卡罗拉汽车如何改装隔音(卡罗拉后尾箱只贴吸音棉可以)

卡罗拉汽车如何改装隔音，卡罗拉后尾箱只贴吸音棉可以？

后备箱安装吸音棉没有效果。

如果车内有噪音，先找出噪音的来源，然后把吸音棉放在有噪音的位置。发动机在工作过程中会产生噪音，主要通过前翼子板、发动机罩、防火墙和排气管传入车内。

此外，汽车行驶时，底盘会发生振动，路面的砂石也会对汽车底盘产生冲击，是汽车产生道路噪音的主要来源。消除噪音最直接的方法是使用隔音棉。行驶过程中，轮胎与地面的摩擦也会产生噪音。轮胎噪声的大小需要根据汽车的路况和汽车的轮胎轨迹来确定

卡罗拉有没有必要换全部喇叭？

个人建议,不要做你所说的改动

因为不管是改音响还是装全车隔音,都会把车里拆的七零八落,导致的结果就是你的车里会有各种各样的异响。 且就拿全车隔音来说,钱花了,车重了,效果提升并不是那么的明显。再加上造成内饰异响的风险,得不偿失。

卡罗拉隔音的最佳方法？

1 可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。在4S店做隔音的话也不会很贵,毕竟产品质量、做工还是有保障的,如果想自己动手的话可以在某宝自己购进隔音棉,一定要选择质量好并且防火的。

2.可以选择加装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品，使用时间过久后会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。不过，密封层过多会严重导致开关门不顺畅和车门变形，不宜过厚。

卡罗拉双擎的电池多少钱？

很多朋友在选择混动车型的时候对电池方面还是有很多顾虑的，包括质量稳定可靠性、后期更换费用、以及电池电量衰减速度程度、安全等。对于卡罗拉而言，这些顾虑或许都是浮云，没必要纠结。要纠结的话还是参考一下用车频率，跑的越多双擎车型更值得购买，如果是一年跑不到一万公里还是选择燃油版车型性价比更高，因为购买双擎车型多花的钱要比燃油费用高了。

世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他。可见丰田汽车在混动领域内的地位，目前除了本田无人能够撼动。早在30年前丰田就开始着手研发混动技术了，并且取得300多项专利。目前研究非插电混动的厂商很少，就是因为丰田的专利保护。而技术宅本田绕过丰田的专利保护达到有过之而无不及的水准，可谓强悍。目前本田、丰田的混动车型是非常值得购买。卡罗拉双擎电池质保期是八年或者二十万公里，对于家用车来说八年或者20万公里也该换车了。如果还是有些担忧的话那么可以考虑丰田雷凌，雷凌只是换壳的卡罗拉，两车三大件方面没有什么差距。雷凌的电池质保期是终身质保，丰田能够这么做，可见对混动汽车的足够自信。

居个人了解卡罗拉双擎车型更换电池费用在2-3万左右的样子，当然一般情况下也是不需要更换的，因为它真的不容易坏。并且该电池的衰减速度非常慢，外媒对普锐斯做过测试使用十年之后汽车的动力和续航里程衰减不明显，能够满足正常使用需求。丰田的混动技术确实是非常成熟了。安全性方面丰田双擎也有安全装置，汽车在发生撞击会自动切断电源，防止自燃和爆炸。卡罗拉混动比较适合拥堵的市区，燃油经济性表现确实非常出色，高速之下表现一般。如果汽车用的比较多，并且非常看重燃油经济性的话，那么从长远来看卡罗拉双擎是值得购买的，很多朋友拿丰田双擎跑网约车，用车成本还是非常低的。美中不足的纯电续航里程非常低，这是不享受政府补贴的原因；还有就是电池放在了后备箱，一定程度上影响了后备箱的空间表现；丰田卡罗拉的隔音降噪水平表现也是非常逊色；还有变速箱异响的问题。不过总体来说，还是瑕不掩瑜的。