在高职学习汽修与汽车改装前途怎么样？
可以啊！随着我国汽车普及与个性化需求的增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量的提高，汽车改装行业持续升温，前景可期。学习这类专业技术一定要到专业的学校才行，学的专业，也不浪费时间！
快26了，现在去当汽修学徒，有必要吗？
肯德基创始人--Sanders上校，66岁创办肯德基，在中国也是最受欢迎的外国品牌之一。但入一行干好一行却不容易。汽修这个行业由于汽车技术的高度发展，对个人技术能力要求也越发严格，最容易入行的是一些品牌连锁快速保养店，轮胎店等，这些店通常没有太高技术的故障维修，一般一年甚至半年就可以独立干了，收入也不低；4S站，对维修能力要求比较高，但由于有原厂配件可以替换测试，较困难故障有受过厂家专业训练的技术总监处理，因此几年后基本就可以成为一个能独立干的师傅了，收入也不错；汽修店，这里不是指的那种只靠关系没有太大技术含量的小店，是指的确有很强技术能力的店，这种汽修店里的技术工人大部分都有很强的技术能力，甚至超过4S的技术能力，我这种店里学徒大约两到三年才能基本独立出徒，但独立后较复杂的维修还需要有能力的师傅帮助维修，甚至交给别人维修自己只能看着学习，大约五年才可以基本成为一个各方面都合格的汽修专业师傅，逐渐开始成为汽修厂骨干；钣金和喷漆，这两个专业通常认为两年左右可以成为基本能拿下各种维修的师傅，三、四年就可以成为较好的师傅。不过也有很多人认为这两个专业技术含量也在提高，铝合金车身，新的喷涂技术等。汽修行业还有两个特点，第一是由于对体力的要求，人一旦过了四十在一线由于体力限制就干的不是那么从心了，但是这时如果有扎实的技术通常都可以成为如技术总监，带班领导，甚至还有成为汽修厂总管的，如果水平一般甚至较低那看运气了；过去汽修厂有机修、电工专业，现在只有机电专业，这两者没有办法分开了，除了精通机械，对电还需要特别熟悉，直接进厂学徒师傅不会交给你什么额外的理论知识，全靠自己买相关的书自学，汽修厂经常可以听到有干了甚至上十年的老师傅说“当年没有遇到一个好电工师傅教”，学徒没有经过专业理论知识学习，没有自己的加强是学不来的。汽修这一行目前排在中国十大最受欢迎专业之一，你可以自己上网去查，通常在四到六位之间。但目前这个专业也是非常缺人的一个专业，因为很辛苦，加班也多。你26岁了就是没有成家也不久就要成家，尤其头几年甚至成为厂里骨干之前，干活了才有高收入，少干活也有高收入的那是厂里的技术骨干或领导，所以你要想去汽修厂学徒各方面都要考虑清楚
小白想转行做二手车买卖，汽车保养改装店，该怎么起步？
本人从事二手车行业多年！说实话，买卖二手车，包括保养改装真是个技术活！一个汽车小白做二手车买卖开店风险还是挺大的！创业的条件资金，技术，人脉，场地选择影响因素很多。年轻人创业的精神还是值得肯定的！我们今天就聊一聊怎样从事二手车行业更加稳当。二手车行业鱼龙混杂。怎样识别二手车是水泡火烧重大事故这个就不是一朝半日能练成的，从表面的油漆波纹，汽车钣金，发动机运行，变速箱工况，车的四梁八柱，前纵梁与后纵梁，都可以去做判别！作为一个汽车小白你可以先去学习汽修方面的知识，汽车是一个非常复杂的机械工程，掌握机械，电气方面的知识对你以后掌握车况有帮助。汽修方面知识的掌握，让你在鉴别二手车车况方面如鱼得水，接下来我们可以去汽车卖场，或者车商那边去做销售，在那边我们会讨教的鉴别二手车好坏的更多细节知识！关键是我们能掌握各种汽车各种不同配置不同年份汽车的报价，因为从事二手车买卖我们必须能吃的准二手车的市场价格与收车价格！当然，在我接触到的很多，从事手车的朋友都是朋友家人合伙，这样既能分担风险，也好分配工作任务。实际上他们更多的组合是这样的。有人车况掌握和汽车价格比较透彻他负责车源，有人负责卖车与过户方面的杂事！因为真正从事了这个行业你不可能一个人做，所以最好是找个懂行的合伙！至于怎样运营事先商量好！汽车保养与改装这个是个技术活，只要技术学到手，选好门店资金到位可以去试一试！现在每个小区周边都有两三个汽修店，我们也碰到汽修店门口，放摆一些二手车买卖，这样的优势是不需要特意到二手车市场租车位，也可以最先接触到一批有车的客户！省下人力物力财力！最后总结一下，如果你想从汽车小白开始转入二手车行业，最好还是能懂技术，懂识别二手车好坏。就像开饭店的都是从厨师开始。不然学费多交和弯路就会要多走！那么找一个懂行的人合伙也是刚刚创业的年轻人的首选！起步不要急于求成，时间积累你会更加得心应手！
学汽车改装有前途吗？
很好就业呀，现在车多了，需要维护人员自然就吃香，并且车主对车辆的保养也比较舍得，自然利润就高，如果你打算学的话，还可以推荐工作呢，现在企业招聘人也比较多。
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