动弹头运动，要想推动弹头能有有足够初速度，枪管需要有一定的长度，以保证火药气体对弹头做功的时间。象M16用508毫米的枪管时，初速有990米/秒，而到了M-4换了368毫米的枪管，初速下降到了900米/秒，这样枪口动能下降了大约17%！这个代价还是比较大的。
同时，固定枪托在瞄准的时候抵肩比较确实，有托枪为了降低全枪长度，通常会采用折叠枪托，而折叠枪托使用时间长了以后，折叠部位的连接件容易磨损，这样抵肩不确实。
现在95已经是有了改进型95-1，对于95的一些小毛病有了很大的改善，不过在网上给95是一种政治正确。其实，95的性能不错，但是无托结构的颜值的确低。
不过呢，无托枪由于抛壳口靠近人脸，所以一些火药气体泄漏出来比较呛人，还有就是操作比较别扭，而且不容易使用大容量供弹具。同时，全枪的长度缩短，现在加装各种附件不太容易。
图片来自网络。
oppoa11相机前置和后置一样怎么回事？
这个前置和后置相机的参数和性能都是不一样的，不知道你说的应该是图图像是一样的是吧？这个应该是叫头像反转可以反馈一下或者升级一下系统或者重新开关机。
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