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[中国最大的动力电池生产企业]中国头部动力电池企业大举出海

时间:2023-09-21 作者:admin666ss 点击:128次

欣万达于11月3日宣布,将以中卫新材料和新能源材料产业链为中心,在全球范围内全面合作。11月6日,欣万达宣布将成为德国大众HEV项目电池组系统的两产业体。11月7日,欣万达再次发布公告,宣布在瑞士证券交易所上市发行GDR的募集总额约为4.4亿美元。

欣万达是中国电力电池制造商的海外大军之一,同行业宁德市时代国轩高科亿威锂能源远景动力蜂巢能源富能科技等其他玩家也大量在海外建厂捆绑客户抢夺订单,

从欧洲到美国,从电池到电池包,中国动力电池企业大举出海的动力不仅是涵盖利润和成本指标的经济账簿,也是涵盖竞争和补贴环境的政策账簿。

经济账户:毛利水平和物流成本

综合多家中国头部动力电池企业的财报,目前海外市场的毛利率水平高于国内市场。以宁德市时代为例,2021年宁德市时代内和海外毛利率分别为25,14%和30,48%。今年上半年宁德市时代电池事业内和海外总利率分别为13,42%和15,15%。

海外市场的姑姑利率不是偶然的。“欧洲历来重视清洁能源的发展,作为发达国家,对产品价格的接受度也比较高。”宁德市时代今年10月接受投资者调查,提到了欧洲市场的业绩。

欧美电动汽车的市长/市场规模与中国市场一样,正迎来爆发。在韩国电力电池巨头LG新能源今年第三季度业绩发布会上,LG新能源预计到2030年北美电动汽车市场的复合年增长率将达到33%,超过欧洲和中国市场的26%和17%。

最近,拜登总统在2030年底签署了一项行政令,要求美国销售汽车中有一半是新能源汽车目标。巧合的是,欧盟执行委员会在2035年通过了禁止销售燃油车的决议。目前,欧洲约有140万辆电动汽车在路上行驶。欧盟的目标是到2030年将3000万辆电动汽车建成公路,是现有规模的20倍以上

海外市长/市场利润水平和销售前景都很好,但如果中国电力电池企业不在海外建厂,只依靠出口,就会出现一系列业务瓶颈。

从物流的角度来看,动力电池出口面临运力和成本的双重压力,容量方面不同于车辆可以通过铁路运输,动力电池属于9类危险品,国内《铁路危险货物运输管理规则》没有关于锂电池运输的具体规定。目前中欧中亚铁路不接受锂电池产品运输。

动力电池可以海运,但2021年后集装箱运价暴涨,出口物流成本提高,近几个月集装箱运价大幅下降,但动力电池海运仍然面临仓储问题。

除此之外,跨国汽车企业在海外建设电动汽车工厂时,也喜欢使用就近动力电池的模式。今年10月,宝马集团在与远景动力合作时表示:“宝马将遵循‘供应追随生产’原则,加强各地区市场的供应链建设,为当地经济和就业做出贡献。”

政策账户:竞争优势和补贴门槛

作为中国动力电池企业出海的主战场,欧洲本土缺乏有实力的对手。“欧洲传统汽车产业供应链比较完整,但电动汽车产业链没有迅速跟上。特别是欧洲总公司的电池企业实际上没有崛起。给中国的动力电池企业带来了巨大的市长/市场公文,”谢宗博说。

除了欧洲的当地竞争者相对弱小外,欧洲多国还资助了外国企业的当地生产。例如,对于宁德市时代匈牙利的动力电池工厂项目,匈牙利政府不仅颁发了2020年投资者奖,还提供了135亿福林的政策补贴。。

电动汽车销售前景在欧洲的另一个大市场美国也在鼓励电力电池本地化生产,今年8月,美国总统拜登签署了《2022削减通胀法案》。该法案也被称为美国版的“电力电池白名单”,该法案为电动汽车提供高达7500美元的税收减免,但要求电力电池必须在美国加工。

有分析认为,中国电力电池企业在美国建厂的热度低于欧洲,与美国版《动力电池白名单》带来的不确定性风险有关。

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今年5月,宁德市时代董事长曾裕军在公司2021年业绩说明会上报道说:“公司与新势力和传统汽车企业等美国客户有更多的互动”,“双方共同讨论了各种可能的供应和合作方案以及本地化生产的可能性”。此前,彭博社报道说,宁德市时代决定推迟对北美工厂的公布,这家工厂原计划成本。

但是今年4月,在美国田纳西州已经有工厂的中国电力电池企业也决定没收美国市场。非电力宣布在美国肯德基新建电力电池工厂,计划生产能力30GWh。今年10月,非电力公司宣布在美国南卡罗来纳州新建碳电池工厂,计划生产能力30GWh。

汽车行业分析师白一阳认为,视觉动力在美国积极建厂的原因与高端路线无关,高端汽车品牌相连,因此必须与客户一起在美国生产,具有长期动力的肯德基工厂供应奔驰,南卡罗来纳州工厂供应宝马。

数据显示,远景动力电信是日产旗下的动力电池合资公司AESC,2018年远景集团将AESC收购为旗下,AESC也更名为远景动力。收购完成后,日产仍持有新公司20%的股份。

目前,美国一些州政府为了吸引电力电池企业在当地定居,仍然拿出巨额的真金白银予以支持。例如,为了吸引国轩高科建厂,密歇根政府为资金支持拨出了1,75亿美元,30年内提供了5,4亿美元的免税。之前也是为了吸引LG新能源,密歇根战略财团已经给了。

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