奥德赛汽车改装哪个好，奥德赛音响升级有难度吗？
我这边有一篇关于奥德赛的音响改装案例，您可以参考一下！
今天的主角本田奥德赛。作为一款家用多功能轿车，奥德赛其时尚的外观，宽大的车内空间、油耗低、外观动感犀利等优点都得到都市新一代精英的认可。但是有不少车主反映，奥德赛在高速的时候，车内会有呼呼的风噪和很明显的胎噪，让车内显得异常的吵闹，而且原车音响系统效果一般。让众多奥德赛的车主开车的乐趣感也慢慢下降。为此很多车主会对原车音响进行改装升级。这次改装的车主去对比了很多店家，担心店家师傅的经验不足，不熟练拆装，也担心喇叭的音质效果，迟迟没有改装。最后找到我们靓车港，看到我们的店面形像，试听了我们的喇叭，跟我们沟通过后知道我们是厦门的总代理，师傅的经验丰富，也改装过新奥德赛，便决定了在我们这里安装。
改装配置清单：前声场：德国HELIX E62C两分频套装喇叭 一套后声场：德国HELIX E6X同轴喇叭 一对功 放：德国HELIX G FIVE五路功放 一台
低 音：德国HELIX B10W
电 容：德国HELIX DPC 1000
线 材：雷歌
隔 音：大白鲨隔音
隔音是汽车音响改装的第一步，也重要的一步，它能有效的抗震和降低风噪、胎噪等，使门板形成一个类似密封的箱体，更好的发挥音响效果。车门隔音能有效阻隔车门空腔共振和异响，密封的车门像一个独立箱体能更好提升喇叭的音质效果。
拆开门板
前声场安装德国HELIX E62C两分频套装喇叭德国HELIX E62C是HELIX E系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX E 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX E 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许!
后声场安装德国HELIX E6X同轴喇叭，表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力，作为辅助声场同样能够带来一个比较满意的听感！
德国HELIX G FIVE 新品五路功放安装在座位底下。在此不得不给大家隆重介绍一下G系列五路功放。
5声道AB和D类混合功放
产品特点 1、启停功能，低至6V的供应电压 2、智能高电平输入，ADEP回路（高级诊断错误保护） 3、全主动分频，带有高通滤波器，低通滤波器和低音增强 4、超级稳定的输出段，带有大电流功率晶体管--1欧姆稳定 5、还可选用有线遥控，在带通模式做音量调整（G FOUR -- C和D声道，G TWO -- F和B声道） 6、随货发出的有线遥控，可用于音量控制（ G ONE和G FIVE） 7、RMI（混合输入），可生成一个来自左声道和右声道的优化单一合量信号 8、高电平输入灵敏度最大可高达14V 9、SMD（表面贴装器件）生产技术结合了最小空间占用与最大可靠性的特点 10、独家紧凑和洁净的设计，带有明显的HELIX logo
特殊功能 启停功能 HELIX G系列功放的转换电源供应保证了正常操作，甚至是在电瓶的电压低至6V时（发电机曲轴）。 智能高电平输入 最新一代的OE车载主机有诊断所连接喇叭的精细功能。如果连接一个普通的功放，则结果可能是错误信息提示或就算可以用，也会有功能部分丢失（如增益调节功能），不过这些情况不会发生在G功放上。新的ADEP回路（高级诊断错误保护）可以避免上面描述的问题，而不必在不必要的高音量期间加载原车主机的喇叭输出。
主要卖点 ●极高的性价比 ●启停功能 ●ADEP回路（高级诊断错误保护） ●很高的输出稳定性和综合性能
产品图片
产品参数 额定功率/最大功率： @ 4 Ohms：4*80/160 W +1*360/720W @ 2 Ohms：4*120/240 W+1*600/1200 W@ 4 Ohms（桥接）：2*240/480 W +1*360/720W频响：10-40,000 HZ 低音增强：0-12 dB/45 HZ 高通：15-4000 HZ 低通：40-4000 HZ 带通：15-4000 HZ 亚音速：15-50 HZ 失真：0.04% 信噪比：97 dB 输入灵敏度:2.5-14 Volts，1-6 Volts 尺寸：57*445*241/2.24*17.52*9.50“
功放安装图片：
德国喜力电容也是安装在座位底下。大家想知道电容在汽车音响系统中担任什么重任呢？
近两年很明显汽车音响改装市场的需求在逐渐增长，为达到极致的音质要求，安装的部件也是越来越多。主机、功放和喇叭是一套完整的汽车音响系统中最基本的部件，此外，线材、电容、保险等周边组成部分同样不可或缺，这些躲在系统背后的功臣们甘当绿叶，为系统发挥最佳音质做出了重要的贡献。多种部件在整个音响系统同时运作时，所需能量将会供应不足。尤其在高级别的汽车音响系统中，由于对功率和电流都有较高的追求和要求，电容的作用就显得尤为重要。汽车音响电容就好像一个“临时储水池”储存电能，为音响系统提供瞬时所需能量。电容表面上是提供电能储备的装置，但它绝不仅仅是一个蓄电池那么简单。优秀的电容从设计之初就兼顾着帮助系统实现最佳音质的重任。国际顶级汽车音响制造商德国Audiotec Fischer公司旗下高端品牌产品BRAX高能量智能电容IPC1000、IPC2000无论在电能供应，还是在提升系统表现的终极目标上都堪称做到了极致；HELIX两大小电容也以过硬的质量和超强的性能征服了广大发烧友！
超低音倒模安装在后备箱
至此，本次奥德赛音响改装完成。德国HELIX套装喇叭再配上德国HELIX G FIVE五路功放的推动，尽显人声魅力，让奥德赛焕然一新，活力四射！
奥德赛哪款配置以上才有腿托？
奥德赛只有29万多，那款才有配备腿托，因为我去年买的2021款的奥德赛锐混动车型，买的就是二十九万几千八的那一款，它就是第2排都配有腿托的，再往下的配置基本上都不配有腿托需要自己到车子装饰店进行加装。我觉得买奥德赛买低配的更合算，然后到改装店进行车内改装，比更高配的奥德赛更实惠，而且显得档次更高。
奥德赛改装减震有必要吗？
奥德赛改装减震有必要，因为减震系统是车辆行驶中最重要的部件之一，它直接影响到车辆的稳定性和舒适性。
如果车辆的减震系统出现问题，会导致车辆在行驶过程中出现颠簸、晃动等不稳定现象，同时也会影响到驾驶者和乘客的舒适感受。
改装减震可以提升车辆的稳定性和舒适性，让驾驶者和乘客更加安全和舒适地行驶。因此，奥德赛改装减震是非常有必要的。
奥德赛17寸轮毂245轮胎可以吗？
您好！ 17是轮毂的直径是17寸，235是轮胎的横截面 ，是两个不同的数据。
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：...关于【奥德赛汽车改装哪个好】和【奥德赛音响升级有难度吗】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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