厦门哪家汽车室内改装好(日产骊威汽车音响改装案例有吗)

厦门哪家汽车室内改装好，日产骊威汽车音响改装案例有吗？

随着生活水平的提高，人们不再单纯的把汽车作为代步工具来使用，对汽车驾乘空间的舒适度要求也越来越高，而原车的音响效果早已不能满足对汽车音响追求较高车主的需求。今天这位日产骊威的车主就是一位典型的汽车音响发烧友，大家都知道骊威有着不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的特点，但是原车音响解析力差，音质不够细腻，层次感模糊，骊威车主就找到专业做汽车音响改装的知名品牌店厦门靓车港汽车音响，决定对自己的爱车进行汽车音响改装升级！

本次音响改装的主角日产骊威：

日产骊威音响改装配置清单：

主机：日本阿尔派152C一台

前声场：德国喜力仕E62C.2套装喇叭一套

后声场：原车喇叭

功放处理器：德国伊蔓PP42DSP一台

超低音：德国喜力仕B10E一台

隔音：大白鲨隔音

为了减少车门共振，让喇叭效果发挥到最佳，喇叭安装前要对车门进行隔音减震处理：

第一层隔音，贴大白鲨优质减震板减少共振，强化钣金：

第二层隔音，满贴大白鲨隔音减震板，进一步减少共振。同时加强密封，打造一个结实的音箱使音响效果发挥到最佳。

第三层隔音，贴大白鲨高弹记忆棉更好的吸收噪音。

接下来是主机阿尔派152C的安装，与原车色调搭配一致，时尚大气，浑然天成！

前声场高音需倒模安装在A柱上：

高音倒模安装效果图：

前声场高音倒模安装整体效果：

喇叭安装细节处理：

喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。加装防水罩，防止玻璃滴水损坏喇叭。

前声场喜力仕E62C.2中低音喇叭安装：

德国伊蔓PP42DSP处理器安装在座位底下：

德国伊蔓PP42DSP是一款性价比较高的音频处理器，与市面上其他普通DSP不同的是它拥有4*80W功放功率输出，采用了独立的电源输入端保证了处理器的用电需求。同时EIMANPP42DSP功放拥有31段EQ浮点调音系统，可调声场独立延时和定位，能迅速反应出音乐信号的峰值。调音之后，让高音变得更清晰细腻、中音通透醇厚、低音饱满厚实！并且在低失真/低噪音状态下能够提供极其平稳的输出。

德国喜力仕B10E超低音安装在后备箱：

一套好的音响器材要想得到淋漓尽致的发挥当然离不开专业的电脑调音：

经过专业调音师精心调试后层次感更加分明，高音清晰悦耳，中音圆润动听，低音厚实饱满富有弹性，各频段实现了很好的衔接。超清的音质让人百听不厌，得到了车主的高度赞赏。

GT汽车音响怎么改装？

宝马528i GT

作为一款高端豪华车型，其实宝马的原车音响配置还是相对丰富，如果是满足基本的听音需求没有任何的问题。但由于车型较大使得原车的噪音入侵相对明显，且车主对于音响的品质有相对较高的要求，汽车厂商对于音响的制作其实并没有发挥过多的心思进行设计，这样一来原车的音响系统在音乐的解析力、层次感等方面就无法满足车主的实际要求了。为了能够提升音响的品质车主来到厦门悦声专业汽车音响改装店对汽车的音响系统和全车隔音进行了升级。

改装前的第一步，产品的搭配。根据车主个人爱好，根据车型，定制一套专属于自己的汽车音响。

前声场：德国RS 音符8寸wav3三分频喇叭

功放：音乐系统DSP音频处理器

隔音：大能全车隔音

全车隔音作业

隔音部位：四门隔音、驾驶舱、尾箱底板、前后翼子板、引擎盖

施工材料：大能蓝金刚顶级隔音王、大能超级温莎、大能低频王。

四门隔音

里层隔音+外层隔音：目的是抑制高速行驶时风噪和路躁的传入，从另一方面保障了一套音响的良好发挥，提升了车门的密封性；此外内外形成的箱体空间也是对音响发挥有着不可忽视的重要作用。

开始进行座舱隔音，驾驶舱底板隔音减震，这部分的噪音影响主要来自低频共振传递和砂石撞击异响，原车地毯也能起到一定的隔音作用，但是效果不是很明显，因此我们需要针对驾驶舱底板进行更深层次的隔音处理

德国RS 音符8寸三分频低音原位安装

德国RS 音符三分频中音同样原位安装。

改装施工完成。恢复原车。

音乐系统DSP音频处理器电脑调音

调试完成后，明显感觉到声音的整体质感得到了很大的改善，人声、乐器都得到很好的还原，丰厚圆润的音色一改原车音响干结单薄的特点。

如何消除汽车发动机舱产生的异味？

大众迈腾是一款重量级的中高级轿车，刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身，激情澎湃的动力，无可挑剔的舒适驾控，自上市以来赢得市场的一致好评。

