汽车改装什么部件好卖，汽车轮毂材质有什么区别？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！汽车轮毂，这是一个很能提升车身侧面美观度，同时也是众多车友常乐意改装的部件之一。从材质上来分的话，目前的轮毂基本有两大类：钢轮毂和合金轮毂，钢轮毂一般被用于家用车的低端车型或者低配车型上，而好一点的则是铝合金轮毂，再往上则还有镁合金轮毂、碳纤维轮毂等等，但这些轮毂则因价格昂贵而多半无缘普通老消费者。
那么壹车热评今天就集中说一下钢轮毂和铝合金轮毂的区别由于轮胎是汽车唯一直接和地面接触的部件，那么车轮的行驶品质将会直接影响着车内人员的乘坐感受。铝合金轮毂自身的密度要比钢轮毂小很多，大约只有钢轮毂的1/3左右，所以相同尺寸的轮毂铝合金轮毂的重量要比钢轮毂轻至少2公斤以上。所以从理论上讲使用铝合金轮毂给车身带来的簧下重量应该更轻，车身对车轮反弹地面颠簸时所带来的冲击力反应会较小，因此铝合金轮毂似乎要比钢轮毂具有更好的舒适性。
不过壹车热评认为这个舒适性却是相对的，钢轮毂虽然自重更大，但钢轮毂却具有较好的韧性，它可以对地面的反弹冲击力进行有效地缓冲，但铝合金轮毂由于刚性更大，它对地面反弹的作用力就缺少这个缓冲效应。所以壹车热评认为如果某款车原厂就是钢轮毂，且它的减震本来就有一定硬度的话，你只是简单地把钢轮毂换成铝合金轮毂，但又不对悬挂进行一定的改动，那这很可能会让你觉得舒适性反而下降了。而且钢轮毂还具有更好的变形回弹性，铝合金轮毂则会因刚性更高容易出现破损的问题。
同时，也是因为钢轮毂自身的韧性可以对地面冲击力有一定的缓冲，这也让钢轮毂在行驶过过程中的胎噪也要比铝合金轮毂更低一些，而更换了铝合金轮毂后则可能需要再配套使用静音性更好的轮胎。
网上有很多人会说铝合金轮毂的散热性比钢轮毂好，这会降低橡胶轮胎受到摩擦而生热的风险，减小了爆胎的几率，保证你的行车安全。壹车热评对于这个观点认为：人们有些过于解读。
首先当汽车处于行驶状态时，车轮上的大部分热量都会被流动的气流所带走，无论你是钢轮毂还是铝合金轮毂，行驶过程中的散热差距其实并没有人们想象中的那么大，对轮胎形成的摩擦生热风险也没有人们认为的那么高。
壹车热评认为车身载重较大对轮胎所带来的压力，以及轮胎出现驻波现象（驻波现象：指的是轮胎因老化或其他原因，让轮胎在旋转过程中与地面接触部位的变形回弹速度过慢，这将增大轮胎变形部位与地面的摩擦面积，导致轮胎局部温度过高，从而引起爆胎），这恐怕才是轮胎因散热问题而引起爆胎的主凶。
另外钢轮毂的熔点要比铝合金轮毂高得多，所以也更不存在钢轮毂因散热不好而导致寿命更短的问题，而且钢轮毂的熔点在1500℃左右，试问有哪种车可以在行驶过程中能让轮毂跑到几百℃的高温？
所以网上所说的某些钢轮毂这不如铝合金轮毂，那不如铝合金轮毂的论调，我们听听就可以了，但当你真的用所学知识去分析这些论调时，你就会发现这些论调其实一点都经不起推敲。
有人可能会问，既然壹车热评说钢轮毂其实不比铝合金轮毂差，那为什么还有那么多人抛弃钢轮毂，而是用铝合金轮毂呢？美观，首先就是美观，铝合金轮毂确实要比钢轮毂更漂亮，这点是毋庸置疑的。
就如文章一开始所说的，铝合金轮毂可以极大提升车身侧面的美观性，而美观恐怕又是大多数车主都非常看中的一点，虽然钢轮毂也可以在外面盖一个银色的塑料壳进行装饰，但铝合金轮毂给人带来的质感，可不是那一个塑料盖子可以媲美的。
其次钢轮毂的生锈问题。
毕竟钢轮毂的成分中含有铁成分，我们几乎不可能采用不锈钢材质去制造轮毂，那样不仅成本太高、制造难度太大，不锈钢轮毂的刚性也要比铝合金轮毂更差，更别说和钢轮毂比较了。那么钢轮毂长期暴露在空气中就势必会因氧化反应而生锈，而生锈则是钢轮毂其中的一个致命弱点。
当然，这里不是说钢轮毂一旦生锈就会完蛋，对于常见的生锈我们还是可以通过砂纸抛光，喷防锈漆等方式去处理。但无论怎样处理，除锈的过程都会对钢轮毂的材质、厚度以及今后的性能等起到一定的影响，只是程度不同而已，而那些锈迹较为严重的钢轮毂，生锈则可能会直接导致钢轮毂被废掉。
此外，文章前面提到钢轮毂所带来的簧下重量会更大。虽然钢轮毂的韧性会在某种程度上对舒适性有所保障，但簧下重量的增大却会实实在在的影响到汽车的操控性能。
原理这里不去详细阐述，读者只需要记住：簧下重量越大，汽车的操控难度就越大，车轮对动力的响应也会越低。记住这个结论就可以了，所以这也是使用钢轮毂会给车主所带来的一些影响。至于钢轮毂和铝合金轮毂之间还存在的那些制造难度、成本高低、谁更省油等等区别，这里也不再论述了，壹车热评觉得这些论点其实都不是特别具有核心的意义。
可不可以买配件回来自己装？
