[特斯拉 实时定位]特斯拉或为300万客户提供gps轨迹

在这种情况下，GPS数据可能来自STEEEV直接安装在车上的设备。但是研究人员表示，特斯拉有可能为300万客户中的很多人提供类似的GPS轨迹。

Green对2017年年中以来建造的特斯拉表示：“每次驾驶时，都会记录驾驶的总体轨迹GPS坐标和每英里的其他指标。”的项目。据悉，Green作为特斯拉的所有者，对该公司的自动驾驶数据收集进行了逆向工程。他们说正在匿名处理触发结果。但是他指出：“如果你愿意，我想一切都可以和一个人匹配。”

Green表示，这些行程记录和其他数据“快照”上传到特斯拉时，被剥夺了识别VIN，并给予了临时随机ID号。但是他指出，这个临时ID可以持续几天或几周，并且可以连接在此期间上传的所有数据。

特斯拉和所有其他汽车制造商一样，有政策，包括位置信息在内，可以使用从客户车辆中获得的数据，并且不能使用。这意味着，虽然不销售客户和车辆数据，但可以依法与服务提供商业务合作伙伴关联公司部分授权第三方和政府机构共享。

车主们可以花1400美元购买特殊套件，以便访问汽车的事件数据记录器上的数据，但这只是该公司收集的数据的一小子集，与碰撞有关。加利福尼亚和居住在欧洲的车主从立法中受益。也就是说，特斯拉将提供匿名的自动驾驶快照，以及对车辆生成的更多数据的访问，而不是旅行记录。

Walker表示，这不一定可怕，他建议，这一丰富的数据可以发挥有价值的洞察力，知道哪些道路或十字路口是危险的。另外，丰富的数据还会暴露车辆本身微妙的问题。

特斯拉允许汽车拥有者控制部分数据共享，包括自动驾驶和道路段分析。如果他们想完全停止收集数据，他们可以要求特斯拉完全关闭车辆的连接。但是，这意味着将失去远程服务网络广播语音命令网络浏览器功能等功能，甚至与安全性相关的空中更新。

格林指出，他不知道谁成功地进行了这种核选择。他说，想知道自己阻止了数据共享的唯一方法是“去修理店，让他们从汽车上卸下调制解调器”。