汽车隔音降噪改装主角——大众迈腾

【原车汽车噪音分析】大众迈腾的综合性价比在市场上是有目共睹的，但是对于追求高舒适的车主来说，这款车的小小不足之处，车内的隔音效果不是特别理想。大众迈腾车主平时出门开车自驾游，总是感觉车内有种怪怪的味道，行车途中来自门板和底盘的噪音，影响整个车厢的舒适性。车主在网上查阅了相关资料，咨询了朋友，通过朋友介绍找到了专业做汽车隔音改装的厦门靓车港汽车隔音改装店，想让师傅们看一下具体异味的来源。

汽车隔音改装师傅经过试车以及查找，终于找到车内的异味来源了，原来是这些含有杂质的棉。

大众迈腾汽车隔音降噪除臭改装部位：四门、引擎盖、防火墙、底盘、后备箱、顶棚、四轮

汽车隔音改装材料：大白鲨隔音

汽车隔音降噪前首先要清除车内的异味根源，铲除含有异味的阻尼片和杂质棉。

车门隔音改装：原车门板结构简单，在行车途中来自风噪直接传入车内，影响车内的舒适度。将车门贴上大白鲨专用隔音减震板，减少门板之间产生的共振，在塑料门板加装大白鲨优质吸音棉，吸收各频段噪音。

引擎盖隔音：

引擎隔音主要就是针对发动机噪音，发动机在高速运转时产生了大量噪音，而原车对引擎噪音的处理比较简单使得发动机噪音进入驾驶舱，影响驾乘体验。

引擎盖第一层隔音，贴大白鲨优质隔音黄金甲，抑制共振。

引擎盖第二层隔音，贴大白鲨引擎隔音专用棉，隔音棉不仅能高效吸收噪音还能有效吸收发动机产生的热量，杜绝高温对引擎盖的直接烘烤，有效防止引擎盖漆面的老化。

水槽也是发动机噪音进入驾驶舱的主要途径，贴大白鲨优质隔音减震板，抑制共振。

防火墙隔音改装

首先先将防火墙清理干净，铲除原车的杂质隔音棉。

防火墙第一层隔音，满贴大白鲨优质黄金甲减震板，减少车体共振。

防火墙第二层隔音，贴大白鲨优质低频抗震王，进一步抑制行车途中车体的共振。

防火墙第三层隔音，贴大白鲨优质高弹吸音棉，吸收不同频段的高中低频噪音。

接下来是底盘隔音改装，底盘是车辆的整体框架，在行车途中容易产生低频的共振噪音，首先将底盘的异味来源清除干净。

底盘汽车隔音降噪第一步，满贴大白鲨优质黄金甲隔音减震板，减少行车中的共振问题。

底盘汽车隔音改装第二步，满贴大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的噪音，还车厢一个安静舒适空间。

大多数车型的后备箱都有一个备胎，这个位置有一个圆柱体形的大空腔。在汽车高速行驶时会产生沉闷的共鸣噪声。再加上后备箱有靠近叶子板，因此后备箱隔音对减少胎噪，路噪也有着不可小觑的作用。

后备箱第一层隔音，满贴大白鲨优质隔音减震板，减少低频共振。

后备箱汽车隔音改装第二步，满贴大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的噪音。

顶棚部分是风噪的源头，拆下原车顶棚内衬将钣金清理干净，满贴大白鲨优质隔音减震板：

顶棚第二层隔音，在顶棚内衬板贴大白鲨优质吸音棉，更进一步吸收噪音。

胎噪也是汽车噪音的主要来源，叶子板和轮弧衬板是胎噪进入车厢的必经之路，因此叶子板隔音和轮弧衬板隔音非常关键。首先将原车四轮拆下清洗干净。

叶子板汽车隔音改装第一步，贴大白鲨优质隔音减震板，减少行车时共振。

叶子板汽车隔音降噪第二步，贴大白鲨优质隔音降噪吸音棉，吸收高中低频的噪音。

接下来轮弧衬板加装大白鲨优质减震板，进一步的抑制车体行车途中的共振。

轮弧衬板隔音降噪第二步，满贴大白鲨优质吸音棉，吸收四轮行车的噪音，防止噪音进入车厢内。

【汽车隔音降噪除臭效果点评】经过汽车隔音改装师傅们精心施工，大众迈腾汽车隔音降噪除臭改装完成，车主经过试车明显感觉整个车厢安静了很多，车内也没有明显的异味，之前车内的低频共振“嗡嗡”声音没有了，坐在车内打开音乐静静的听着那感觉很舒服，大众迈腾车主对此次隔音降噪除臭改装非常满意。

2021款本田xrv音响改装有必要吗？

没必要。

本田XRV原车的喇叭音质效果一般，高中低音展现力不足，声音解析力差，高中低音衔接力不强，低音下潜深度不够。车主平时喜欢出去自驾游，对汽车音乐情有独钟，通过朋友介绍后找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店。决定对爱车进行汽车音响改装升级。