电脑装机一点也不复杂，说直白一些，和搭积木没什么区别，仔细一点就能成功。装电脑最有技术含量的不是安装硬件，其在预算之内根据用途写出一个合理的配置单，这才是核心技术。
你想把配件买回来自己装，这个想法值得赞扬，DIY要的就是自己动手。这个过程分为两部分:硬件和软件。把硬件安装好成功点亮，这只是完成了第一步，还要装系统装驱动等软件方面的工作要完成。今天主要说一下硬件的安装。
首先你要有一个合理的配置单，各种配件无缺露而且兼容，然后准备一个十字螺丝刀，配件到手之后就可以开始安装。主机硬件有处理器、主板、内存、硬盘、显卡、电源机箱这几大件，安装起来没有规定的步骤，但为了方便一般都是按照如下的方式进行
电源和机箱机箱的电源位有上置和下置两种方式，安装方法是一样的。电源有四个安装螺丝孔，它们分别在四个角但是位置不协调，有一个孔稍微偏内一些。机箱的安装位同样是四个螺丝孔相对应，这是为了防止装反而设计的，图中的圈内就是螺丝孔，这样四个孔对齐就可以拧上螺丝钉了。装好之后放一边备用
主板、CPU、内存、散热器为了方便，一把都会把以上配件先安装到主板上，然后再往机箱里安装。
1位置是CPU位置，CPU有缺口，和主板插槽的缺口相对应，只有一个方向可以安装的进去，安装时要小心，不要把针脚碰弯了。放好之后把卡扣卡上，在CPU表面金属盖薄薄的涂抹一层导热硅脂，把散热器装上去。散热器有多种类型，不同品牌不同平台的安装方法大同小异，可以参照说明书安装即可。
2是内存位置，内存条中间有缺口，和卡槽里面的凸起相对应就可以装进去，稍微用力下按，两边的榫头会自动归位把内存条卡住。单条内存随便安装哪一个槽都行，两条内存要一三安装或二四的位置安装。
如果你的硬盘是M.2接口，现在也要把它装进去，位置是3，硬盘同样有缺口和安装槽对应，装进去然后在尾部用螺丝固定好。
硬件装入机箱上面工作完成之后，就可以吧这些都装进机箱了。首先安装I/O挡板，在主板包装里，安装位置在红色方框。安装完成就可以把主板装进去了，安装位置如图所示
主板上有螺丝孔，和机箱的螺栓柱能对的上，把螺钉拧紧就算完成了。
显卡有独立显卡的话，现在就可以安装了。现在的显卡比较大，可能需要拆掉两个显卡挡板，，位置如图所示
主板的显卡接口在上图主板的4位置，如果主板有两个以上的显卡接口，就把显卡安装在靠CPU近的那个位置。如图示意，把显卡插入插槽，拧紧红圈内的螺丝。
硬盘安装在硬盘仓，现在的机箱有设计免螺丝的安装位，很方便。需要装螺丝也没关系，拧紧即可
接线电源线安装有三个，主板接口、硬盘接口、显卡接口，这里有厂商给的安装示意图很详细
硬盘还有一个SATA线，需要连接硬盘到主板的SATA接口。着重要说一下机箱到主板的跳线安装，主要有USB、Audio，speak这几个是模块化设计，根据缺口来安装就不会装错。有开关、重启、开关灯、硬盘灯，是插针式接口，每个主板不一样，根据英文提示对应插进去就行
这样整机主机就算安装好了，可以先不要把机箱盖板装起来，等试机之后确定没问题再安装。
外设电源线，显示线，键鼠等连接好之后就可以开机了，安装正常的话，开机会显示bios信息，接下来就是安装系统了。
以上的过程解说的相对比较简略，有很多需要注意的地方，限于篇幅都没有表述出来。其实网上有很多装机的视频，看视频和讲解相对比较直观，对安装过程也描述的更详细。
多看几遍教程，对不明白的地方可以多问一下，做到心中有数就可以安装自己的电脑了。第一次安装要小心谨慎一些，电子产品比较脆弱，一旦弄坏就得不偿失。
出交通事故保险会赔吗？
你好，我是小彰，专注于车险理赔，欢迎关注我！
一般保险公司对于车辆改装的配件是不予进行理赔的，除非是在购买保险时投保了新增设备险，并注明新增加配件有哪些，并且配件价格是多少？
以上为个人建议，仅供参考！！！如果觉得我的答案对你有帮助的话，请关注、点赞和转发，谢谢！！！
在4S店换新的羊角？
这种情况估计您的爱车肯定是撞的比较严重了，肯定要报保险，让保险公司全赔。接下来就是这几个部件为什么要换，再去考虑应不应该换。
首先来说半轴吧，这个肯定是撞断了才会换，如果说只是防尘套被刮坏的话可以单独修的，但是如果有弯曲变形或者断裂的话就直接换。这个整个换价格还是挺高的，修个防尘套的话就不是很贵。
下面就是减震器，羊角，羊角轴承。之所以这几个意思说因为这几个部件会影响到四轮定位的数值，也就是会影响车辆跑偏。减震器和羊角会存在弯曲变形断裂的情况，必须更换，轴承的话在羊角里，只会影响数值。不过一般换羊角就把轴承一起换了吧，也不是很贵。
最后就是刹车片了，这个要是坏的话应该刹车卡钳也一起坏了呀，不可能单独坏的。如果是正好要换想用保险一起报的话也行，可以换的。
希望我的回答可以给您带来帮助，我是VP技师，您的忠实伙伴。
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